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Audi c4 A6 2.6 Torowisko Lodz


 


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S6 plus im Schnee
Fahrzeug: Audi S6 plus (C4) Quattro





audi v6 without exhaust
eksosanlegge datt tå midt på harry'n





Audi S4 2.2T Donut
Provar att snurra lite med Urs4:an





Audi A6 c4 2.6l and Audi A6 C4 2.6L automat qattro (car on ice) Latvia-winter 2009





Audi A6 2.6V6 C4 by Fox007
A megbízható útitárs. A reliable companion.





Audi A6 2.6 Quattro.





Audi S4 100 C4 600 KM vs Chevrolet Nova 850 KM
A movie with two awesome rides. Audi 100 S4 C4 600 +- hp 2.2 single turbo R5 Chevrolet Nova 850 +- big block hp Drag automatic + nitro (over 1k horse power on this setup) still loses a battle. European road. Audi hits the dirt on the second gear but the driver doesnt give up, control the car. Audi owner probably is the Jonas.





Audi 200 T RWD EVO PERFORMANCE SLALOMAS
Audi 200 RWD. EVO PERFORMANCE SLALOMAS, Trakai





Audi quattro - The Bratsigovo Test
Audi C4 2.5 TDI quattro with Maloya Cresta 300





Audi A6 (C4) 2.6 V6 Sound
This is a Audi A6 C4 2.6 V6 from 1996!





Audi S6 C4 2,2 Turbo, MTM, K26, RS2
TACHOVIDEO gibt es hier ! https://www.youtube.com/watch?v=l2L3R2gRJTE&feature=plcp





Part 1 - HORCH / AUDI 100 C4 S4 / A6 S6 PLUS Quattro mit MAYBACH Design - Sonderlackierung
http://www.krebs-design.de, Sascha Krebs AUDI 100 C4 S4 / A6 S6 2,2 turbo 230 PS bzw. 4,2 V8 280 PS oder als A6 S6 PLUS mit 326 PS, ALLRAD (4x4) - QUATTRO, 6- Gang Schaltgetriebe, SPORTFAHRWERK, mit Sonderlackierung im MAYBACH Zeppelin ( Exelero - Zweifarben Design





Audi S6 PLUS C4 326PS 4.2 V8 quattro "1.9tdi POWER" ;P
Audi S6 PLUS C4 4.2 V8 326ps manual.





audi C4 Quattro 2.8 Drift
zima 2009 Drift Grudziadz





Audi A6 C4 2.6 ABC mit Öldruckanzeige - Werte okay?
Hallo Leute, in dem Filmchen drehe ich zuerst auf 2000 U/Min, wobei der Öldruck relativ schnell vom Leerlaufwert 2.2 bar auf ca. 4.2 bar ansteigt. Drehe ich höher auf 3000, so steigt er aber nur noch leicht. Öltemperatur ist betriebswarm, ca. 80°, also der erste Strich nach den 60°C. Sieht man ja auch im Video. Ab 2000 steigt es also nur noch sehr leicht, und erst bei ca. 6000 U/Min kommt er auf 5 bar. [b]Ist das so okay, oder zu niedrig?[/b] Laut der Selbsthilfebücher muß der Öldruck beim V6 2.8E (im Film ist der 2.6E!) bei 3000 U/Min zwischen 3.0 und 5.0 bar haben, wenn der Öldruckmesser unten beim Ölfilter montiert ist. Das ist bei mir zumindest beim 2.6E gegeben (kann man doch sicher vergleichen, oder?). Die Werte passen also vermutlich laut Papier. Ich bin nur verunsichert, weil der Öldruck bei meinem vorigen AAR 2.3E[u] viel stärker geschwankt[/u] hat. Dort waren es im Leerlauf bei 80° Öltemp 1.4 bar, aber sobald man nur 2000 gedreht hat, waren es sofort 5 bar. Und kalt immer sofort ca. 7 bar, also absoluter Anschlag. [u]Hier ist es eben so, dass zwischen 2000 und 6000 der Öldruck nur um ca. 1 bar schwankt?!?[/u] Ein Hängen der Nadel schließe ich aus, das habe ich überprüft. Für diejenigen, die das so noch nicht kennen beim A6 C4 KI: Ich habe das umgebaut, die Öldruckanzeige ist im Video das linke von den drei Zusatzinstrumenten.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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