JCW Exhaust

Stock JCW Exhaust

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► 2016 Mini Clubman - Interior and Exterior walkaround
Continuation of the generation change in the MINI model family; new MINI Clubman as an innovative vehicle concept for the premium compact segment; unique combination of functionality, everyday practicality and long-distance suitability offering driving fun, premium charisma and individuality in MINI style. New interpretation of the tradition-steeped shooting brake concept adapted to the demands of the compact class for the first time; powerful front section with inlets for Air Curtain at the front wheel arches; dynamically stretched silhouette with four side doors and a shoulder contour that emphasises the car's width; long roof line and fin antenna with red alarm system status light; steep rear with characteristic split doors, Clubman model inscription and integrated, horizontal lights; new paint finishes Melting Silver metallic and Pure Burgundy metallic; roof and exterior mirror caps in white, black or silver contrast finish. MINI Clubman with clearly matured character as compared to its predecessor in terms of versatility, space and product substance; exterior and interior dimensions significantly more generous, also in comparison to the new MINI 5 door: length + 27 centimetres, width + 9 centimetres, wheelbase + 10 centimetres; five fully-fledged seats; luggage compartment volume: 360 litres; rear backrest with 40 : 20 : 40 folding split; maximum storage volume: 1 250 litres. Extensive range of options for exterior and interior individualisation: John Cooper Works Aerodynamics Kit; Chrome Line exterior; roof rails; large selection of seat types, decorative surfaces and interior colours; exclusive John Cooper Works and MINI Yours fitting options. If you love cars, you should subscribe now to YouCar's channel: http://urlz.fr/lEd Go ahead, it's free! All the Best. ------------------------------------------------------- Website: http://www.youcarnews.com Facebook: http://www.facebook.com/youcarpress





JCW Tuning Kit | Exhaust Sound | VERY LOUD | Mini Cooper S F56
Mini Cooper S with the new John Cooper Works Tuning Kit. Very loud Exhaust!





Essai Mini John Cooper Works 2015
La troisième génération de Mini de l’ère BMW a été lancée au printemps 2014. Mais il aura fallu attendre un an de plus pour voir arriver la version John Cooper Works, la plus sportive de la bande. Elle reprend le 2 litres turbo de la Cooper S, mais poussé ici à 231 ch : c’est la plus puissante Mini de série jamais produite. La Mini John Cooper Works, JCW pour les intimes, se reconnaît facilement de l’avant grâce à un bouclier avant très travaillé, de profil aux étriers de freins rouge siglés JCW et de l’arrière au becquet, à la double sortie d’échappement centrale et bien-sûr au badge signalétique. A l’ouverture de la porte, cette Mini vous accueille avec un seuil de porte siglé. L’accueil à bord se distingue des autres versions par les sièges spécifiques offrant un bon maintien latéral, ou le combiné spécifique devant le conducteur. Le levier de vitesse est également particulier à cette version, mais pour le reste, on retrouve l’habitacle et les équipements des autres Mini. En bas du levier de vitesse, un commutateur permet de changer de mode de conduite, y compris le mode sport... A l’arrière, rien de particulier ni pour les passagers ni pour les bagages dans cette version sportive. Contact et le 2 litres donne de la voix : pas question ici de la jouer discret, ce 4 cylindres veut se faire entendre. Avec 231 ch pour moins de 1,3 tonne selon Mini, les accélérations sont évidemment faciles : Mini annonce 6,1 s pour passer de 0 à 100 avec notre boîte auto, plus performante que la boîte manuelle. Le train avant motrice bien sur le sec et la boîte, justement, s’avère plutôt rapide en mode séquentiel mais la gestion nous a paru inégale en mode automatique. Le confort, très correct sur la Cooper S, redevient ici très ferme, surtout avec nos roues de 18 pouces optionnelles. Avec la direction très directe et l’absence quasi totale de roulis, les sensations façons karting revendiquées par Mini sont bien présentes. Mais on aurait aimé un train arrière plus mobile. En l’état, cette Mini JCW se veut en tous cas la plus performantes des petites GTi pour l’instant, avec une exception : l’Audi S1 de même puissance mais dotée de 4 roues motrices. Enfin cette Mini se distingue par sa sobriété en boîte auto puisqu’elle rejette 133 g/km de CO2 pour 231 ch. Le même modèle en boîte manuelle est annoncé selon Mini à carrément un litre de moyenne en plus : les temps changent !





2015 MINI JCW vs. Cooper S Tuning KIT - SOUND battle (1080p)
A first SOUND comparison between the all new 2015 MINI John Cooper Works (231hp, 320Nm) and the pumped up Cooper S with JCW Tuning Kit (211hp, 300Nm) featuring a manual valve Exhaust. My special thanks go to MINI in Nürnberg who pulled out those two cars for the comparison, awesome! Especially for me as I'm thinking back and forth if the "standard" Exhaust on the real JCW is sufficient or if I should even upgrade the JCW with the "JCW Pro Exhaust", this comparison was very eye-opening. Please consider that the 231hp JCW had only a few kilometers on the clock so the Exhaust system will get louder over time. If you LIKE watching videos LIKE this and want to follow me on my way of testing & ordering a new JCW please make sure to COMMENT & SUBSCRIBE! Thanks!




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