Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Mercedes Benz SLR McLaren - Гонка на миллион

Mercedes Benz + болид Формулы 1 McLaren за 495 000 $


 


More Videos...


Mercedes G55AMG(500л.с.)против Нивы 3D на Бездорожье.
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Я в Инстаграме http://instagram.com/antonvorotnikov





Гонка на миллион Bugatti Veyron
Гонка на миллион Bugatti Veyron. Bugatti Veyron — суперкар компании Bugatti (входит в концерн Volkswagen), официально представленный публике в 2005 году. Самый быстрый серийный автомобиль. Производство моделей 16.4 и Super Sport завершено. Модификация Super Sport летом 2010 года установила рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей в 431 км/ч[2]. Заезды проводились 4 июля 2010 года: в первом заезде, с юга на север, была показана скорость 427,933 км/ч; во втором, в обратном направлении, — 434,211 км/ч. Мощность двигателя по разным оценкам составляет от 1006 до1040 л. с. , но во избежание недоразумений, Bugatti Automobiles S.A.S. объявило мощность двигателя равной 1001 л. с. Коробка передач переходит на каждую последующую передачу за 0,2 сек. за счёт использования двойного сцепления. При такой схеме чётные передачи выводятся одной секцией коробки передач и имеют своё сцепление, а нечётные — другой секцией, так же со своим сцеплением. При переходе на следующую или предыдущую передачи требуется переключить только сцепления, так как передача уже готова и не надо затрачивать время на её переключение. Он занимает первое место по расходу топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 24,1 литров на 100 км пути. При достижении автомобилем отметки 220 км/ч гидравлика опускает автомобиль до достижения клиренса 8,9 см, и одновременно из задней части корпуса поднимается антикрыло, обеспечивая необходимую прижимную силу. На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и 8-поршневые суппорты. На скоростях свыше 200 км/ч при торможении задействуется антикрыло, которое выполняет роль аэродинамического тормоза. Время разворота крыла до угла 70° составляет 0,4 с после начала торможения. Шины наматываются из нескольких слоёв резины и делаются вручную. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 с, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо. Общий объём выпуска составил 300 экземпляров. На испытаниях немецкого автожурнала Sport Auto Bugatti Veyron показал следующую динамику разгона — торможения. Разгон: 0—100 км/ч = 3,1 с; 0—200 км/ч = 8,5 с; 0—300 км/ч = 20,7 с. Торможение: 300—0 км/ч = 7,1 с; 0—300—0 км/ч = 27,8 с. На испытаниях автожурнала Road and Track автомобиль показал следующие результаты. Разгон: до 100 км/ч — 3,0 с; до 200 км/ч — 8,9 с; до 300 км/ч — 19,8 с. Отметку в 1 милю автомобиль преодолел за 25,9 с при скорости 329 км/ч. В Европе цены на открытый Bugatti Veyron в 2009 году начинались от 1,4 миллиона евро (нетто-цена без НДС). Брутто-цена наиболее «дешевых» модификаций начинается от 1,65 млн евро.





2013 LA Auto Show - Mercedes-Benz Presentation with AMG Vision Gran Turismo
The complete, unedited Mercedes-Benz Press Conference at the 2013 Los Angeles Auto Show. The MB presentation includes new AMG models: Concept GLA45 AMG and SLS AMG GT FINAL EDITION





McLaren SLR vs Audi RS6 (0-200 km/h)
Mercedes McLaren SLR vs Audi RS6 Evotech http://www.dragtimes.info





Lamborghini vs SLR vs Ferrari
Cannonballers racing while getting a police escort into Cork.





