Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Profesjonalna sprężarka tłokowa z napędem silnika spalinowego

Test kompresora tłokowego TOMET PETRO XAB 510/50. www.tomet.pl


 


More Videos...


Sprężarka WD-53
Sprężarkę kupiliśmy szrota ale trochę pracy i wygląda właśnie tak. Tą sprężarką piaskujemy





Budowa Silnika wyczynowego do Fiata 126p - 2010 r. Piston Motorsport
http://motorsportmaxxx.pl





Delphi V 5 V 7 AC Compressor Clutch Bearing Replacement Part 1
Delphi V 5 V 7 AC Compressor Clutch Bearing Replacement Part 1





Sprężarka powietrza z silnika 1.6 FSO
Sprężarka :P Maksymalne ciśnienie uzyskuje 10 Bar, Zapraszam do subskrybowania mojego kanału , to filmów będzie więcej .





Kompresor 860l/min
a tak sobie pompuje





Deutz Stationärmotor / Standmotor / Stationary Engine
Von diesen wunderschönen Treffen habe ich auch eine DVD erstellt. Beim Bulldog Dampf und Diesel Treffen 2009 konnte ich diesen Deutz Standmotor aufnehmen, der einen Kompressor antreibt.





Stationary Engine: Junkers Freikolbenkompressor
Von diesen wunderschönen Treffen habe ich auch eine DVD erstellt. Dieser Kompressor mit seinem angeschlossenen Presslufthammer war schon vom Weiten, auf dem Bulldog, Dampf und Diesel Treffen, zu hören. Man brach damit die Steine, die anschließend im Steinbrecher gebrochen wurden. Das war sehr schön und anschaulich gemacht.





Ził 130G Silnik Leyland Turbo SW 400
Ził 130G Silnik Leyland turbo SW 400





Pompa z silnika komarka
Pompa z silnika komarka własnej roboty.





Silnik na powietrze
Prawdopodobnie ten silnik nigdy nie wejdzie w obieg. Dlaczego? Jest efektywny i na darmowe paliwo. Żaden koncern na to nie pozwoli... A Ty jak myślisz?





Silnik na sprężone powietrze (air engine)
Silnik na sprężone powietrze zaadaptowany z dwucylindrowej dwusuwowej Jawy 350 TS. Motor pracuje dzięki ciśnieniu sprężonego powietrza,jedyne co wydostaje się z okien wylotowych cylindrów ,to mgiełka olejowa powstała z oleju smarującego silnik i skrzynię oraz rozprężające się schładzające się powietrze.





budowa kompresora, sprężarki
butla z boilera wodnego. sprezarka od silnika sw 680.





kompresor





Czołg na bazie fiata 126p (malacz,kaszlak)
Czołg na bazie fiata 126p (malacz,kaszlak)





Fiat 126p
Nowy wydeszek:D





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1957 Chevrolet Bel Air pro mod: 6.520 @ 218.330
Bruce Micetich, Engine: 526 ci alan johnson pontiac, Supercharger: 14-71 SSI F rotor Tires: mickey thompson


1957 Chevrolet Bel Air Pro Mod: 6.750 @ 211.000
Dave Jackson, Engine: 526 AJ, Supercharger: 1471 Hi Helix Tires: 34.5


1960 Chevrolet Bel Air : 7.951 @ 182.930
Mike Casella, Engine: 707 Donavan, Tires: Hoosier


1955 Chevrolet Bel Air 210: 8.054 @ 167.550
Tim Harper, Engine: 522 BBC, Supercharger: Procharger F-2 Tires: Hoosier Quick Time Pro 31X18.50


1960 Chevrolet Bel Air 2dr Sedan: 8.134 @ 169.830
Mike Casella, Engine: 707 Donavan, Tires: M/T 10.5W


1969 Pontiac Tempest Custom S: 9.250 @ 148.500
Kristinn Rdlfsson, Engine: 464cid traditional Pontiac., Supercharger: n/a Turbos: Single 88mm. Tires: 29.5/10.5 W M/T


1956 Chevrolet Bel Air hardtop: 9.320 @ 145.000
Berny Corscadden, Engine: Big Block, Supercharger: no Turbos: no Tires: Hoosier


1955 Chevrolet Bel Air : 9.780 @ 139.600
Doug Petroline,


1961 Pontiac Tempest coupe: 9.870 @ 135.500
david Hanson, Engine: 461 c.i. pontiac, Tires: 33x10.5x15 MT


1960 Chevrolet Bel Air 2 dr: 9.885 @ 133.490
Mike, Engine: 406, Tires: 33X18.5 ET Street


1963 Chevrolet Bel Air Sedan: 9.950 @ 146.500
Matt Pereira, Engine: 283, Supercharger: None Turbos: None Tires: Front: 27 Dia by 7 wide: Rear29 dia by 10 wide


1955 Chevrolet Bel Air : 10.700 @ 127.000
Tom Shideler, Engine: 454, Tires: hoosier


1964 Pontiac Tempest : 10.718 @ 123.850
Jim Taylor, Engine: 400, Supercharger: No Turbos: No Tires: M-T/Goodyear 29/11


1962 Chevrolet Bel Air : 10.920 @ 121.820
Travis Horton, Engine: Real 409,


1955 Chevrolet Bel Air 150 2dr post: 11.176 @ 117.890
Dustin Knowles, Engine: 468 BBC, Supercharger: none Turbos: none Tires: goodyear racing slicks


1957 Chevrolet Bel Air 2-door Post: 11.385 @ 118.660
Doug Mill, Engine: 408ci small block - Built by Dale Green at DG Machine, Auburn, WA, Tires: M/T ET Streets - 11.50x15


1956 Chevrolet Bel Air sports sedan: 11.600 @ 120.200
sean, Engine: sbc 406, Tires: m/t et street


1969 Pontiac Tempest sedan: 11.851 @ 114.610
Brian Baker, Engine: Pontiac 455, Tires: MT 29.5 x 9


1955 Chevrolet Bel Air 2 DR SEDAN: 11.911 @ 113.250
Bob Evans, Engine: 383, Supercharger: no Turbos: no Tires: MT P235/60-15 DRAG RADIALS


1967 Pontiac Tempest : 12.572 @ 111.700
Bruce Gleason, Engine: pontiac 406 cu. in., Tires: M/T sportsman


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us