Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

NeX® _Daewoo Nexia. Глушитель основной -Турбо-

Доп.инфо и фото / More info: http://www.nex.su/shop/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=6&TID=248 Глушитель основной серии -Турбо- с хромированной насадкой 83 мм. для Daewoo Nexia торговой марки NeX®. Цена 1500,- Руб. _________Main silencer serie -turbo- with chrome fitting 83 mm. by NeX® for Daewoo - Nexia. Price 1500,- Rub.


 


More Videos...


Rusty Nexia repair.mpg
part 1





Установка пламегасителя и ремонт глушителя на авто Daewoo Nexia. Установка пламегасителя в СПБ .
Мы рады приветствовать Вас на сайте компании "Планета глушителей". Наша компания более 7-ми лет специализируется на: - Решении любых проблем с выпускной системой автомобиля; - Ремонте и замене глушителей, резонаторов, катализаторов, гофр, приемных труб; - Замене катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива; - Промывке и замене сажевых фильтров; - Тюнинге выхлопных систем. Всегда в наличии большой асортимент деталей лучших мировых производителей TTM, Super, Sprint,Mg-Race, Remus, Vibrant, Walker, Bosal, Jopex, Zara, Platinique. Установка пламегасителя и ремонт глушителя на Daewoo Nexia. Установка пламегасителя в СПБ .Многолетний опыт огромная практика позволяет нам решать любые Ваши проблемы с выпускной системой максимально качественно и в кратчайшие сроки. Качество нашей работы и гарантийное обслуживание вызывает доверие клиентов и признание наших партнеров. Планета глушителей предлогает следующие услуги по ремонт глушителей: Ремонт и замена резонаторов; Ремонт и замена глушителей; Замена гофр (виброкомпенсаторов); Ремонт, замена катализаторов; Установка пламегасителей; Изготовление приемных труб, ремонт выпускных коллекторов; Тюнинг выхлопных систем (насадки для эстетики, прямотоки для звука, спор-глушитель для мощности).





Nexia Tuning byszewo
wiejski tuning





INTEGRA TURBO GT VS NEXIA TURBO
INTEGRA turbo VS NEXIA turbo





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Acura Integra GS-R: 9.400 @ 154.550
Mike Carl, Engine: 1.8 LS/vtec, Turbos: T72 Tires: 28x10 Goodyear


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


1995 Acura Integra LS: 9.590 @ 152.450
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8L LS VTEC, Turbos: S372 Tires: M/T


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1994 Acura Integra : 10.020 @ 146.000
STEVE ASHER, Engine: 2.2 VTEC, Supercharger: NEVER Turbos: T-61 Tires: M&H


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1998 Acura Integra Type R: 10.344 @ 148.390
Mike, Engine: B18C5, Supercharger: removed for turbo Turbos: aftermarket Tires: slicks


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1998 Acura Integra Type-R: 10.980 @ 131.200
Mauro Anastasi, Engine: 1799cc, Supercharger: No Turbos: T34 Turbonetics Tires: M/T 24.5


2000 Acura Integra ls: 10.990 @ 127.260
steve graham, Engine: 1.8, Turbos: t60


1996 Acura Integra GSR: 11.011 @ 136.870
Ben DiSabatino IV, Engine: B18C1 81.5x87mm, Turbos: Garrett P-Trim T67 Ball Bearing Tires: MH 24.5x8.7x13


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us