Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Scirocco vs. Polo GTI Cup vs. Golf 6 GTI auf Nordschleife BTG 9:20

Erste Runde zum Einfahren bei noch nasser Strecke. 31.10.2010


 


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Scirocco R vs Ford Focus RS - Nordschleife in 8:39 HD
Nordschleife am 13-06-11 DCC war wegen testzwecken auf comfort eingestellt :-) Zeitmesung vom Bilstein - R8 - 8:39/8:40





Scirocco VS TypeR.mp4





Golf 5 GTI vs Polo 6 GTI.MTS
September 11 2011 at The Rock Race way





VW Polo GTI 1.4 TSI 0-140km/h
0-140 km/h uudella koeajo-Pololla kitkarenkailla likaiselta bussipysäkiltä. 0-140 km/h test with a brand new Polo GTI loaned from the local VW dealer. Car was still equipped with studless nordic region winter tyres (too soft). Launching from a dusty bus stop with some loose gravel on the tarmac.





Polo GTI 6R Engine Performance
Avec cette vidéo, j'ai voulu montrer la souplesse du moteur 1.4 turbo qui crie sous le capot . Personnellement , cette petite polo en a sous le capot...





Scirocco 2.0TSI vs. Golf VI GTI 2.0TSI





2011 Volkswagen GTI Driving
Short driving clip to test out my camera in a 2011 Volkswagen MK6 GTI. GTI HD





Polo 6R GTI 0-230 km/h Sprint
Kleiner Sprint mit meinem Polo GTI von 0-230 km/h :)





Golf GTi vs Civic Si DRAG race HD
Golf GTi vs Civic Si DRAG race HD





Scirocco R Testdrive
Ein paar Eindrücke vom neuen Scirocco R...





Golf GTI W12 650 - Starten des Motors
Der Motor des GTI W12 650 wird angelassen :-D.





Golf 6 GTI DSG vs Edition 30 by XBM-Tuning
Golf 6 GTI DSG (original/stock): 95 Oktan, 1/2 Tank, 1 Person Golf 5 GTI Edition 30 6 spd. (XBM-Tuning Stufe I/ECU by XBM-Tuning): 98 Oktan, voller Tank, 1 Person 3.Gang ab ca 60km/h Aussentemperatur 16°C Nach den Nachrichten "kann man nicht vergleichen...gechipt gegen Serie.." - Doch, das kann man. Das Video soll den Unterschied verdeutlichen. Nicht mehr und nicht weniger. Es kann sich jeder im Vorraus denken, dass der Edition etwas schneller ist.





Golf 6 GTI Autobahn A3 250+ km/h
Doing 250+ km/h on the A3 autobahn on a part known as the "Oberhausen Straight". Funny because it isn't straight at all and a bit bumpy in some bends too. 03:05 Birds on the road !!! I had to slow down to 230 kph ;-D I used the GoPro HD Hero camera mounted on a headstrap. Fuel consumption at high speed = unknown Oil temperature = unknown I will check both at my next high speed run. On this run 285 bhp.





R32 BiTurbo 60 - 320kmh Kremser Tuning
Golf 4 R32 Biturbo 4motion Beschleunigung von 60kmh auf 320kmh Fahrzeug komplett umgebaut von Kremser Tuning www.Kremser-Tuning.de





DMotor - Mini Cooper S vs. VW Polo GTI Cup Edition
Tim Schrick ist mit einem Mini Cooper S und einem VW Polo Cup Edition auf der Rennstrecke unterwegs. Kleine Giftzwerge im Test: Tim Schrick mit Mini Cooper S und VW Polo GTI Cup Edition Mini Cooper S: 175 turbo-PS und ein überarbeitetes Fahrwerk plätten jede Straßenkrümmung. So unauffällig die Änderungen an der Karosserie des neuen Cooper S sind, bei der Motorenwahl gingen die Entwickler radikale Wege. Der durchzugsschwache Kompressor ist weg und ein neuer, bissiger turbomotor da. Davon profitieren auch die Fahrleistungen. Null auf Hundert in sieben Sekunden, Topspeed 225 km/h. Doch in engen Kurven hat der Fontantrieb seine liebe Mühe. Und das zackige Einlenkverhalten erfordert schnelle Reaktionszeiten. Da sollte besser ESP an Bord sein. Ist es auch, wenn man vorher 350 Euro nach München überwiesen hat. Eine gefährliche Modellpolitik, gerade für Fahranfänger! Trotz aller Kritik ist der bayerische Brite das wohl fahraktivste Auto seiner Klasse. Oder etwa doch nicht? Der heutige Kontrahent des Mini Cooper S ist ganz neu auf dem Markt: Nach dem Polo GTI folgt nun die verschärfte „Cup-Edition-Version". Für rund 22.500 Euro geht's in 7,5 Sekunden auf 100 und mit 225 Sachen über die Autobahn - 180 knackig verpackten turbo-PS sei Dank. Erstaunlich: Der turbomotor des Wolfsburgers fährt sich wie ein klassischer Sauger. Kein Durchzugswunder aus dem Drehzahlkeller also, sondern giftig zupackend bis in höhere Drehzahlen. Ach ja, ESP ist im Polo natürlich serienmäßig. Ob der neue Mini Cooper S seine Vormachtstellung gegen den Wolfsburger verteidigen kann, sehen Sie in D Motor, Folge 12.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Mazda 6 Drag Car: 7.930 @ 187.000
Ed Bergenholtz, Engine: 2.3L Mazda i4 by Golden Eagle Mfg., Supercharger: None Turbos: Garret GT45 Tires: M & H


