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Ford Capri RS Tour Espana 2008 stage

A special stage on the last day of the Tour of Spain 08 onboard a works Ford Capri


 


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Capri RS 3100 at Estoril
Around the track at Estoril





Ford Capri RS 2600 Onboard Bj. 1970
Ford Capri RS 2600 Bj. 70 V.S Ford Escort RS 2000 BDG Bj.74 Racing pur





Ford Capri RS 2600 Cosworth V6 dyno crash
See more at https://www.facebook.com/CapriRS2600 Partial throttle runs for fuel mapping. Dyno was set to sweep 1000-7000rpm in 18 seconds. Limiter at 6450rpm. Crash at 5400rpm most likely due bad conrod bearing. 2. Engine http://www.youtube.com/watch?v=a74qBoASVpA Race footage: http://www.youtube.com/watch?v=0VSPhrCESgw Highlights of season 2013: http://www.youtube.com/watch?v=mBzRnmYlIkI





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Ford Capri
Mit turbo-Kit wird der Ford Capri zur rennstreckentauglichen Oldtimer-Waffe.





powerslide TV - SPECIAL ZAKSPEED FORD TURBO CAPRI PETER ZAKOWSKI
Peter Zakowski zur Historie des Zakspeed Ford turbo Capri plus Onboard-Aufnahmen während des AvD Oldtimer Grand Prix 2012, wo er im ersten Rennen leider mit technischen Problemen, auf Platz zwei liegend, aufgeben musste.





Ford Capri 2.0 Tor Poznań
Ford Capri 2.0 Tor Poznań - Ptasiek - Youngtimer party 2011 http://www.ford-capri.pl http://www.kurczaak.blogspot.com





2014 Grand Prix de l'Age D'or Dijon BMW 635 Group A





Ford Capri RS Tour Espana 2008 Ascari circuit
The first laps of the grid 3 race of the Tour of Spain 2008 on the ascari circuit onboard of the works Ford Capri RS winner of the Spa 24 Hours 1971 (Glemser)





1973 Ford Capri RS 2600
The Ford Capri was the successful adaptation American Ford Mustang to Europe. The RS 2600 was presented at the 1970 Geneva Motor Show, manufactured in the German factory of Ford. Engine developed by Weslake: lighter cylinders, modified suspension, shorter gear ratios, doors and bonnet lightweight, ventilated disc brakes, wider wheels ... all to fulfill the regulation of Group 2 RS 2600 corresponds to the initial Rally Sport 2.6 liters Its development came to Cosworth increasing the Essex engine with over 435 hp. - El Ford Capri fue la adaptación para Europa del exitoso Mustang americano . El RS 2600 se presentó en el Salón de Ginebra de 1970, fabricado en la factoría alemana de Ford, tenía el motor desarrollado por Weslake: cilindros más ligeros, suspensión modificada, relaciones de cambio más cortas, puertas y capó aligerados, discos de freno ventilados, llantas de mayor anchura...todo enfocado a cumplir la reglamentación del Grupo 2 vigente en esos días. RS 2600 corresponde a las iniciales de Rally Sport 2.6l Su desarrollo llego a pasar por Cosworth, llegando a sacar al motor Essex más de 435 caballos.





Pimp My Ride UK - Ford Capri
Pimp My Ride UK [Season 1 - Episode 5] - Sean Egan's Ford Capri





Ford Capri Gruppe 2 mit Hans Heyer beim Eifelrennen 2009 auf dem Nürburgring
Hans Heyer ist noch einmal unterwegs im 1974er Ford Capri Gruppe 2





Ford Capri - Alsóörs 2008 - felvonulás
Ford Capri találkozó





Sas style driving away #5a
Mr Kundy does it again with his Ford Capri Mk1,5 v8! Some nice drifting! Mr Kundy doet het weer met zijn Ford Capri Mk1,5 v8! Een paar mooie drifts.





2014 - Tour Auto Optic 2000 - Résumé de la course
Comme le veut la tradition, l'édition 2014 du Tour Auto s'élançait du Grand Palais. Cette année, la caravane passait par Vaux-le-Vicomte, Dijon, Mulhouse, Aix-les-Bains et Valence pour se terminer à Marseille devant le Mucem. Durant cinq jours, les 239 concurrents ont pu profiter des circuits exceptionnels que sont Dijon-Prenois, l'Anneau du Rhin, la Bresse et le Paul Ricard. Par ailleurs, neuf étapes spéciales typées "rallye" étaient au programme.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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