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idiota na R1 acaba caindo

o aprendiz desajeitado, ensinaram-lhe a pilota a moto, mas ninguem lhe ensinou a parar


 


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idiota in moto
incidente in moto





Symulator jazdy na jednym kole Bemowo 2011 Laska wymiata !! HD
Oto jak sobie poradziła kobieta z jazdą na motocyklu na jednym kole ;-) Film kręcony telefonem, wiec szału nie ma...





Idiotas em motos





ACELERANDO FORTE R1........IGOR ALBANESI........DEZEMBRO 2010





Kawasaki Z1000 2011 vs. Porsche 911 Turbo
Thanks for all your comments and views ;) More Vids will follow in summer ;) Please subscribe ;)





melhor empinada de R1 de todos os tempos!
"Prudência é uma atitude que mantém a vida segura, mas com frequencia não a faz feliz" Samuel Johnson





Musa Best Burnout On Youtube To Date! (better than Koraal Tabak)
make sure you have good insurance if you are trying what he does Musa does a Crazy Burnout ... BETTER!!! than Curacao Still Balling! Best Burnout On Youtube To Date! is he crazy or what??? ever wonder how people go so viral and capitalize on it? go viral today, soundcloud plays, comments, views, favorites, repost https://www.soundcloudguru.com





el idiota de la moto
el muy pringado acelera la moto y sale disparado contra el coche





Saindo da loja e caindo de GSX-R zerada
Cara burro saindo da loja com uma GSX-R zerinho e consegue cair... tanta gente qrendo um motão desses e q sabe pilotar e um cabaço q consegue!!





HORNET EXPLODINDO O MOTOR EM ALTA ROTAÇÃO.
ASSISTA ATÉ O FIM, EXPLODIU O MOTOR .





Esse é piloto!!!
O cara pilota muuuuuito !!!





Almost Crash! Quase dá merda! O que acontece se não acelerar na curva (de CBR1000RR)
Veja por outro angulo em curva diferente: http://www.youtube.com/watch?v=zv4pnGmjVL0 Abaixo vc encontra a explicação da situação. Comentários infelizes serão apagados antes da publicação, então nem perca seu tempo. Como fazer a moto escorregar na curva e corrigi-la para não cair (sem querer, claro!). Vi mtos comentários de gente que não tem noção nenhuma sobre o assunto. Vamos por pontos: Os pneus estavam calibrados (conforme o que foi passado nos cursos) e quentes, bem quentes, afinal estava um sol de 35 ºC e eu estava fazendo essas rotatórias havia mais de 1 hora, para treinar, sabendo do risco, por isso a camera. Ao sair de moto para viagens ou passeios mais "rapidos", sempre levo a camera pq em toda viagem acontece alguma coisa que merece ser filmada (vejam meu canal). Ao contrário do que mtos disseram, eu já fiz vários cursos e sabia do risco. O posicionamento estava correto sim, mas deitei demais para o pneu que estava usando (Dunlop original, que pneu horrivel). O que raspou foi o limitador da pedaleira dianteira, que foi feito pra isso. Ele raspa e a pedaleira dobra. Por isso ele tem um parafuso na ponta, que pode ser trocado. Não, eu não me caguei, alias, me surpreendi com a minha calma apos o video e continuei treinando por mais uns 30 min. O que notei, foi que entrei em uma velocidade achando que era alta e segurei a visão no asfalto proximo a moto prestando atenção nas pequenas manchas de oleo deixada pelos caminhões que passam por ali...foi onde errei, achando que estava mto rápido e assustando com o guard rail. Se tivesse mantido a aceleração um pouco mais alta, provavelmente teria colocado mais peso no pneu traseiro e saido da curva, como estava fazendo antes. O contra-esterço foi reflexo puro, nada de propósito. Nessas horas só a prática ou o susto pra te ajudar. Não dá tempo de pensar... Agora por favor, parem de falar abobrinhas no local de comentários. Titan, Lander, Hornet...Essas motos raspam a pedaleira mesmo, elas não foram feitas pra deitar e nem têm pneus pra isso. Se não for construtivo, o post será removido antes da publicação. Abraço a todos os motociclistas e que esse video sirva para uma análise de quem precisa.





