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Essai Yamaha XV950 et XV950R : Une véritable alternative au Sportster 883 !

Lire notre essai complet sur la Yamaha XV950 et XV950R : http://www.moto-station.com/article16967-yamaha-xv950-r-croqueuse-de-yankees-.html Sur le segment d'entrée de gamme des customs légers et sportifs, Yamaha propose la XV950 - également disponible en version R (avec amortisseurs à bombonne et ABS de série). Pour juger des ses capacités dynamiques, mais également de son impact visuel, c'est aux Etats-Unis que la marque japonaise nous a convié. Direction Los Angeles (Californie), d'où Moto-Station vous ramène ses images d'essai, tournée entre Venice Beach et Mulholland Road. Let's go !


 


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Essai Honda CB650F : Toute nouvelle, toute belle !
Lire l'essai complet de la Honda CB650F : http://www.moto-station.com/article17215-honda-cb-650-f-maxi-cb500f-ou-mini -hornet-.html Vous en voulez encore des moyennes cylindrées toutes nouvelles en ce printemps 2014 ? Et bien voici la Honda CB650F qui va venir garnir une gamme Honda déjà très complète. Grâce à un inédit moteur quatre cylindres en ligne de 649 cm3 logé dans une partie-cycle simple et efficace, la nouvelle Honda CB650F compte bien plaire au plus grand nombre, débutants de la catégorie A2 y compris !





Essai Suzuki DL 1000 V-Strom 2014 : Le gros trail est performant et confortable





Essai MV Agusta Rivale 800 : La plus sensationnelle des MV Agusta 800 ?
Lire l'essai complet de la MV Agusta Rivale 800 sur moto-station.com ici : http://www.moto-station.com/article17161-mv-agusta-rivale-800-eas-l-hypermo tard-qui-depote-.html MV Agusta ne cesse de nous émerveiller. Après son impressionnante entrée dans la cour des 3-cylindres, le constructeur italien expérimente cette fois une nouvelle avec cette Rivale une partition sur le mode Supermotard, qui ne manque pas de qualités. Visuelle d'abord, la MV Agusta Rivale 800 est aussi une belle réussite dynamique... Regardez plutôt !





Essai KTM 1290 Super Duke R : La Super Duchesse passe à 1300 cm3 !
Lire notre premier essai de la KTM 1290 Super Duke R ici : http://www.moto-station.com/article17159-ktm-1290-super-duke-r-karrement-me chante-.html Après une première Super Duke 990 dévoilée en 2005, puis revue uniquement par petites touches, KTM fait table rase pour 2014. La nouvelle 1290 Super Duke R fait le plein de chevaux (en version libre) avec 180 canassons plutôt dynamiques ! Le couple n'est pas en reste avec 14,4 daN.m à 6 500 tr/min seulement...voilà de quoi propulser ce roadster sportif de 189 kg à sec loin en avant à chaque accélération, mais sous la surveillance de modernes aides au pilotage. Voici son essai en vidéo, entre route et circuit.





Yamaha XV 950 Bolt R 2014 - 150 km prøvekørsel





Essai Yamaha XV 950
Retrouvez toutes nos vidéos sur : http://www.motor-infos.tv L'essai complet : http://www.motor-infos.tv/video-832-yamaha-xv-950-bolt-western-japonais.htm l FB : https://www.facebook.com/motorinfos Découverte aux Etats-Unis au printemps 2013, la Yamaha XV 950 "Bolt" est disponible depuis peu en France, en version standard et en version R. Les Japonais n'ont guère changé leur fusil d'épaule pour taquiner Harley-Davidson....





Copper Bolt by Low and Mean at Sturgis Yamaha Bolt
http://www.lowandmean.com Using only bolt on parts Low and Mean transformed the stock Star Bolt into this one of a kind motorcycle. Thru out the rest of 2013 this Low and Mean build will be on tour with Star Motorcycles. Low and Mean the leader in aftermarket bolt on products for your cruiser. Enjoy the ride. The Copper Bolt is available as a limited edition cruiser from Low and Mean for more information give us a call at 855-880-6660. The video was shot using a go pro camera attached to the Low and Mean Storm Trooper Bolt.





