Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Der Audi V8 ist nun überall verboten

DOWNLOAD DIRTY PRINCESS SONG AT: http://www.reverbnation.com/store/store/artist_266994?item_type=music For the last V8 fans still driving.....they sure don't make them like they used to. Orig $95K Cdn, 12 stage pearl paint (orig paint on this one), sick stainless steel trim, real wood, Connolly hides inside and an ultra-sweet alum V8. Quality built throughout. Not many of these around anymore and you can't give'em away. We've had this one since 1999 as a company car. Garage9 kept, didn't drive it in the summer, just few months in our light winters. Song: Little Princess by Lance Lapointe http://www.reverbnation.com/lancelapointeband


 


More Videos...


Audi V8/A8, 8 Zylinder POWER:)
Ich habe dieses Video unter http://www.youtube.com/editor erstellt.





1005HP Audi Sport Quattro - Jeffry Sol @ DHRA drachten 14-6-2013
'High Octane' 1005HP Audi Sport Quattro Test & Tune runs on low Boost @ DHRA drachten 14-6-2013. more info on the car: http://www.highoctane.nl/index.php?option=com_content&view=category&layout= blog&id=1&Itemid=5 also check http://www.dhra.nl/ for info on the races NEW VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=-GSC0YRZv9Q





AUDI V8 vs. Polo!!!
Audi V8 vs. Polo in Wittenberge!





Audi V8 4,2 vs 3,6
A simple acceleration comparison between both engine versions of this car, both automatic, both with one passenger onboard, still excelent car, no matter what engin is under the hood....





Audi 200 Quattro launching with launch control/anti-lag
Quick clip I threw together of my 1991 Audi 200 testing the launch control/anti-lag feature and some other footage for fun. Mods: Stock block/head with 300k+ miles Garrett/034 K26/GT3076r 7A camshafts VEMS EMS from EFI Express . com Siemens Deka 870cc injectors @ 3bar base pressure ClutchNet red pressure plate with 6 puck disk Stock transmission Stock Intercooler Tune to 23psi on E85 fuel. 3" turbo back Exhaust 034 engine and transmission mounts BBS RK 17X8 ET35 wheels General Exclaim UHP 225-45-17 Suspension IS NOT STOCK OR WORN! Custom coil-over suspension was assembled by me for this car and I am testing and tuning. The setup for this video clip includes: Eibach 550LB rear 2.5" X 6" springs Eibach 450LB front 2.5" X 6" springs Hyperco take up springs front and rear Sitting on stock valved Bilstein sport struts front and rear All new bushing and control arms The struts need to be valved a bit stiffer to help with the squattro action however weight transfer isn't a bad thing. Filmed with a Canon EOS 5DMKii and a Canon EOS 7D using a 35L and 85L lenses. Please subscribe and check out my other videos!





Audi 200 vs Audi V8
Audi 200 baudzia audi v8. V8 automatic, 200 manual.





Audi 200 10V Turbo KG
300 ps,8x16 et35 BBS mit 205 55 16,us sidemarkers,schwarze scheinwerfer und treserrückleuchten,hintere und vordere stosstangen vom 5000er,kamei seitenschweller,renault espace spoilerlippe,heckspoiler aus der 1. serie vom 100er avant,motorhaube von abt,sämtliche motor und fahrwerksteile in rot





Die PS Profis - Jean Pierre checkt einen Audi V8
Youngtimer mit ordentlich Dampf Die „PS PPROFIS" Jean Pierre und Sid haben heute den Auftrag, einen coolen Youngtimer zu finden. Christian aus Berlin wünscht sich vor allem viel Power: Achtzylinder, mindestens 250 PS. In der engeren Auswahl sind ein Mercedes-Benz 560 SEL, ein Audi V8 und ein Cadillac STS.





Audi V8 zu verkaufen
V8 Zuverkaufen: Audi V8 3,6L Inseratsnummer: 136002621 bei mobile