Ford Mustang Eleanor 1967 - Гонка на миллион
Сетевой бизнес. Стабильный заработок: http://start.prav.ws/ Ни для кого не секрет, что очень часто грамотно скрытые дефекты автомобиля от глаза покупателя, ставят сделку по приобретении подержанной автомашины в ранг покупки "кота в мешке". И, как правило, покупатель сам не замечает того самого "кота" при поверхностном осмотре авто. У нас собрана самая большая информационная база по каждому авто большинства стран мира. Что дает возможность отследить полную эксплуатационную биографию любого автомобиля, даже если он был перегнан из-за рубежа. С помощью подробной информации и большого опыта, которые мы успешно совместили на данном сайте. Мы поможем вам не ошибиться в выборе при покупке автомобиля и качественно взвесить все «за» и «против» при выборе марки и конкретной модели. Ford Mustang Eleanor 1967 - Гонка на миллион





2014 Mercedes S-Class PRODUCTION





Mercedes-Benz CLS 550 Тест-драйв.Anton Avtoman.
Ещё Четырёхдверные купе http://www.youtube.com/playlist?list=PLW46cP6LCzTWm6A08fpZ-ctAYLeUpIsQ4 http://vk.com/id132523895 Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Автомобиль продаётся http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34919218-595cf0.html





Audi S8 facelift 2014 // АвтоВести 129
Первый тест-драйв обновленного Audi S8. Обзор от Павла Блюденова. Наш сайт: http://auto.vesti.ru





Тест-драйв Mercedes-Benz S-Class W222 2014 // АвтоВести 123
Тест-драйв флагмана модельного ряда Mercedes-Benz - нового S-класса в кузове W222. Обзор от Павла Блюденова. Полная версия программы: http://auto.vesti.ru





Тест-драйв Rolls-Royce Wraith // АвтоВести 132
Может ли владелец Роллс Ройса ездить сам за рулем? Павел Блюденов протестировал именно такой автомобиль - Rolls-Royce Wraith. Наш сайт: http://auto.vesti.ru





Тест-драйв Mercedes-Benz SLS AMG
Нам искренне нравится этот автомобиль, потому что он... настоящий. SLS -- не пошлое использование исторического наследия марки.





Mercedes SLR McLaren 722 Edition
Im megastarken Mercedes-Coupé; reisen Jumbo und Meci im Schneckentempo durch die Schweiz - auf der Suche nach einer Rennstrecke. Werden sie fündig?





drifting Mercedes SLR McLaren
Mercedes SLR at same Top Gear testtrack/airfield by AutoTelegraaf





2012 Mercedes-Benz SLS AMG Start Up, Exhaust, and In Depth Tour
In this video I give a full in depth tour of the mighty 2012 Mercedes-Benz SLS AMG. I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2006 Mercedes-Benz SLR RENNtech: 9.687 @ 142.120
SGC, Engine: 5.5L Supercharged V8, Tires: Hoosier


2006 Mercedes-Benz SLR : 10.292 @ 134.360
SGC, Tires: Hoosier Drag Radials


2008 Mercedes-Benz SLR RENNtech: 10.439 @ 133.040
SGC, Tires: 17


2006 Mercedes-Benz SLR RENNtech: 10.804 @ 128.300
Tom Welch, Tires: M/T ET Drag Radial


2005 Mercedes-Benz SLR Kleeman: 11.026 @ 128.859
Allan Fiedler,


2008 Mercedes-Benz SLR RENNtech: 11.292 @ 132.860
Morten N.,


2006 Mercedes-Benz SLR : 11.420 @ 126.520
NA,


2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster: 11.539 @ 125.120
RTTV,


2006 Mercedes-Benz SLR McLaren: 11.576 @ 126.700
Dave Hillyard, Engine: 5.4 Liter V-8, Supercharger: Lysolm-Type Tires: Custom Michelon


2005 Mercedes-Benz SLR : 11.605 @ 128.781
Allan Fiedler, Tires: Stock


2005 Mercedes-Benz SLR : 11.610 @ 124.150
NA,


2006 Mercedes-Benz SLR Mclaren: 11.615 @ 129.180
Karl Edmark, Engine: Stock,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer