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Reset no módulo de injeção - Recalibração de sensores - Como fazer
Este Renault Clio 07 HiFlex 1.0 16 v nunca apresentou problemas no sistema de injeção, somente devido a minha imperícia ao liga-lo, tanto que publiquei um vídeo sobre como dar a partida corretamente, mesmo assim quando faço alterações significativas e que julgue necessário faço este reset que um mecânico me ensinou. Afora isso já indiquei a solução para amigos e deu resultado positivo. Quando o cabo é desconectado por um período de 5 minutos, ou curto circuitado, ele apaga a memória "volátil" que nada mais é que o calibre dos sensores, ao recoloca-lo o sistema faz uma nova leitura recalibrando os mesmos conforme as atuais características do veículo. Sempre espere a ventoinha ligar e desligar após o reset. Lembro que este vídeo é um relato de minha experiência pessoal a qual estou compartilhando, se for realizar alguma experiência com seu carro é por sua conta e risco. ALGUNS VEICULOS NÃO PODEM FICAR SEM ALIMENTAÇÃO. ESTE VIDEO REFERE-SE AO CLIO 2007. Amigos, devido ao grande número de comentários com dúvida se o que fiz causou dano a bateria, gostaria de lembrar alguns princípios bem básicos da elétrica. ¹ Para acontecer um "curto-circuito" precisamos encurtar o caminho dos elétrons. ² A energia de potencial está armazenada na bateria. ³ A bateria só entrará em curto se utilizarmos os dois pólos pois só existe ddp (diferença de potencial) entre os polos, logo se isolarmos um pólo não ha risco de curto-circuito pois não existe um caminho para os elétrons. Recapitulando para que não existam dúvidas, quando retiramos um cabo um borne fica isolado e portanto não existe tensão nos cabos mesmo que um ainda permaneça conectado. Se a fonte de energia é a bateria e ela precisa dos dois bornes, eu pergunto a você, por onde circulará os elétrons? Então, respondendo, eu não tive danos na minha bateria. Texto a seguir de origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Um curto-circuito provocado por uma junção de um fio elétrico com outro. Curto-circuito é a passagem de corrente elétrica acima do normal em um circuito devido à redução abrupta da impedância deste. Normalmente o curto-circuito provoca danos tanto no circuito elétrico em que ocorre como no elemento que causou a redução de impedância. Um exemplo de curto-circuito, que acidentalmente é comum em residências, ocorre quando se coloca as extremidades de um fio metálico nos orifícios de uma tomada. Geralmente os curto-circuitos provocam reações violentas devido à dissipação instantânea de energia, tais como: explosões, calor e faíscas. É uma das principais causas de incêndios em instalações elétricas mal conservadas ou com erros de dimensionamento. Confira nosso Blog, * reset na injeção, recalibração dos sensores, problemas de injeção, falhas na injeção eletrônica e muito mais. http://meiaduziadecoisas.blogspot.com... Meia Dúzia de Coisas




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