escapamento cb1000r
www.hurricaneevolution.com.br atendimento@hurricaneevolution.com.br (62) 3261-3345 / (61) 3344-7159 escapamento 4 polegadas todo em aluminio anotizado,com diverças cores para satisfaser o gosto do nosso cliente. temos tambem em fibra de carbono do mesmo modelo,complemento em aço inox , lugar de colocar a sonda lamida certinho,acompanha brasadeira,na cor prata ou preto, e com o ronco esportivo!!:contato(:62)(32613345) rota66motoimports@hotmail.com contato bsb:61(33447159?) www.hurricaneevolution.com.br





Tłumaczenie motocyklisty przed policjantem
ahh... ci motocykliści . . . film jest własnością firmy: Telewizja Polska S.A. dźwięk został wycięty z jednej ze scen filmu "JOB, czyli ostatnia szara komórka" oraz jest on własnością wytwórni filmowej Monolith Films





como fundir uma ferrari
ele passa o dia testando ferraris..até a destruição...huaha otimo pra raiva isso




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2010 Chevrolet Corvette ZR1 Automatic Redline Motosports: 9.800 @ 139.860
Redline, Engine: Supecharged V8, Tires: Slicks


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Pulley Tune Ligenfelter: 9.810 @ 145.740
LPE, Tires: Mickey Thompson ET Street Radials P345/35R18 rear,


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Lingenfelter: 10.031 @ 141.500
LPE, Engine: Stock LS9 cylinder heads & short block, Tires: Mickey Thompson ET Street Radials, P345/35R18 rear


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Drag Radials: 10.332 @ 132.740
Kyle Lemish, Tires: MT Drag Radials


2010 Chevrolet Corvette ZR1 3ZR: 10.454 @ 140.050
SCCAForums, Engine: LS-9, Supercharger: TVS 2300 Tires: Mickey Thompson


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Header Snout Pulley Tune: 10.528 @ 134.110
Jovian Y, Supercharger: LPE Ported Snout, 2.6 upper Tires: Hoosier 335/30-18


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Headers Pulley: 10.558 @ 137.580
nc1205, Supercharger: pulley change Tires: Hoosier


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.560 @ 133.250
blownlt1&c6z, Engine: Supercharged V8: 638 HP, Tires: Drag Radials


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Header Tune: 10.641 @ 133.410
Jovian Y, Tires: Hoosier 335/30-18


2001 Mercedes-Benz CLK55 AMG : 10.666 @ 125.920
Ahmad, Engine: 5.4L V8, Supercharger: Kleemann Tires: MT ET Street


2010 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.690 @ 130.100
Jason Kempf, Tires: Drag Radials


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.730 @ 132.460
Ranger, Tires: Drag Radials


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.740 @ 133.210
blownlt1&c6z,


2009 Chevrolet Corvette ZR1 Custom ECU Tune: 10.781 @ 128.900
ECS, Tires: Drag Radials/Slicks


2010 Chevrolet Corvette ZR1 3ZR: 10.785 @ 131.780
SCCAForums, Tires: Mickey Thompson 305/35/18


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.794 @ 132.210
Jamie Furman, Tires: stock


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.851 @ 129.890
racerns (Neil), Tires: Stock


1992 Subaru Legacy RS Liberty: 10.930 @ 127.700
Chris Tsakonas, Engine: EJ22/24, Turbos: Garrett GT35R Tires: 215/45/17


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 10.981 @ 131.870
ZO6Jeff - Ranger, Tires: Drag Radials


2009 Chevrolet Corvette ZR1 : 11.054 @ 129.050
ZO6Jeff,


 


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