RE AMEMIYA SUPER GT RX-7 rx7 DRIVING EXPERIENCE

RE AMEMIYA RX-7 rx7 Driving Experience ... Can the D1 driver handle a GT car? especially on very cold tires ...

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RE Amemiya 20B FD RX-7. Fuji Speedway test for Yokohama World Time Attack 2012
Hear the sweet sound of the 20B RE Amemiya rotary at idle, at full noise down the straight and in-car. Awesome. This was one of RE Amemiya's last test sessions before their rebuilt RX-7 was put on a boat to Australia to compete in the ADVAN Pro Class at Yokohama World Time Attack. Hear what NOB Taniguchi thinks of the car's handling. See this car compete against Australian, New Zealand, American, British and Japanese rivals on Friday 10th and Saturday 11th August 2012 at Sydney Motorsport Park.





2017 SUPER GT Official Test (Okayama)
2017.3.18 岡山国際サーキット SUPER GT official test at Okayama International Circuit. スーパーGT岡山公式テスト、土曜日。レッドブル来日記 (?)ということで、37のLC500がやや多めです。 GT500のメーカー+タイヤ別のベストタイムは以下の通り。 L+BS 1'18.149 (#37) H+BS 1'18.387 (#17) L+YH 1'18.690 (#19) N+YH 1'18.705 (#24) H+DL 1'18.863 (#64) N+BS 1'18.901 (#12) N+MI 1'19.211 (#23) H+YH 1'19.659 (#16) 台数的にはLC500が全車トップ8以内、NSXはBSの2台が4位と7 、GT-Rは9位が最高でMI勢は13、14位。こういう結果を意 してから見てみると、確かに最終コーナーなどで、LC500 はスムース、MIのGT-RはCP付近でばたついてるような気も ます。でも14規定でもGT-Rは荒々しいけど速いみたいな 象があって、長々と書いておいてなんですが素人目に どういう状況なのかよく分かりません(笑) 実際のレースでどんな展開になるのか楽しみです。





RE雨宮 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 GT300 7号車
2010年までSUPER GT GT300を走っていたRE雨宮のレーシングカー。 エンジン始動方法やらメンテナンス方法などを説明して いる秘蔵動画で、2011年2月撮影。





RE Amemiya FC3S build and test
Ama-san's build of the RE SuperG (FC2000) FC3S up through Tsuchiya's hot laps at Tsukuba.




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