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GOL GTS 94 TURBO

GOL GTS 94 turbo A MAIS DE 220 KM/h PISTA PARTICULAR


 


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gol turbo 500 hp mecanica sabella arrancada cuiaba mt pandoo preparaçoes carros cuiaba
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GOL GTi Turbo 6
Acelerando de 0-210 Km/H





Gol 1985 Turbo 250Km/h e Ninja(aferindo a velocidade)
Quem tem um carro pra pegar esse golzinho 85 ? Simplesmente ANIMAL !!! Preparado em SP. A Ninja vai colada atrás do Gol pra ver a velocidade final que ele pega...vale a pena ver !!!





GOL GTS 1994 1.9 COM 2 WEBBERS 45
SANTANA CLUBE





Gol GTI 94 Turbo Branco
Volta de GTI em Novo Hamburgo - RS.





Gol GTS X Ferrari
Testando a nova embreagem de cerâmica do GTS... Bom, dizem que o importante é competir !





Gol GT X BMW M3 X ESCORT ZETEC TURBO 0,7BAR
Gol GT X BMW M3 X ESCORT ZETEC turbo 0,7BAR





Gol GTS Turbo acelerando com Ferrari na Imigrantes.avi





Primeira volta de carro turbo - Minha mãe
Carro entrou pra montagem dia 12/11/2013 e saiu dia 14/11/2013 sem acerto, porem andando. Acerto realizado dia 16/11/2013, com 0.9 de pressão de turbo. Carro ficou exatamente como sempre idealizei. Qualquer coisa, estamos aí. =) Setup do carro: Turbina SPA300 - .42F/.48Q @ 0.9bar Displatec 980lbs 6 pastilhas c/ mola HIS turbo + 1 Bico auxiliar 2.0 Monza (álcool) Coletor TWM14 SPA Wideband Fueltech Slim Escape de 2.5 com abafador de inox 3pol + JK Motor Ap 1.6 Flex (Original) Pneus Yokohama A.Drive 195/50/R15 com 28bar (Mais ou menos 400km rodados) Estimativa de cv: 150~170cv Atenção: Setup do carro referente a data da postagem do vídeo. Eu acabei fazendo algumas alterações.





GOL TURBO 800cv DE RUA MAIS RÁPIDO DO MUNDO?!
GOL "MOTORFORT" TRAÇÃO INTEGRAL 800 CV 6,2 S NOS 200MTS 191KM/H MONTADO PRONTO PARA ANDAR NA RUA ...





GOL GTS TURBO 2.0 INTERCOOLER (BY GUSTAVO)





On Board - Gol Turbo A 16v - Rodrigo do Valle "Peninha" [AUTODYNAMICS.com.br]
Rodrigo do Valle, o "Peninha" da equipe Steel treina com seu Gol turbo A na dragway do Amazonas Motorpark! Aconteceu durante a 3a etapa do Campeonato de Arrancada, prova realizada entre os dias 17 a 19 de Setembro de 2010 em Iranduba, Manaus (AM). Assista o vídeo onboard da puxada nos 402 metros e veja a cobertura completa da prova em www.autodynamics.com.br





GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT
Imagine um carro discreto com potência de sobra para assustar esportivos exóticos, esse é o GM Vectra CD turbo do Gabriel que tive o prazer de conhecer. Com 420 cavalos de potência, as trocas de marcha usando o flat shift impressionam todos que estão por perto. MECÂNICA - Turbina Holset HX-35 - Válvula de Alívio SPA Compact - Intercooler frontal - Pressurização em Alumínio 2,5" - Escape 2,5" com 1 abafador JK - Pistões IASA 87mm (p/ 700cv) - Bielas K1 (p/ 700cv) - Parafusos ARP - Anéis NPR - Blockguard - Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de cabeçote de aço de Astra Flex - Cabeçote 16v 100% original, comandos originais, tuchos novos, taxa 10,0:1 - Ventoinhas SLIM INJEÇÃO - Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, auto-acerto de mapa de combustível - Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem - 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores - Bomba de combustível Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 de Mercedes externa (embaixo da porta traseira do passageiro) - Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor) - Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, cabos de vela originais CÂMBIO - GM F23 (eixo piloto largo) adaptado - Embreagem Cerâmica FF 1200lbs com acionamento mecânico adaptado SUSPENSÃO / RODAS / FREIOS - Suspensão de Rosca Fênix; - Rodas do Vectra GT-X aro 17, originais GM; - Pneus BFGoodrich G-force Profiler II 215/45 17 - Freio Dianteiro: Discos 288mm frisados + pastilhas Red Powerbrakes - Freio traseiro: Original SOM / INTERIOR - Manômetros de pressão de turbo, óleo e combustível - Sonda Wideband AEM UEGO 40-3100 EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 EX DG - Carl Zeiss 85mm f/1.4 Planar T* ZF - Canon 200mm f/2.8 L II - Zoom H4n - Tascam DR-680 - Rode NTG-2 - Manfrotto 055XPRO + 808 RC4 Agradecimentos especiais à Fabio Px (assistente/co-direção) MÚSICA Broke For Free - High School Snaps Broke For Free - Night Owl Licensed under a Creative Commons license: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ INSCREVA-SE! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=sganzerla VAMOS NOS CONECTAR! Esse vídeo traz o 'race car' Peugeot 106 1.6 16v do fotógrafo Bruno Guerreiro. O aspirado chama bastante atenção por onde passa por conta da excelente relacação peso/potência, e por ser um carro funcional para uso tanto nas ruas quanto nas pistas. ESPECIFICAÇÕES MOTOR - 1.6 16v com VVT Peugeot 308 - Fueltech FT300 + Wideband Fueltech - Álcool - Bobinas Individuais Substituidas por Distribuidor de Audi - Velas Iridium - Cabeçote Trabalhado - Oficina MK - Comando de Válvulas XXX (segredo) - Radiador (maior) com Reservatório - Coletor de Admissão Oficina MK - ITB's de R1 + Cornetas de 44mm - Coletor de Escape 4x2x1 (desenhado por mim) e produzido pelo Tico Escapamentos - Escapamento de 2.5" com Abafador Final - CLA de Inox com boca de 4" - Reservatório de Respiro de Óleo - Câmbio BE3r + Quick Shift - Oficina MK - Embreagem Heavy Dutty - Barra Estabilizadora Superior e Inferior (dianteiras) SUSPENSÃO/FREIOS - Suspensão completa Koni Sport Yellow - Sistema de Freios Xsara VTS (Disco na Traseira + Discos Dianteiros de 283mm) - Discos de Freio EBC na dianteira EXTERIOR - Pintura Completa (interior e exterior) em Branco Puro - Remoção do Emblema do Capô - Travas de Capô de Fibra de Carbono - Para-choque do 106 GTI com Remoção do Emblema - Dutos de Refrigeração dos Freios em PU - Oficina MK - Faróis Projetores - Remoção dos Frisos Laterais, Antena, Limpador Traseiro, Fechadura do Porta-malas - Alargamento (pequeno) da Caixa de Rodas Traseira - Lanternas Clear Euro - Rodas Tsuya Spank 15" - Pneus Toyo T1R 195/45/15 (street) - Pneus Slick Pirelli (Track Day) INTERIOR - Remoção de Todos Acabamentos Internos (menos painel) - Mostrador de Temperatura de Óleo e Temperatura de Água Drift Performance - Sapphire 52mm - Monster SKL (protótipo - existem menos de 10 desses) - Volante Lotse R-GT + Snap Fit - Chave Geral - Bancos Bride - Cinto de 4 pontas de 3" da Shutt e Quick Release - Alavanca de Câmbio e Manopla em PU - Oficina MK - Bateria no Porta-malas EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 DG EX - Carl Zeiss 85mm f/1.4 T* Planar ZF - Canon 200mm f/2.8 II L - Zoom H4n - RØDE NTG2 - Tascam DR-680 MÚSICA Broke For Free - Covered In Oil (http://brokeforfree.com) Broke For Free - Mells Parade (http://brokeforfree.com) Fan Page - http://facebook.com/flaviosganzerlafoto Facebook - http://facebook.com/flaviosganzerla Instagram - http://instagram.com/flaviosganzerla Google+ - http://plus.google.com/+Sganzerla/ Website - http://flaviosganzerla.com





Voyage Turbo X Gol Turbo Parte 1
VOyage GL 1.8 Turbina Master Power .50 somente com embreagem dupla e mais nada! Enchendo 2 kilinho! Faz quase 9 anos esse vídeo! Vídeo em 2 partes! Esse já levou PT com outro dono! 2ª parte http://www.youtube.com/watch?v=Pt5cBeNdiEw





Gol GTS Power Slide
Este é um video feito dentro do kartodromo. Onde meu Gol GTS faz algumas curvas de lado.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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