1978 Volkswagen Golf : 8.293 @ 175.100
16Vampir, Engine: 2.0L 16V ABF, Turbos: Extreme Tuners custom Tires: 26x10-15


1991 Volkswagen Golf 19E: 8.657 @ 165.440
16Vampir, Engine: 1.8 16V, Turbos: GTX4202R Tires: 23x7.5


1994 Volkswagen GTI : 9.140 @ 164.157
marc hubert, Engine: 2.0 20v, Turbos: bullseyepower AX368 t3 .70a/r Tires: 28x9x15xt m&h


2003 Volkswagen GTI : 9.330 @ 161.000
Mike Pauciullo, Engine: 1.8T , Turbos: Borg Warner S400SX 67mm Tires: 24.5x9.5x13


1977 Volkswagen Polo Typ 86: 9.617 @ 147.060
Boba, Engine: VW 1,8L 16V KR, Turbos: Garrett GT4094R Tires: M/T 28x10.5-15


2008 Volkswagen Golf GTI: 9.737 @ 144.310
Tasos Kakaris, Tires: MH


1989 Volkswagen Golf 19E: 10.006 @ 142.410
Boba, Engine: 2.0L 16V KR, Turbos: GT4094R


1998 Volkswagen Golf 19E: 10.006 @ 142.410
Boba, Engine: 2.0L 16V ABF, Turbos: GTX42 Tires: 205/50-15


1988 Volkswagen GTI : 10.030 @ 147.000
Steve Oliveira, Engine: VR6, Turbos: GT40 , now a different


1997 Volkswagen GTI 2.5T AWD: 10.173 @ 146.810
Dominic, Engine: 5cyl 2.5L, Turbos: GT35R Tires: falken ziexx


1991 Volkswagen Golf 2 GTI 19E: 10.371 @ 140.433
Boba, Engine: 1,8L 16V KR, Supercharger: Garrett GT40R Turbos: Single Turbo Tires: MT Drag


1990 Volkswagen Golf 1.8t 20v: 10.598 @ 134.570
James Hodson, Engine: 1.8t, Turbos: IHI VF34/20 Tires: M and H Racemaster slicks


1981 Volkswagen Golf 1.9 PDtdi: 10.678 @ 128.000
Fekete Tams, Engine: 1.9 PDtdi, Turbos: Gyula Tires: MH racemaster


2006 Volkswagen Golf V GTI: 10.832 @ 128.920
sotiriou konstantinos, Engine: 2.0l, Turbos: garrett gtx3076


2004 Volkswagen Golf 1.8T: 10.855 @ 126.820
Casper, Engine: Modified 1.8 T, Supercharger: gReddy Turbos: Modified Stock Turbo Tires: Toyo


1991 Volkswagen Golf 19E: 10.880 @ 132.350
Boba, Engine: 2.0L 16V KR Turbo, Turbos: GT3582R Tires: Toyo Drag Slicks


2012 Volkswagen GTI MK6 DSG: 10.992 @ 133.130
Guy Harding, Engine: APR Rods & pistons, Turbos: APR Stage 3 GT3071 Tires: MT Slicks


2007 Volkswagen GTI MKV: 11.010 @ 131.790
Greg, Engine: 2.0, Turbos: 3076r


1996 Volkswagen GTI : 11.100 @ 133.000
Xspeedracer, Engine: VR6, Turbos: 1 Tires: slicks front stock street rear


 


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