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Audi Quattro S1 Pikes Peak

Audi Quattro S1 Pikes Peak con alla guida Walter Rohrl


 


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Peugeot 405 T 16 Pikes Peak
L'entusiasmo suscitato dal video di Ari Vatanen, che si arrampica a velocità folle lungo i tornanti della Pikes Peak, merita di approfondire la conoscenza del "mostro"che lui sembra condurre con tanta disinvoltura. Dopo l'abolizione del gruppo B dove la Peugeot è stata grande protagonista con la 205 T16, in disaccordo con la Federazione sportiva, e contraria alle nuove regole per i rally, la Peugeot decide di dedicarsi a corse e a categorie dove può dare libero sfogo a vetture prototipo non omologate. La scelta cade sui Rally-Raid, che la Peugeot dominerà nella seconda parte degli anni 80, e sulla famosa cronoscalata americana Pikes Peak, in un confronto diretto con l'Audi. Nel 1987 si impone proprio l'Audi con una spaventosa "Quattro Sport" pilotata da Walter Rohrl. Per il 1988 la Peugeot decide di sviluppare una versione specifica della 405 turbo 16 Grand Raid. Questa è un prototipo con la struttura composta da una cellula centrale sulla quale si innestano due strutture tubolari, anteriore e posteriore, che sorreggono la meccanica. La carrozzeria è sormontata da enormi appendici alari, studiate in galleria del vento, per avere un rendimento ottimale per velocità comprese tra i 100 e i 180 km/h. Il motore è centrale trasversale, inclinato all'indietro di 20°. Si tratta del quattro cilindri 16 valvole 1905cc ereditato dalla 205 T16, dotato di turbina Garrett e scambiatore di calore aria/acqua. Per migliorare ulteriormente il raffreddamento c'è un sistema di polverizzazione d'acqua sui radiatori, mentre, per aumentare affidabilità e potenza, v'è un'iniezione d'acqua nel carburante in misura del 10%. La potenza così raggiunta è di 600 CV, a livello del mare, e circa 520 in quota ad un regime di 7000 g/m con una pressione di sovralimentazione di 3 bar. La trazione è, ovviamente, integrale con un differenziale centrale viscoso che distribuisce la potenza 2/3 al posteriore e 1/3 all'anteriore. Il cambio ha sei marce con rapporti ravvicinati e frizione in carbonio. L'aspetto tecnico più interessante della vettura è il sistema di sterzo integrale, ottenuto mediante una cremagliera con due pignoni: uno agisce sull'avantreno mentre l'altro sulle ruote posteriori mediante un albero che passa all'interno dell'abitacolo. Il sistema prevedeva che girando il volante fino a 3/4 della sua corsa le ruote posteriori sterzassero di un grado nella stessa direzione di quelle anteriori, oltre questo limite sterzavano invece di tre gradi in controfase con l'avantreno. Infine il peso contenuto in appena 880 chilogrammi lasciava intuire le prestazioni rabbiose di cui questa vettura era capace. Purtroppo tanto sfarzo tecnologico per le situazioni regolamentari, sia per le scelte politiche di Peugeot, non ha avuto altre occasioni di manifestarsi.





Precision at Pike's Peak
Watch the dust fly in this white knuckle ride up one of the all time classic hill climbs at Pikes Peak. There's no margin for error as former World Rally Champion Ari Vatanen pilots the classic Peugeot 405 T16 up the winding mountain roads, paying no heed to the sheer drops just inches away. A rare treat, this classic footage was used by Peugeot in the late 80s but was never widely distributed. Feel the exhilaration! See more at www.injection.tv





2011 Mount Baldy Spring Hill Climb, 1st round passes
Action from the the M.S.B.A. hill climb at Silver Lake Michigan





Rally crash compilation, Pikes peak, Gigi Gali
Rally crashes, Vatanen Pikes Peak, Gigi Galli





Best of Rally Crash Compilation 2014
Best of Rally Crash Compilation 2014 Rallye Crashes Rallying Accidents rally crashes, actions, car crash compilation, recopilacion accidentes rally, accidentes, rally crash, racing cars crash, rally incidents, rallye, wrc crash, accidentes carreras, rallye accident, googlevideo, NASCAR Crashes, motorsport crashes, Best of Rally Crash 2014, Spins & Mistakes, drivers





