Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

1000hp+ Porsche track rental Dig races part 2

Porsche highlights from the Nov '12 Exoticsrally track rental. Part 2 is dig races, part 1 was roll racing and can be seen on my channel. 500-1300+ whp cars going at it here.


 



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1000hp+ Porsche track rental Roll races part1.
Porsche highlights from the Nov '12 Exoticsrally track rental. Part 1 is roll races, part 2 coming soon will be all heads up drag racing. 500-1300+ whp cars going at it here.





Harrop's C6 Carbon Fiber Manifolds, Performance Radiators & LS3 & LS7 Superchargers at PRI 2012
Since 1955, Harrop has been developing motorsports products for the aftermarket. From custom Carbon Fiber Intakes to Performance Radiators & Harrop Superchargers, we review them here at PRI 2012.





Spectre 341 Challenge 2011
The Spectre 341 Challenge is a hillclimb event in Virginia City, NV. It takes place on a closed public road with very little crash protection. We follow the fortunes of Duck Fuson and his 500hp 1972 Porsche 911 as it takes on a 800hp Corvette and the 900hp "Big Red" 1969 Chevy Camaro. For the full story on this fascinating event, see the October 2011 issue of eurotuner magazine or visit www.eurotuner.com





200mph Drag Race: Porsche GT2 RS v. Ducati 1199 Panigale - /CHRIS HARRIS ON CARS
Last time, on the drag strip, the Porsche was destroyed. This time we went to a 2 mile runway to see what happens when you let a GT2 RS stretch beyond 150mph. No bikers were hurt in the making of this film. Part I: http://youtu.be/_zb1j8FmW74





Porsche 997 GT3 & GT3 RS At Nordschleife ! Start-up & Sound! 1080p HD
Part 1/2. The first part of the GT3 compilation. I've seen all these cars during the Gran Turismo event at the Nordschleife. I hope you like this video. Please rate, comment and subscribe if you would like to.





Porsche Cayman S Vs Lotus Evora S review - Auto Express
Porsche Cayman S http://bit.ly/11eJudS Subscribe to our YouTube channel http://bit.ly/11Ad1j1 Subscribe to the mag http://subscribe.autoexpress.co.uk/yt





Wife's reaction to Launching a 2013 Nissan GTR.wmv
Took my wife for her first Launch in my new 2013 Nissan GTR. She has been in the car before but I never had Lauched it before with her. She told me before we did this that she probably wouldn't have any reaction to it. WRONG! Very Funny. This car has been clocked from 0-60 at 2,7 seconds and 0-100 at 6.7 seconds! This is my second GTR. My last one was a Super Silver 2009. I have another video post on this one racing the 1/4 mile at Bradenton speedway. You can see the outside of the car here: http://www.youtube.com/watch?v=0TC7C9W_qUQ





The Very First Dodge Viper revealed & how it got its name
( http://www.TFLcar.com ) The new 2013 SRT Viper is the 5th generation of the iconic American sports car. In fact you may not know this but the very first Viper Roadster wasn't even a V-10...it was a V-8. Welcome to TFLcar's Viper week. Over 5 days we'll be featuring a new Viper video every day. Today we continue with a video that profiles the very first Viper Roadster of them all, as well as the new Viper's Chief Powertrain engineer. Why? Because he's one of the few engineers that's been with the Viper program at Dodge since 1989 when the very first Viper Mule was conceived and built. Check out this video to learn about the early days of the Viper and how it got it's name.





AWD Turbo Civic Wagon vs Corvette
Some fun runs with my friends seeing how his AWD turbo civic stood up to the vette. The civic's launches are definitely strong!





Gran Final Piques Legales 2012: El último capítulo del año más espectacular del 1/4 de Milla
Casi 3 mil personas llegaron a la base aérea Las Palmas para presenciar la 8va y última fecha del campeonato Integrado de Piques Legales 2012. Una jornada épica llena de emoción y adrenalina. Facebook: http://www.facebook.com/PiquesLegalesCadepor YouTube: http://www.youtube.com/user/CadeporTV Twitter: http://twitter.com/piquescadepor El campeonato Integrado de Piques Legales ya conoce al campeón de 2012. El Subaru Impreza de Eduardo Ayulo obtuvo por segundo año consecutivo la corona de la categoría de 9 segundos, la más rápida de la competencia. El título se decidió luego de que el Club de Autos Deportivos del Perú (CADEPOR) decidiera anular la carrera final, de la 8va y última fecha del torneo, entre el bólido de Ayulo y el Studebaker Commander de Aurelio Gonzales-Vigil por considerar que existieron actos irregulares durante su ejecución. Como se recuerda, Ayulo (44 puntos) y Gonzales-Vigil (42 puntos) llegaban a la última fecha separados por dos puntos en la tabla de posiciones, situación que le daría el título al ganador de la jornada. Inesperadamente, la relevancia de los puntos en disputa, las diferencias técnicas entre los autos y sus diferentes requerimientos para alcanzar la plenitud de su rendimiento, provocó dilaciones excesivas e infracciones de los pilotos por movimientos no autorizados en el área de stage, haciendo que no se lograra largar una partida normal. Finalmente, cabe destacar que 2012 será recordado por ser el año del despegue del Drag Racing en el Perú. Un año espectacular que tuvo un promedio de dos mil espectadores y cien autos en competencia por fecha, y en el que cuatro bólidos ingresaron a la categoría de 9 segundos. Cifras que dejan en claro que el techo de los Piques Legales es aún muy alto. Homenaje a Fuchs La jornada tuvo como invitado de lujo al piloto de Rally Nicolás Fuchs, quien regresó al ¼ de Milla para recibir un emotivo homenaje por su destacada trayectoria a nivel nacional e internacional. Fuchs destacó el crecimiento y gran nivel de la competencia de Piques Legales y recordó sus inicios en la misma. "Son como 5 años que no venía a una fecha del cuarto de milla, está muy bonito y muy bien organizado. La cantidad de gente que hay espectacular", indicó. El actual campeón de Caminos del Inca también resaltó el hecho de correr en un lugar privado con todas las medidas de seguridad y no en las calles. "Contento de estar con mis amigos. Es un deporte apasionante en el que hay que estar muy atentos. En el Rally casi todas las partidas son un cuarto de milla porque una mala partida puede hacerte perder el campeonato", comparó Fuchs. Finalmente, sobre el alto nivel que han alcanzado algunos bólidos en la competencia, el destacado piloto nacional dijo lo siguiente: ""Algún día esto va llegar a los 8 segundos y eso es bueno". Los campeones del 2012 Categoría 17 segundos. Nano Hidalgo. Rover 400. Categoría 16 segundos. Marco Tantaleán. Mitsubishi Eclipse. (Team Forza Competition) Categoría 15 segundos. Jaime Cabrera. Nissan Primera. (Team Venon Competition) Categoría 14 segundos. Luis Dávila. Hiunday Genesis. (Team Pro Speed) Categoría 13 segundos. Verónica Cáceres. DragLaren SR20. (Team Royal Racing) Categoría 12 segundos. Juan Carlos Mostacero.Biturbo. (Team Royal Racing) Categoría 11 segundos. Coqui Del Carpio. Honda CRX. (Team Del Carpio) Categoría 9 segundos. Eduardo Ayulo. Subaru Impreza.





