Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

การทำมอเตอร์ให้เป็นรถไฟฟ้า


 


More Videos...


E Scooter EVO 1000W 3X สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าล้อ 12นิ้ว 3เกียร์
ผู้นำเข้าและจำหน่ายอย่างเ ป็นทางการ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Scooter EVO POWERBOARDS www.comtooksood.com 080-4550630 Line iD: diiscooter





รถพลังงานไฟฟ้าทำเอง โดย HS3UKA
รถไฟฟ้าทำเอง HS3UKA ขับโดย HS3SOC คันแรกยังไม่ค่อยสมบูรณ์เท ่าไหร่ นักศึกษาที่สนใจทำเล่นที่บ ้านลองออกแบบให้สมบูรณ์ขึ้ น คันนี้ใช้งบประมาณเกือบ 6000 บาท เฉพาะโครงสร้างและวงจร ยังไม่รวมแบตเตอรี่และมอเต อร์





ทำรถไฟฟ้าใช้เอง
เดินหน้าถอยหลังก็ใด้





ทำรถไฟฟ้าใช้เอง





ทำรถไฟฟ้าใช้เอง





โกคาร์ท เตมี
คนหน้าผีขับรถเทพ





Hubless ebike KU IUP
อีกวีดีโอครับ http://www.youtube.com/watch?v=vswCfR0cKhE จากความตั้งใจที่ต้องการสร ้างยานพาหนะที่มีความคล่อง ตัว เพื่ออำนวยความสะดวกในการเ ดินทาง รวมทั้งเป็นพาหนะที่ประหยั ดพลังงานและลดมลภาวะ ทำให้ "นายภูเบศ จันทรังษี" นิสิตชั้นปี 4 โครงการเปิดสอนหลักสูตรระก ับปริญญาตรีนานาชาติ (IUP) สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้าเครื ่องกลการผลิต คิดออกแบบและลงมือดัดแปลงร ถจักรยานธรรมดาให้เป็น "จักรยานไฟฟ้า (Hubless Electrical Bicycle) หรือเรียกง่ายว่า "อี-ไบค์ (E-Bike)" นอกเหนือจากความตั้งใจดังก ล่าวแล้ว สิ่งที่ภูเบศตั้งใจนำเสนอ คือ การเป็นจักรยานที่มีดีไซน์ สวยและใช้งานได้จริง นายภูเบศ เจ้าของผลงานดังกล่าวเอ่ยถ ึงจุดประสงค์ของการคิดค้นน วัตกรรมต้นแบบจักรยานไฟฟ้า ว่า เพื่อเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ในการประหยัดพลังงานโดยลดก ารใช้น้ำมัน อีกทั้งยังช่วยลดมลพิษจากก ารปล่อยควันอีกด้วย โดยต้นแบบจักรยานไฟฟ้าคันน ี้เป็นจักรยานที่มีออกแบบใ ห้สวยงาม และสามารถใช้งานได้จริงๆ ซึ่งจุดเด่นคือปรับได้ 2 ระบบ ทั้งใช้แรงขับขี่ด้วยตัวเอ งและบิดคันเร่งเหมือนมอเตอ ร์ไซค์ และยังมีเครื่องบอกระดับแร งดันแบตเตอรี่ติดอยู่ที่หน ้ารถ เพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบถึงร ะดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ "ส่วนประกอบหลักของจักรยาน ฟฟ้า ได้แก่ มอเตอร์ ชุดควบคุม แบตเตอรี่ คันเร่ง และระบบเบรก โดยใช้เวลาในการชาร์จพลังง านไฟฟ้าประ มาณ 2 ชั่วโมงครึ่ง สามารถวิ่งได้ระยะทาง 15-20 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งค รั้ง ความเร็วสูงสุดคือ 27.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักโดยรวม 32 กิโลกรัม" นายภูเบศ กล่าวต่อว่า ต้นแบบจักรยานไฟฟ้าคันนี้เ น้นออกแบบให้มีความแตกต่าง เป็นหลัก โดยเพิ่มลูกเล่นคือมอเตอร์ ไฟฟ้าเข้าไป เพื่อให้ความสะดวกสบายแก่ผ ู้ขี่ และเป็นการรักษาสิ่งแวดล้อ มและช่วยลดมลพิษไปด้วยในตั ว ซึ่งจะนำมาใช้ในมหาวิทยาลั ยเกษตรศาสตร์ก่อนเป็นที่แร ก





มอเตอร์ DC 12 โวลท์ รอบต่ำ แรงบิดสูง
มอเตอร์ DC 12 โวลท์ รอบต่ำ แรงบิดสูง (เหลือ 2 ตัว) ตัวละ 1,800 บาท น้ำหนักประมาณ 10 กิโลกรัม ดู ของ ได้ที่ ... คลองหลวง (ร้าน ที ที เอส ออโต้) เยื้อง ๆ ศูนย์เซียงกงรังสิต ฝั่ง เดียวกับ ม.กรุงเทพ บริการ ส่งทั่วไทย (คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มตามจริ ) 080 234 2584 คุณตุ้ย (กรุณาโทรมาก่อนนะครับ)





HHO Generator build experiment
Hydrogen Generator (HHO Electrolyzer) built to produce hydroxy gas (HHO, Hydrogen, Browns Gas, Oxyhydrogen) by process of DC water electrolysis. Subject preliminary bench test experiment on Hydrogen Reactor Container done in Thailand by means of extreme carefulness and caution; venture this is the first of many to come in the search to further understand HHO being used for supplementary fuel in gasoline and diesel engines and its effects on engine performance, fuel consumption and emissions. Video should not be construed as encouragement to copy, construct or experiment with this type of dry-cell HHO generator. HHO is a highly explosive implosive gas, HHO experimentation should always be treated with utmost respect and extreme caution.