Audi Quattro S1 "Pikes Peak", BMW 700 RS, Bugatti Typ 37 am Roßfeld bei Berchtesgaden
www.rossfeldrennen.de Audi Quattro S1 "Pikes Peak" (ex Walter Röhrl, 1987), BMW 700 RS (ex Hans Stuck sen., 1961), Bugatti Typ 37 (1927) am Roßfeld bei Berchtesgaden. Demofahrten für Film und Foto- Aufnahmen für das Roßfeldrennen im September 2013. Am Steuer des BMW 700 RS sitzt Prinz Leopold von Bayern. (www.rossfeldrennen.de)





Audi quattro rally A2 & S1 Pikes Peak
Audi quattro rally A2 & S1 Pikes Peak Demo at 25 jahre quattro in Ingolstadt 2005





Audi S1 Quattro MTM - Road Test by TopSpeed Serbia
Audi S1 Quattro MTM - Road Test by TopSpeed Serbia





ACE Competition Audi S1: the ACE 1
Having fun with an Audi S1.





1005HP Audi Sport Quattro - Jeffry Sol @ DHRA drachten 14-6-2013
'High Octane' 1005HP Audi Sport Quattro Test & Tune runs on low Boost @ DHRA drachten 14-6-2013. more info on the car: http://www.highoctane.nl/index.php?option=com_content&view=category&layout= blog&id=1&Itemid=5 also check http://www.dhra.nl/ for info on the races NEW VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=-GSC0YRZv9Q





quattrolegende 2012 - Audi quattro's, 5-Zylinder-Sound und Walter Röhrl
Hallo quattro-Fans, dieses Mal zeige ich euch einige Eindrücke von der quattro-Legende 2012 am Rossfeld in Berchtesgaden. Es herrschte fast schon richtiges quattro-Wetter, es fehlte nur noch der Schnee. ;-) Ich habe bewusst auf Musik verzichtet, damit ihr den Sound der verschiedenen Motoren, besonders aber 5-Zylinder und V8 genießen könnt. :-) Weitere Infos zur quattrolegende findet ihr unter: http://www.quattrolegende.com/ Meinen Teil 2 findet ihr unter: http://www.youtube.com/watch?v=84_2y51AxGo Viel Spaß beim Ansehen.





Peugeot 205 Pikes Peak
Peugeot 205 Pikes Peak





GSMP Załuż 2013 - Jozef Beres jr. - Audi Quattro S1 [Pure Sound 1080p]
Oferuję nagrania video w jakości HD każdemu startującemu zawodnikowi. Kontakt e-mail: filmy@maxxsport.pl lub tel./sms 665037097 Proszę podać nr.startowy, imię i nazwisko zawodników oraz dane samochodu. Filmy z rajdów i wyścigów http://www.maxxsport.pl





Audi Sport quattro S1 (E2) "Pikes Peak", ex Walter Röhrl, pure engine sound
Audi Sport quattro S1 (E2) "Pikes Peak", ex Walter Röhrl. Walter Röhrl wird das Auto voraussichtlich Ende September beim Rossfeld-Bergrennen bei Berchtesgaden fahren. www.rossfeldrennen.de





Super car driver idiots [NO pics, only videos]
I got bored with all the "super car crashes"-videos here on YouTube that only contained PICTURES, CRAPPY MUSIC or/and clips of pure racing cars on official racing events. This compilation DOES NOT include pure racing cars on official racing events - only real life FAILures on the STREETS, made by people with more money than driving skills... (Though, even the best car drivers can crash too of course.) Notice 1: The "Dodge Ram" may not be a super car, but still it's a SRT10 with the 8.3L Viper V10 which produces 510hp. Pretty super for a pick up, don't you think? It has more power than several of the cars in this video. The intention with this video was to show that skills doesn't come with money. Notice 2: Tire is the preferred spelling in the U.S. and Canada. Tyre is preferred in most varieties of English outside North America. And I'm from Sweden. So please think outside your box (country), you who claims "tyre" is incorrect spelling.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


 


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