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LANCIA ECV 1 da Febbraio al Rallylegend .

FEVRIER 2010 Je découvre cette auto dans les ateliers de Beppe Volta. Octobre 2010, elle roule pour la première fois au Rallylegend.


 


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Lancia Delta ECV Miki Biasion ExpoRally 2012
Un video su questa splendida vettura!





LANCIA E.C.V (Experimental Composite Vehicle)
video sulla lancia ecv,la sfortunata erede della delta S4 nn è uscito molto bene perchè sono alle prime armi con i video





Miki Biasion - Lancia ECV - Fiat Industrial "Porte Aperte" 2011
Il Fiat Industrial Village, il primo centro polivalente di Fiat Industrial nel mondo, inaugurato lo scorso settembre con il lancio del Nuovo Daily, ha ospitato l'evento "Porte Aperte" sabato 3 e domenica 4 dicembre 2011, con un ricco programma di iniziative. Ospite d'onore della due giorni di eventi è stato il pluripremiato campione del mondo di rally Miki Biasion, in partenza per la Dakar 2012, il rally più importante del mondo che prenderà il via il primo gennaio da Mar del Plata in Argentina per concludersi a Lima, in Perù, il 15 gennaio 2012. Biasion non ha bisogno di presentazioni: parlano per lui i due titoli mondiali rally auto conquistati con la Lancia Delta Integrale e il ricco palmarés nei raid "Tout Terrain", con altri due titoli mondiali vinti proprio con un Iveco Eurocargo 135E23W nel 1998 e 1999.





Lancia ECV al rally Legend 2010
La prima volta su strada per la Lancia ECV il 09/10/2010. Preparata da Beppe Volta e guidata da Miki Biasion.





Beppe Volta does it sideways.mpg
Bonus video! A bit of drift by Beppe Volta and the ECV1 during a photoshooting at the Turin Aero Club. This airfield was the "Abarth Playground", being only a couple of km away from historic Turin Corso Marche headquarter, and it is the among the oldest and full of heritage italian airport, built in 1916. ECV1 comes back to this historic tarmac, where 24 years ago made only a couple of straight. Enjoy it and follow us in the weekly update!





Camera Car Biasion Lombardi ECV1 Legend.mpg
Going on with the weekly update of the ECV1 channel. Here is the second official ECV1's run, with Ing. Claudio Lombardi on the co-driver seat, listening, 24 years later, the Triflux voice screaming in his ears. Pump up the volume and enjoy it. The special stage is the SS 9 "Legend".





Premiere Mondiale Lancia ECV1 - 8° Rally Legend 2010
sabato 9 ottobre 2010 all'8° Rally Legend Miki Biasion e Giuseppe Volta portano in strada, per la prima volta al mondo, l'unico esemplare del prototipo della Lancia ECV1





Rohrl On Board RallyLegend 2010
Camera embarquée dans l'Audi S1 de Rohrl lors du shake down du Rallylegend.





LANCIA DELTA S4
The fantastic Grp B Lancia Delta S4. www.lawrencecliftphotography.co.uk





LANCIA DELTA S4 - INQUIETANTE!!
la massima espressione di auto da rally, un missile terra-aria, unica, inbattibile, inarrivabile...quando il rally PARLAVA ITALIANO. anche se piu volte mi han proposto soldi per aggiungere canzoni al video, io rifiuto, perchè non ce musica migliore di questa! if many times someone proposed me to have money in change to add music here, i refused, because thers'nt a greates sond like that engine!





Lancia Delta S4 Násedlovice 2010
Bruno "Raketenbruno" Ianniello Christof Beck Start Lancia Delta S4 Násedlovice 2010 Lancia Martini Racing





31° cronoscalata Cesana-Sestriere [lancia ECV1, stratos,ferrari 365gtb, osella&more..]
WATCH IN HD 720P & turn up your speakers ! 31° edition of this historic hillclimb held in north Italy near France, starting from Cesana to Sestriere where were held the Winter Olympics in 2006, lenght-10 km see my channel for more..





Visiting Beppe VOLTA
Visite au cœur de la passion d'un homme, toute une vie consacrée aux autos de course, et ce n'est pas fini. Un homme attachant, avec un cœur "gros comme ça" au volant et dans la vie . Encore merci Beppe pour ces deux jours inoubliables !





Intervista all'ingegnere Dalla Chiesa sul motore Triflux
Intervista all'ingegnere cavaliere Giuseppe Dalla Chiesa (direttore reparto corse Abarth) sulla Lancia ECV e sul motore Triflux tratto da DELTA: DALLA S4 GR.B ALL'HF...





Lancia ECV 1 & Fiat 131
Whilst on holiday, we visited Giuseppe Volta and the Lancia GrpS rally car, the ECV1. Beppe also showed us an ex Abarth 131 which he is preparing for the European Historic rally championship.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1999 Panoz AIV Roadster : 12.100 @ 110.000
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phil,


 


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