ทำรถไฟฟ้าใช้เอง





Homemade 12V to 48V DC-DC Converter Battery Charger for Electric Scooter/Bike
This is a PC board I made so I can charge a 48V seal lead acid battery from any 12VDC source. This design is simple and uses an off-the-shelf audio crossover coil. It charges my battery from a 12V source that gets switched on once the sun goes down. In the morning my batteries are ready to go and it didn't cost me anything. Energy from the sun. However I can use with and 12V source that can provide 2-3 amps of power. There is a special circuit that will stop the SMPS once the battery level low around 11 volts. Next day the sun comes up and charges the 12V battery.





ทดสอบชุดคิทจักรยานไฟฟ้า High Speed hub motor
มอเตอร์สำหรับเทคโนโลยีอนา คต อุปกรณ์ครบชุด มอเตอร์ รุ่น High Speed 250 -500 วัตต์ MAX (กันน้ำเข้า) สามารถประกอบ ดิสเบรค ได้ สำหรับเสือภูเขา (ความปลอดภัยที่มากขึ้น) กว่า V เบรค กล่องควบคุมการทำงาน เกรด A 36โวล์ท Controller hub motor 36V 250-500Watts กินกระแสต่ำ low current long life (Hub motor gear system) น้ำหนักประมาณ 3 KG ขันเร่ง เกรด A (5 star) มีไฟแสดงพลังงานแบตเตอร์รี ่ สายยาว 1.5 เมตร เบรคไฟฟ้าคู่ ซ้ายขวา เกรด A (5 star) สายยาว 1.5 เมตร ชุดปั่นสัญญาณแม่เหล็ก สำหรับคนชอบปั่นแต่ไม่ชอบบ ิดขันเร่ง(ขณะออกตัวรถ) 1 เมตร กล่องใส่แบตเตอร์รี่ 36 โวล์ท วางพนักหลังจักรยาน (สามารถใส่ 12V 7.5AH 3 ลูก) สายรัด 1.5 เมตร ราคาเซตละ 9500 บาท (ประกันสินค้า 1ปีเต็ม) หมายเหตุ ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ โยมิแจ้งให้ทราบล้วงหน้า เว็ปไซต์ เกี่ยวข้อง http://www.cksiamcn.com http://www.marketathome.com/shop/ebike CALL Mobile 086-6509649 MSN: ubonphoenix@hotmail.com





จักรยานไฟฟ้า
จักรยานไฟฟ้า ไม่สนน้ำมัน





มอเตอร์จักรยานไฟฟ้า ขนาด 48V. 500W
ขาย HUB Moter ขนาด 500W วิ่งได้ความเร็ว 50 km/ชม. สนใจติดต่อ K.วสันต์ 086-3932822





จักรยานไฟฟ้า คนจนไม่สนน้ำมัน
จนอย่างอัฉริยะ รวยอย่างพอเพียง ต้องจักรยานไฟฟ้า ชาติบิน




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2011 Ford Flex Titanium Ecoboost AWD: 12.386 @ 112.000
Mike Bambic, Engine: 3.5L Ecoboost, Turbos: Upgraded stock turbo with billet compressor wheel Tires: 26x8x17 M&H slicks front, cheap 225/55/17 rear


2011 Ford Flex Flex: 12.472 @ 109.140
Mike Bambic, Engine: 3.5L Ecoboost, Turbos: Upgraded stock turbo with billet compressor wheels Tires: 26


2011 Ford Flex Titanium Ecoboost AWD: 12.520 @ 113.000
Mike Bambic, Engine: Ecoboost, Turbos: Stock Tires: 245/45/20 All Season


2011 Ford Flex EcoBoost Limited Livernois Stage 5 Tune: 12.727 @ 109.790
John Stachlewicz,


2011 Ford Flex EcoBoost Limited: 12.890 @ 108.300
John Stachlewicz, Engine: EcoBoost 3.5 V6,


1998 Lotus Esprit gt3: 12.900 @ 112.000
chris,


2011 Ford Flex Limited with EcoBoost: 12.949 @ 107.660
John,


1997 Lotus Esprit V8: 13.140 @ 108.950
Mr. J, Engine: stock 3.5L 350-horse V8, Turbos: twin turbos Tires: 285/35ZR-18 (rear)


1990 Lotus Esprit SE: 13.185 @ 110.020
Ron Earp, Engine: 2.2L Turbo, Turbos: Stock Tires: 255/50


2011 Ford Flex Limited with EcoBoost Stage 3 Tune: 13.542 @ 100.830
John,


2011 Ford Flex Limited Ecoboost: 13.649 @ 101.580
Stephen F. Selden, Engine: 3.5 V-6 Ecoboost, Turbos: stock twin


2010 Ford Flex Ecoboost Limited: 14.151 @ 98.610
Mike Bambic,


2011 Ford Flex Limited with EcoBoost: 14.236 @ 97.870
John,


2011 Ford Flex Limited Ecoboost: 14.627 @ 96.050
Stephen F. Selden, Engine: 3.5 ecoboost,


2007 Toyota Sienna XLE: 15.300 @ 93.000
John,


2007 Toyota Sienna LE: 15.710 @ 91.030
NA,


2008 Mazda CX-9 : 16.020 @ 87.560
NA,


2007 Mazda CX-9 Touring: 16.210 @ 88.010
NA,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer