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Dr CARRO Dica resetar indicador lampada revisão inspeção óleo

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Dr CARRO Dica C3 controle remoto chave C3 citroen
Calibrar Dica controle remotor chave C3 citroen facebook http://www.facebook.com/doutorcarro twitter http://www.twitter.com/doutorcarro Nosso Site http://www.doutorcarro.com.br





Dr CARRO Luz de Injeção Acesa - Não se desespere!
Matéria completa em http://www.doutorcarro.com.br/luz-de-injecao-acesa/ Se a luz de Injeção acender, é preciso ter calma e conferir esse vídeo para investir no lugar certo. facebook http://www.facebook.com/doutorcarro twitter http://www.twitter.com/doutorcarro Nosso Site http://www.doutorcarro.com.br





Dr CARRO Dica Scenic não pega Modulo defeito Renault
Não desligue a bateria do modelo até 2001! Defeito horrível da linha scenic megane facebook http://www.facebook.com/doutorcarro twitter http://www.twitter.com/doutorcarro Nosso Site http://www.doutorcarro.com.br





Dr CARRO Luz de Óleo Acesa 7 defeitos
A luz de óleo acende e ninguém resolve esse pepino? Conheça várias dicas neste vídeo e visite nosso site para ver o ARTIGO COMPLETO http://www.doutorcarro.com.br/luz-de-oleo-acesa/ facebook http://www.facebook.com/doutorcarro twitter http://www.twitter.com/doutorcarro Nosso Site http://www.doutorcarro.com.br





RESET FIAT PUNTO PAINEL
RESET FIAT PUNTO PAINEL





Reset luz de revisão Citroën
Procedimento para reiniciar a luz de revisão do Citroën xsara Picasso sem o uso de scanner.





Best Paint Touch-up Tricks: Mercedes G55
This is one of the worst key scratches I have ever seen. This car needed to be repainted, but I thought I would give it a shot...nothing to lose. It covered 3 separate door panels with varying depth levels. 98% of the 9 feet was through the clear coat, paint, base, and into the substrate. EXTREMELY bad scratch. In this episode, I discuss multiple ways to approach this type of paint damage. I want to be crystal clear: THIS CAR NEEDED TO BE REPAINTED FOR 90-100% satisfaction. My techniques here, with the understanding of the customer, had the best-case final results of 70% to 75% "better or touched-up" appearance. See how it turned out. Thx for watching! -L





Reset no módulo de injeção - Recalibração de sensores - Como fazer
Este Renault Clio 07 HiFlex 1.0 16 v nunca apresentou problemas no sistema de injeção, somente devido a minha imperícia ao liga-lo, tanto que publiquei um vídeo sobre como dar a partida corretamente, mesmo assim quando faço alterações significativas e que julgue necessário faço este reset que um mecânico me ensinou. Afora isso já indiquei a solução para amigos e deu resultado positivo. Quando o cabo é desconectado por um período de 5 minutos, ou curto circuitado, ele apaga a memória "volátil" que nada mais é que o calibre dos sensores, ao recoloca-lo o sistema faz uma nova leitura recalibrando os mesmos conforme as atuais características do veículo. Sempre espere a ventoinha ligar e desligar após o reset. Lembro que este vídeo é um relato de minha experiência pessoal a qual estou compartilhando, se for realizar alguma experiência com seu carro é por sua conta e risco. Este carro foi vendido sim, mas embora eu apaguei o balão, ele continua lá. "Errores" do Youtube. Amigos, devido ao grande número de comentários com dúvida se o que fiz causou dano a bateria, gostaria de lembrar alguns princípios bem básicos da elétrica. ¹ Para acontecer um "curto-circuito" precisamos encurtar o caminho dos elétrons. ² A energia de potencial está armazenada na bateria. ³ A bateria só entrará em curto se utilizarmos os dois pólos pois só existe ddp (diferença de potencial) entre os polos, logo se isolarmos um pólo não ha risco de curto-circuito pois não existe um caminho para os elétrons. Recapitulando para que não existam dúvidas, quando retiramos um cabo um borne fica isolado e portanto não existe tensão nos cabos mesmo que um ainda permaneça conectado. Se a fonte de energia é a bateria e ela precisa dos dois bornes, eu pergunto a você, por onde circulará os elétrons? Então, respondendo, eu não tive danos na minha bateria. Texto a seguir de origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Um curto-circuito provocado por uma junção de um fio elétrico com outro. Curto-circuito é a passagem de corrente elétrica acima do normal em um circuito devido à redução abrupta da impedância deste. Normalmente o curto-circuito provoca danos tanto no circuito elétrico em que ocorre como no elemento que causou a redução de impedância. Um exemplo de curto-circuito, que acidentalmente é comum em residências, ocorre quando se coloca as extremidades de um fio metálico nos orifícios de uma tomada. Geralmente os curto-circuitos provocam reações violentas devido à dissipação instantânea de energia, tais como: explosões, calor e faíscas. É uma das principais causas de incêndios em instalações elétricas mal conservadas ou com erros de dimensionamento.





ÁGUA DO RADIADOR E ADITIVO LIMPEZA E TROCA PASSO A PASSO
PARA MAIS DETALHE SOBRE ESSE VÍDEO,acessehttp://ed-mattar.blogspot.com.br/2011/04/agua-do-radiadorcebol ao-troca.html MAIS IMAGENS E EXPLICAÇÕES.





PlastiDip a WHOLE CAR - How-to by DipYourCar.com
DipYourCar Pro Car Kits sold here: https://www.dipyourcar.com/home.php?cat=15 For High Res Pics of finished product visit www.dipyourcar.com Fonzie from DYC shows you how to plasti dip your entire car. Step by step instructions using the DYC.com Pro Car Kit. Smooth finish, easy masking, all help included. Matte black audi s4 with glossifier on the wheels PlastiDIp is 100% removable, long lasting, and has zero affect on the car's OEM paint and clear coat.





CITROEN C3 ARO 17" MY LIFESTYLE .
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Reclamação Citroen C3
Compre seu carro e receba algumas surpresas.





Tirando o aviso de Inspeção Chevrolet
Como retirar o aviso de inspeção dos carros chevrolet Astra, Vectra, Corsa, Meriva, Zafira, Classic, Prisma, etc...





Super car driver idiots [NO pics, only videos]
I got bored with all the "super car crashes"-videos here on YouTube that only contained PICTURES, CRAPPY MUSIC or/and clips of pure racing cars on official racing events. This compilation DOES NOT include pure racing cars on official racing events - only real life FAILures on the STREETS, made by people with more money than driving skills... (Though, even the best car drivers can crash too of course.) Notice 1: The "Dodge Ram" may not be a super car, but still it's a SRT10 with the 8.3L Viper V10 which produces 510hp. Pretty super for a pick up, don't you think? It has more power than several of the cars in this video. The intention with this video was to show that skills doesn't come with money. Notice 2: Tire is the preferred spelling in the U.S. and Canada. Tyre is preferred in most varieties of English outside North America. And I'm from Sweden. So please think outside your box (country), you who claims "tyre" is incorrect spelling.





Como tirar o INSP do painel do Polo
Os passos são os seguintes: 1- Apertar o botão por 2 segundos. 2- Ligar a chave de ignição segurando mais 2 segundos o botão. 3- Soltar o botão e girar para a direita (como se fosse ajustar os minutos) por 2 segundos. 4- Pronto, resetado. Acho que esse procedimento de certo em qualquer carro da VW sem computador de bordo, como Fox, Gol, Golf... para carros com computador de bordo acredito que basta apenas fazer o passo 1 e 2. Fonte: http://www.digus.com.br/phpBB3/viewtopic.php?f=191&t=179034





Which car is faster? Which Car is Faster?




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