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Maverick V8 - TrackDay Capuava - 600CV

ronco do motor de um Maverick muito animal que estava no track day NDA Racing no dia 27/11/2010.


 


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TROVÃO AZUL - MAVERICK V8 - 300 HP CV





Arrancadão em cambé - Maverick v8 Gino e Opala 4.1 Angelo
Arrancadão de 1991, final do campeonato, F1000 atravessa bloqueia parte da pista durante a corrida, mas mesmo assim Gino vence a prova





Maverick LDO 347.wmv
Um vídeo mostrando todos os detalhes desse Maverick LDO 1977 restaurado pela equipe do Performance V8.





Maverick V8
Mverick V8 Motor Canadense 302.





Dodge Charger R/T e Maverick V8
Dodge Charger R/T e Maverick V8 saindo do evento realizado pelo Mustang Clube de Curitiba na concessionária Ford Metropolitana em Curitiba-PR.





Maverick " Flecha Dourada" v8
Maverick 8 cilindros com 199 cavalos. Cor: Bege Champagne





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Test Drive - Lamborghini Aventador - saindo do BULLBAR ao lado da fabrica.
Fiz um teste drive de 10 minutos no novo Aventador em um lugar na frente da fabrica, chamado Bullbar. Fiz o caminho que os pilotos da fabrica fazem para testar os carros. Consegui pegar quase 240 km/h em uma pequena rua de pista unica bem estreita. Fica proximo da fabrica em Sant'Agata Bolognese. É o unico lugar na europa que "aluga" o Lambo Aventador por enquanto.





V Trackday NDA - 27/12/2009 - Pega entre Subaru STI 2p X Nissan GTR X WRX
Eu e meu parceiro ponta-grossense Gabriel Demogalski (cinegrafista) acelerando no V Trackday NDA no autodromo de Interlagos, junto com um GTR e um WRX! Meu carro estava com o chao muito bem acertado, mas tomava um pau nas retas devido a baixa potencia, 350cv! Mas fiquem tranquios que estams providenciando upgrades... Assistam e comentem, abracao, JP!





Maverick V8 Trackday NDA Racing Interlagos 19/04/09
Passar o dia acelerando com o Maverick não tem preço. Pude curtir o carro e andar bastante neste circuito incrível. Alguns tanques eu diria.rs Interlagos sempre é um laboratório maravilhoso para quem ama o automobilismo. Para o maverick, este dia foi mais uma chance de melhorias, acertos e criações de novas metas. Que venha o próximo!





Maverick 302 v8 acelerando um pouco.....
Maverick 302 v8 pisando um pouco no acelerador.





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Ford Maverick GT V8
Confira o vídeo produzido pela equipe da revista Rod & Custom com um Ford Maverick V8 custom. Quer ver mais vídeos acesse nosso site http://www.streetcustoms.com.br





Maverick V8 302 1974
Start-up, slow (rumble) and a few revv ups





Maverick Velozes e Furiosos 5
Carro que foi trazido ao Brasil para as filmagens de Velozes e Furiosos 5. Veja mais vídeos e fotos de Mavericks em http://maverickbrazil.blogspot.com





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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