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ニッサン チェリークーペ X-1R

ニッサン チェリークーペ X-1R  詳しくは、「エンスーの杜」へ


 


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日産チェリー1974年X1R.wmv
エンスーの杜 1974年式 日産チェリーX1R フルレスト





日産 チェリー X-1・R(KPE10型) 昭和48(1973)年式
広島市交通科学館で夏の企画展をしていた時に展示され ていた日産チェリーです。 2011年8月13日撮影





1972日本ツーリングカー セリカ&カローラレビン
1972日本ツーリングカー セリカ&カローラレビン





Cherry Condition: A 1973 Nissan Cherry X-1R!! (KPE10)
http://wasabicars.com/car.html?view=135-cherry-x-1r Music Credit: Created by Dylan Benson, and used with permission and much appreciation. Dylan Benson on Youtube: http://www.youtube.com/user/marineUSA93 Dylan Benson on the web: http://www.dbproductioncompany.webs.com/ RSS: http://feeds.feedburner.com/TheWasabicarsFeed Twitter: https://twitter.com/wasabicars Facebook: http://www.facebook.com/WasabiCars





TSサニーA型クロスフローエンジンAY12型
A型クロスフローエンジンAY12型です。





フェアレディZ432 エンジン始動
昭和46年登録 フェアレディZ432 S20エンジンの始動風景 です。 プロショップでオーバーホール後アイドリングも安定し とても調子のよくなったフルノーマルS20エンジンです。





エンスーの杜 日産バイオレット1600 SSS
510型ブルーバードの後継車となりますバイオレット(710 型)です。大変希少な車両となります。





素晴らしいサウンドを残して走り去るホンダS800
2003年11月9日の古い話です。埼玉県は幸手まつりの「ク シックカーフェスティバル」でのひとコマです。ホン にいい音します。車両自体も素晴らしいコンディショ でした。 人間の声がうるさくて、ハイすんません^^;)





サーキットへ行こう、日産サニーKB110編
ULTRA 永井電子機器株式会社 http://www.nagaidenshi.co.jp/ 車名:日産サニー110  1970年製 KB110 エンジン:12A  排気量:1303cc  ドライバー:大 さん キャブレター:ミクニMSR 45  点火方式:フルトラ+ULT RA MDI9950改 推定馬力:168ps/9200rpm  タイヤ径:F205-50/13(7J)  R2 25-50/13(8.5J) 往年の東名TSサニーを彷彿とさせる110ボディサニーに  れも東名自動車サニーチーフメカだった鈴木氏(現MMR 主)の手によってリバイバルさせた現代版のTSサニー





2009  旧車  RX3 rx3 サバンナ
RX3 サバンナ ロータリー rx7 ロータリーエ ジン





旧車 B110サニーGX5 KP61スターレット。





いすゞ 117クーペ(前編)-商品概要紹介
トラックとバスの名門として知られるいすゞ自動車が、 かつてモータースポーツの舞台で活躍していた時代のフ ラッグシップモデル、「117クーペ」。その優美なボディ は、イタリア人デザイナー、ジョルゼット・ジウジアー ロが手がけており、1966年のジュネーブモーターショー プロトタイプが発表された際には、"最も美しい車"を意 味する「コンクール・ド・エレガンス」で優勝したほど 。今なお色褪せない美しさが詰まった1台を詳細に紹介! (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





S54B、エンジンサウンド
S54BのS20とも違うエンジンサウンドをお聞きください。  B110TSサニー,SR311等の旧車のレストアや、レーシング ーの製作現場やデータをアップしている、ブログhttp://s ato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いします。





エンスーの杜 カローラレビン(TE27)
1972年に登場したカローラのホットモデル「レビン」で 。エンジンは2.0リッターにボアアップしています。ソ ックスツインキャブの音、最高ですね。





フロンテクーペとセルボの比較
よく間違えられる、フロンテクーペ(LC10W)とセルボ(SS20) を、私の愛車の写真を使って、比較してみました。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1957 Ford Fairlane custom 100: 9.520 @ 140.000
steve pyburn, Engine: ford 351 w 427 cubes, Tires: goodyear/moroso


1966 Ford Fairlane GT: 10.225 @ 133.380
Anthony Verriotto, Engine: 533' 460 STROKED 80 OVER,


1966 Ford Fairlane XL 500: 10.734 @ 132.760
Bronson Robertson, Engine: 351 Windsor stroked and poked to 418, Tires: 11


1966 Ford Fairlane 500: 11.590 @ 113.500
Clay Wesley, Engine: 428,


1967 Ford Fairlane 500: 11.630 @ 116.180
Tony Rabito, Engine: 1970 460 502, Tires: M/T 28 x 10 S


1964 Ford Fairlane thunderbolt: 11.760 @ 118.320
al kitts, Engine: 427, Supercharger: no Turbos: no Tires: firestone


1964 Ford Fairlane Sport Coupe: 11.800 @ 114.000
Charlie Rodgers, Engine: 68 Ford 302 .030 over, Tires: M/T Sportman Pros


2006 Volvo S60 S60R AWD: 11.877 @ 118.000
Stone, Engine: VMS, Turbos: Custom Evolve Tires: pierelle P zero Nero


1981 Ford Fairlane ZJ: 12.084 @ 112.650
Matt Shipley, Engine: 351 c.i. Cleveland , Tires: Hercules 255/60 15


1969 Ford Fairlane Cobra 428 CJ with Ram Air: 12.550 @ 108.980
Bill Rushin, Engine: 428 +.030, Tires: 29.5 X 10.5 MT Slicks


1966 Ford Fairlane GTA: 12.609 @ 108.440
Drew, Engine: 390, Supercharger: no Turbos: no Tires: bfg radials


1966 Ford Fairlane 500: 12.701 @ 108.390
D. Bender, Engine: 390, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: M/T 28/9/15


1968 Ford Fairlane : 12.850 @ 106.000
Jason Walker, Engine: 306, Tires: MT Skinnies, MT 28X9 Slicks


1963 Ford Fairlane 500: 13.288 @ 101.680
Colin, Engine: 302, Tires: 215x60 -15 Firestone


2004 Volvo S60 R: 13.550 @ 104.000
Michael Kelly,


1989 GMC S15 Pickup : 13.675 @ 95.860
Kelley Crozier, Engine: 350 TPI, Tires: M&H E.T Drag 28.0/9.0-15


2006 Volvo S60 R: 13.761 @ 102.730
Kyle, Engine: 2.5L Turbo, Turbos: K24 / Viva Performance CBV Upgrade Tires: Toyo Proxes


2005 Volvo S60 R: 13.878 @ 99.930
Bryan Davis, Engine: 2.5L 5 Cylinder, Tires: 235/40-18


2005 Volvo S60 R: 13.878 @ 99.930
Bryan Davis,


2012 Volvo S60 R-Design: 13.910 @ 103.210
et, Engine: turbocharged DOHC 24-valve inline-6, Tires: Continental ContiSportContact3 235/40R-18 95W


 


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