Yamaha XV950 review | First rides | Motorcyclenews.com
The new XV950 is the first example of what Yamaha calls its 'Sports Heritage' range. As well as retro styling aimed at attracting artistic custom builders the world over, these bikes are viewed by Yamaha as performance bobbers - able to outperform rivals. MCN visited Los Angeles to test the theory, and to find out just how capable the new XV950 really is. View more great motorcycling videos on the MCN channel: http://www.youtube.com/motorcyclenewsdotcom Get the latest motorcycle news at http://www.motorcyclenews.com/ Join us on Facebook at http://www.facebook.com/MotorcycleNews/ Motor Cycle News on Twitter: http://www.twitter.com/MCNNews MCN sport on Twitter: http://www.twitter.com/MCNSport





Yamaha Bolt 950 XV950 XV950R Stock VS REVO CANNON 5" pipe exhaust





Honda F6B : la moto qui arrache les molaires





TEST | Royal Enfield Continental GT, le rétro-néo
La Royal Enfield Continental GT 535 est-elle un voyage dans le temps, une alternative aux motos actuelles ou, tout simplement, une ancienne ayant fait peau neuve ? Plongée dans le monde surprenant de Royal Enfield et des roadsters à l'anglaise.





Battle of the Bobbers | Road Tests | Motorcyclenews.com





2014 Yamaha XV 950 R Bolt ESSAI MAXreportage.com





Low and Mean introduces the Star Bolt built for J&P cycles 35th Anniversay
http://www.lowandmean.com Introducing Low and Means latest creation the "Speed" Bolt. Asked by J&P Cycles to create a special Star Bolt for their 35th anniversary using only bolt-on parts, Chris founder and designer at Low and Mean went to work. His vision was to produce a motorcycle that begged you to just get on and ride. Low and Mean is the leader in producing bolt-on parts for your motorcycle. Enjoy the ride!





2014 Yamaha Bolt




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1988 Harley-Davidson Sportster : 9.454 @ 142.400
Stefan Graff, Engine: M-Tek 1570cc / 96 ci, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T MCR street threaded


1992 Harley-Davidson Sportster AHDRA Hot Street: 9.556 @ 135.360
Bruce Croneberger III, Engine: 79ci, Tires: Mickey Thompson MCR2


1997 Harley-Davidson Sportster : 9.940 @ 132.220
NA,


1997 Harley-Davidson Sportster XL1200 (converted from 883): 9.988 @ 127.340
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1992 Harley-Davidson Sportster : 10.167 @ 134.460
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Joel Mejias, Engine: Zipper 79 inch kit, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Dunlop


1995 Harley-Davidson Sportster 1200: 11.539 @ 0.000
cane gilberto, Engine: HD 883 to 1200 / 74, Supercharger: no Turbos: no


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2010 Harley-Davidson Sportster 48: 12.276 @ 109.260
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2006 Harley-Davidson Sportster XL1200R: 12.570 @ 106.240
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1989 Harley-Davidson Sportster 883-1200: 13.022 @ 97.130
Daniel Field,


2006 Harley-Davidson Sportster XL 1200C: 13.050 @ 99.060
Nicholas Capron, Engine: 1200cc, 0 0 Tires: Stock


1996 Harley-Davidson Sportster hugger 883/xb12 conversion: 13.096 @ 104.000
Kevin Gill, Engine: 2004 buell xb12 heads jugs n pistons, Tires: 140 90 16 rear 100 90 19 front


2006 Harley-Davidson Sportster 1200 Custom: 13.137 @ 99.330
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2008 Harley-Davidson Sportster XL1200N: 13.389 @ 96.800
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