Driving the 887hp Porsche 918 Spyder - /CHRIS HARRIS ON CARS
It's not a finished car, and there was virtually no time, but when Porsche asks if you want a quick spin in a development 918 you get on the plane.





Test/Essais Monte Carlo 2013 Polo WRC Sebastien Ogier [HD]
Test/Essais Monte Carlo 2013 Polo WRC Sebastien Ogier [HD]





GTR vs BMW S1000RR vs honda CBR1000RR





Porsche 911 vs Nissan GT-R
visit http://import2race.com Porsche 911 vs Nissan GT-R at a Exotics Rally event





R8 TT vs GTR
Drags




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1977 Mercury Monarch 427W F2 Procharger: 8.534 @ 160.650
Clint Warpula, Engine: 427W, Supercharger: F2 Procharger (serpentine) Tires: 315/60/15 drag radials


1994 Mitsubishi Mirage : 9.580 @ 150.000
Dave Reid, Engine: 4G63t, Turbos: Garrett


1995 Mitsubishi Mirage : 10.200 @ 139.000
chris laffarette, Engine: 4g63, Turbos: 20g Tires: dragster


1970 Mercury Cyclone Spoiler: 11.180 @ 119.400
Neal King, Engine: 429 SCJ,


1995 Mitsubishi Mirage : 11.245 @ 126.100
Christian Wade, Engine: 2.4L block, DOHC head, Turbos: Holset HY35W Tires: Mickey Thompson ET Drag 26/10-15


1991 Mitsubishi Mirage 4door LS: 11.940 @ 120.000
Brandon Finch, Engine: 4g63t, Turbos: big 16g Tires: Hoosier


2003 Victory Tour Cruiser : 12.335 @ 108.750
jethro,


1970 Mercury Cyclone Spoiler: 12.585 @ 108.670
Arnold Tomlinson, Engine: 429 Super Cobrajet, Tires: BFG 295-50-15


2010 BMW X6 X6 50I V8TT Tune: 12.853 @ 107.040
Enes Hodzic, Turbos: V8TT 4.4


2003 Victory Tour Cruiser TC-S: 13.020 @ 99.730
Kevin Cross, Engine: Lil Ole 92,


1996 Mitsubishi Mirage GT-M: 13.313 @ 111.875
Miranda Roelofsen ( Female), Engine: 2.0 4g63t evo 5, Supercharger: NO Turbos: Stock Tires: Toyo proxes R888


2009 BMW X6 XI 50 Twin Turbo V8: 13.409 @ 102.320
k campbell, Engine: V8, Turbos: Twin Turbo


1992 Mitsubishi Mirage RS Turbo: 13.780 @ 102.270
Jerik Jarlego, Engine: 4g93t, Supercharger: n/a Turbos: TDO4H Tires: Advan AD07 195 55 15


1985 Mitsubishi Mirage Turbo: 14.200 @ 100.000
SAUL RAPOSO JR., Engine: 1.6 liter SOHC, Turbos: mitsubishi 14b Tires: 195/60/14 street rad


2008 BMW X6 : 14.510 @ 95.220
NA, Engine: V6 Twin Turbo, Tires: Dunlop SP Sport Maxx


1996 Mitsubishi Mirage RS: 14.530 @ 94.730
Jarred, Engine: 4g92 (1.6L MIVEC),


1999 Mitsubishi Mirage LS: 14.847 @ 92.200
Mitsutech, Engine: 1.8 lt., Tires: Marshalls 340 treadwear


1970 Mercury Cyclone CJ: 15.870 @ 90.090
Arnold Tomlinson,


1995 Mitsubishi Mirage LS: 16.605 @ 81.830
Josh Newucm, Engine: 1.8, Tires: Kuhmo


1998 Mitsubishi Mirage : 17.045 @ 79.280
Rogercordia,


 


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