AUDI V8 snow
AUDI V8 driving in snow





Audi V8 Crash





Audi 80 Quattro 20V Turbo GT40 On Street
Von ca. 60KM/H bis 200 Km/H





Opel Senator b V8 ls3 6,2L neu Holden Commodore,Vauxhall
Opel Senator B mit 6,2L V8 LS3 Corvette Motor www.senator-v8.de Daten in sehr kurzer Form: ca. 580NM Drehmoment, 480PS , Drehzahlbegrenzer bei 6800 U/min,Topspeed bei einer 3.70 er Achsübersetzung ca.295 Km/h. Sound ein Erlebnis und bei Gasstößen im Stand bewegt sich die Karosse Ausführliche Beschreibung folgt. Eine sehr kleine Beschreibung: Warhawk Zylinderköpfe JP LS2 Double Roller Steuerkette High Volume Oil Pump HV Benzinfilter Corvette wegen der Druckregelung Cnc gefräste Drosselklappe 105mm Durchlass mit Gaszug ,bin ein Gaszug Fan denn mit E-Gas fing das ganze Elend an (geht aber auch mit originalem E-Gas Drosselkappe) mit K&N Filter Anbindung an den Senator Ölkühler mit Thermostatregelung Fächerkrümmer angefertigt Doppelrohr 63,5 mm Edelstahlanlage angefertigt mit Magnaflow Tru-X Crossover und Oval Race Töpfen Spezieller Kabelbaum wegen Canbus und angepasstes Steuergerät Erleichtertes Flywheel angepasst an den Corvette Converter (Wandler) Getriebe Corvette Transaxial umgebaut auf Motoradaption und Tachosignalabgabe.Planetengetriebe mit 5 Zahnräder und dem Beast Sun Shell Getriebeölkühler zusätzlich zum Wärmetauscher wird noch thermostatgesteuert Kardanwelle angefertigt von Elbe Gelenkwellen (Top Arbeit) Revidiertes Holden Sperrdifferenzial für V8 Motoren mit 3.70 Übersetzung Motor und Getriebehalter angefertigt Motor und Getriebe neu sowie viele Teile die ich dazu kaufen musste





Audi 200 20v RS Quattro 692PS 830NM
Audi 200 20v RS Quattro 692PS 830NM over 330 km/h , Tuning by: http://www.rene-rumler.de/





Audi V8 Quattro, Lithuania
Audi V8 Meetas Quattro





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1966 Ford Galaxy : 6.897 @ 204.230
Raymond Huseby, Engine: 514 big block, Supercharger: holly Tires: 435/15/15 mt drag slicks


2004 Kawasaki ZZR12 : 9.560 @ 141.000
Dwight Meek, Engine: 1164cc,


1967 Ford Galaxy 500: 10.180 @ 134.000
Brian, Engine: 460, Turbos: yes


2002 Kawasaki ZZR12 : 11.135 @ 128.550
bramford glass,


1964 Ford Galaxy : 11.538 @ 115.830
Bill Troth, Engine: Ford FE, Supercharger: No Turbos: No Tires: Goodyear Eagle 29x10-15


1968 Ford Galaxy XL Fastback: 11.662 @ 115.140
Charles W. Hamil, Engine: 390 FE, Tires: Hoosier


2006 BMW Z4 M-Roadster ESS VT2-500 Supercharged : 12.170 @ 116.420
Tom Hegedosh, Engine: S54, Supercharger: ESS VT2-500 Tires: 265/35/18 Bridgestone RE-11


1968 Ford Galaxy xl: 12.190 @ 110.640
Jamie Willis, Engine: 428cj, Tires: m/t drag radial


1967 Ford Galaxy 500: 12.650 @ 118.000
Me, Engine: 460 SVO crate with some extras, Tires: 235x70-15 Radial X


2006 BMW Z4 M-Roadster Nitrous: 13.150 @ 114.080
roy kwon, Engine: s54, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: crappy dunlop direzzas 275/30/19


2007 BMW Z4 M-Roadster : 13.210 @ 107.050
NA, Engine: Inline-6, Tires: Continental ContiSportContact


1968 Ford Galaxy 68 xl fast back: 13.336 @ 105.060
david hoyt, Engine: 422 fe, Tires: stock street


2006 BMW Z4 M-Roadster : 13.414 @ 105.740
Paul Lin, Tires: Potenza RE-01R


1967 Ford Galaxy Galaxie 500: 13.420 @ 100.060
Mac, Engine: 428 CU / 450 hp, Tires: M/T drag radials


2006 BMW Z4 M-Roadster : 13.457 @ 103.780
Paul Lin, Tires: Michelin PS2


1964 Ford Galaxy : 14.320 @ 99.330
Lance, Engine: 352, Tires: 275-60 steet


1965 Ford Galaxy 500: 14.900 @ 90.000
Daniel Turner, Engine: 302, Supercharger: None Turbos: None Tires: BFGoodrich Radial T/A


1965 Ford Galaxy Galaxie 500: 14.910 @ 92.210
Lucas Massengale, Engine: 390, Tires: Daytona 215/70R15's


1964 Ford Galaxy XL: 15.110 @ 94.000
Bill Logan, Engine: 390, Supercharger: no Turbos: no Tires: slippery bias ply


1964 Ford Galaxy Country Sedan: 16.230 @ 85.400
RW Logan, Engine: 390, Supercharger: no Turbos: no Tires: 225/70r15


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us