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Maverick V8 - TrackDay Capuava - 600CV

ronco do motor de um Maverick muito animal que estava no track day NDA Racing no dia 27/11/2010.


 


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Arrancadão em cambé - Maverick v8 Gino e Opala 4.1 Angelo
Arrancadão de 1991, final do campeonato, F1000 atravessa bloqueia parte da pista durante a corrida, mas mesmo assim Gino vence a prova





Maverick V8
Mverick V8 Motor Canadense 302.





Maverick LDO 347.wmv
Um vídeo mostrando todos os detalhes desse Maverick LDO 1977 restaurado pela equipe do Performance V8.





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Dodge Charger R/T e Maverick V8
Dodge Charger R/T e Maverick V8 saindo do evento realizado pelo Mustang Clube de Curitiba na concessionária Ford Metropolitana em Curitiba-PR.





Maverick 302 v8 acelerando um pouco.....
Maverick 302 v8 pisando um pouco no acelerador.





Maverick V8 Trackday NDA Racing Interlagos 19/04/09
Passar o dia acelerando com o Maverick não tem preço. Pude curtir o carro e andar bastante neste circuito incrível. Alguns tanques eu diria.rs Interlagos sempre é um laboratório maravilhoso para quem ama o automobilismo. Para o maverick, este dia foi mais uma chance de melhorias, acertos e criações de novas metas. Que venha o próximo!





Ronco motor V8 - Mau Bauru Maverick
Ronco escapamento com coletor dimensionado 8x2 summit, 2 tubos 2" direto sem silencioso com 4 abafadores JK





Test Drive - Lamborghini Aventador - saindo do BULLBAR ao lado da fabrica.
Fiz um teste drive de 10 minutos no novo Aventador em um lugar na frente da fabrica, chamado Bullbar. Fiz o caminho que os pilotos da fabrica fazem para testar os carros. Consegui pegar quase 240 km/h em uma pequena rua de pista unica bem estreita. Fica proximo da fabrica em Sant'Agata Bolognese. É o unico lugar na europa que "aluga" o Lambo Aventador por enquanto.





Oktane Track Day 2012.3 - Maverick Automotor
O Maverick preparado pela Automotor e pilotado pelo Batistinha foi o carro nacional mais rápido do evento. Tirou o segundo lugar, com o tempo de 1:18.263.





Maverick V8 - Pós Restauração
Depois de 36 meses de muito suor e tempo investido - finalmente o carro ficou pronto e muito mais bonito do que inicialmente se esperava. Abs





Maverick GT vs Omega - ECPA DS Brasil
Primeira volta na corrida entre Kiko Motta e seu Maverick V8 302 contra o Omega (não tenho informações do carro)...





Som da Flowmaster no 302 v8 do maverick agora c/, Dimensionado , Comando e Quadrijet - III
Tá ficando bom esse muscle car nacional , acho que vou botar duas flowmaster ,uma pra cada quatro cil. , aí o ronco muda pra melhor, só falta dindim. kkkkkk





Maveco V8 moendo na alta





RONCO DOS MOTORES V8 DOS MAVERICKS DE ARRANCADA NO SALÃO DO RIO CENTRO 05/07/09.
RONCO DOS MOTORES V8 DOS MAVERICKS DE ARRANCADA NO SALÃO DO RIO CENTRO 05/07/09.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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