Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Protótipos em Interlagos (Nov. 2010)

Imagens de protótipos Spider e MCR em Interlagos, da equipe Saúva, em 13.11.2010.


 


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Protótipo Spyder AP 2.0 vs. GM Opala V8
A disputa entre o por mim pilotado Spyder, um protótipo de cerca de 600kg equipado com motor AP 2.0; e um GM Opala com motor V8 ocorreu durante a 3a etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo e se extendeu por mais da metade da prova. Na visão do piloto. Pista: Autódromo José Carlos Pace - Interlagos, São Paulo-SP Piloto: Edson Coelho Jr. (www.edsoncoelhojr.com.br) Equipe: RSports (www.rsportsracing.com.br) 06/04/2013





Terceiro treino classificatório 500 KM de interlagos 2013 Power Imports Racing Team!!!
Protótipo MRX da Kia Power Imports Racing Team, treino livre!!





Grid e Largada da 9ª ETAPA DA CLASSIC CUP 2010
Imagens da formação do grid, volta de apresentação e término da 9ª etapa da Classic Cup em Interlagos, em 21.11.10.





10ª etapa Classic Cup 2013
Imagens onboard do Passat #30, da 10ª etapa da Classic Cup 2013. A corrida foi muito divertida e a brincadeira de gatoe rato com os Fuscas do Paraná foi muito legal





Sport Protótipo Moro 1.8T 20v 350+HP





500km de São Paulo em Interlagos 2013 - PisandoFundo
o dia 08 de setembro foi realizado o evento 500Km de São Paulo no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos). A prova, organizada pelo Automóvel Clube Paulista (ACP), chegou à sua 29ª edição em 2013 e contou com diversos eventos para celebrar sua história. Veja mais em nosso site: http://pisandofundo.com.br





AUTOMOBILISMOPAULISTA.NET 4ª ETAPA FORÇA LIVRE 28.05.11
Compacto da 4ª Etapa da categoria Força Livre, do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, realizada em 28 de maio de 2011. Programa em webtv em parceria com AUTOMOBILISMOPAULISTA.NET.





Protótipo Fun Beetle
Protótipo do Fun Beetle no rolo em SP. Não conseguimos ajustar o motor por falta de tempo e peças sobressalentes, mas deu pra fazer alguma coisa pra brincar em Interlagos depois. Motor de fusion 2.0 aspiradão.





12 horas de Tarumã 2011..wmv
Largada e alguns trechos da prova dos clássicos da principal, com direito a largada noturna.





Double Eagle Landing Gear Front Tube To Axle Shaft Joint Fabrication Doucumentary By Jeremy Dunn
http://groups.yahoo.com/group/Milholland_Eagle_acft_dsgn_experimental/ This video is a documentary of my Double eagle landing gear front leg to axle shaft fabrication. My build can be followed at the above site. If you plan on building this aircraft then I strongly suggest you join this site so you can learn all about problems that are refused to be discussed on the other site. This set of drawings are very crude and there is many errors contained in them. There is enough to build a plane with as long as you consider the drawings a guide and have a good idea of how to compromise and make some decisions for yourself. All music in this online collection created by Jason Shaw. Released under Creative Commons license 3.0 You are free to use the music (even for commercial purposes) as long as you credit "Music from - audionautix.com"OR provide a link to this website from yours. Music must be part of some other created works. No further permission is required.





Saúva Preparações - Saúva Pilotando Protótipo





Apresentação do AUDI R18 e-tron
Em Munique, Audi apresenta o carro com que participará da 24 Horas de Le Mans e do Campeonato Europeu de Endurance, que terá etapa em Interlagos em setembro. Confira o protótipo em ação na pista, seus detalhes técnicos e entrevistas com os pilotos Tom Kristensen e Dindo Capello.





Marcas e Prototipos Londrina
Corrida de Marcas A e Prototipos 22/05/2005





Onboard MetalMoro 3horas de Tarumã





MIAMI 500 2013 (1)
Vídeo com a volta de apresentação, primeira e segunda voltas da prova FARA - 500 KM DE MIAMI.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Triumph Speed Triple 1050: 9.761 @ 142.240
Robert Odella, Engine: (.20 OVER),


2012 McLaren MP4-12C AMS Tune: 10.150 @ 138.190
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: 345 30 19 Nitto Drag Radials


2012 McLaren MP4-12C ECU Tune: 10.198 @ 136.840
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C AMS: 10.253 @ 137.220
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C : 10.271 @ 135.550
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C EVOMS ECU: 10.320 @ 135.930
Tom Welch, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R-888


2012 McLaren MP4-12C coupe: 10.339 @ 136.800
fastlane,


2012 McLaren MP4-12C coupe: 10.360 @ 133.430
fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.371 @ 134.970
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C coupe: 10.389 @ 136.860
Fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.459 @ 131.830
ADV.1, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Stock Pirelli PZero


2012 McLaren MP4-12C : 10.497 @ 134.180
Fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.550 @ 134.560
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Pirelli Pzero's Stock


2012 McLaren MP4-12C : 10.770 @ 131.160
RW, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP,


2012 McLaren MP4-12C : 11.010 @ 131.510
ED, Engine: V8 Twin Turbo: 592 HP,


2007 Triumph Speed triple 1050: 11.218 @ 123.930
Jaren Willey,


1998 Isuzu I-Mark rs: 11.300 @ 127.000
mike kuriger, Engine: 1.8 4 cylinder, Turbos: t3/t4


1989 Isuzu I-Mark rs: 11.300 @ 125.000
michael kuriger, Engine: 1.8, Turbos: t3/t4 Tires: 26x8 slicks


2006 Triumph Speed Triple: 11.340 @ 122.810
Craig,


2003 Triumph Speed Triple: 11.390 @ 119.400
Chris,


 


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