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Essai Yamaha XV950 et XV950R : Une véritable alternative au Sportster 883 !

Lire notre essai complet sur la Yamaha XV950 et XV950R : http://www.moto-station.com/article16967-yamaha-xv950-r-croqueuse-de-yankees-.html Sur le segment d'entrée de gamme des customs légers et sportifs, Yamaha propose la XV950 - également disponible en version R (avec amortisseurs à bombonne et ABS de série). Pour juger des ses capacités dynamiques, mais également de son impact visuel, c'est aux Etats-Unis que la marque japonaise nous a convié. Direction Los Angeles (Californie), d'où Moto-Station vous ramène ses images d'essai, tournée entre Venice Beach et Mulholland Road. Let's go !


 


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Essai Yamaha SR 400 : Le retour du kick !
Lire l'essai complet de la Yamaha SR 400 : http://www.moto-station.com/article17222-yamaha-sr-400-vous-reprendrez-bien -un-peu-d-sr.html Elle revient ! Enfin, en France surtout car la Yamaha SR 400 n'a jamais réellement quitté sa ligne de production japonaise pour le plus grand plaisir de nombreux motards locaux et internationaux. En exclu sur la station, voici notre premier essai de la Yamaha SR 400 2014 en compagnie de la SR 500 originale de 1978, histoire aussi de mieux comprendre ses discrètes évolutions.





Comparatif roadsters : La Honda CB 500 F affronte la KTM 390 Duke, pas tristes les petites A2 !
Lire notre comparatif complet Roadster permis A2 : http://www.moto-station.com/article17086-honda-cb-500-f-vs-ktm-duke-390-sym pas-les-petits-roadsters-a2-.html En 2013, l'arrivée du nouveau permis moto Européen A2 a sensiblement bouleversé l'offre du marché en matière de petites et moyennes cylindrées et cela nous permet d'avoir de bonnes surprises, à l'image de ces deux petits roadsters. Vous avez, sans doute, devant vous, les deux meilleures représentantes de la nouvelle catégorie A2 pour 2013 ! jolie, assemblée avec sérieux, la Honda CB 500 F n'est pas qu'une utilitaire destinée aux débutants ou aux roule toujours, c'est aussi une moto performante, apte à une conduite dynamique sur route...pratiquement proposée au même prix, la KTM Duke 390 respecte la philosophie du constructeur Autrichien : un rapport poids puissance avantageux qui se met au service du fun ! résultat, malgré ses 390 cm3, on ne fait que s'amuser...découvrez donc toutes les informations et sensations offertes par ces deux jolies motos à la pointe de la mode sur moto-station.com.





Comparatif roadster MT-09, Street Triple 675, F800R et FZ8 : Que vaut le 3 cylindres de la MT-09 ?
Lire notre comparatif complet : http://www.moto-station.com/article17146-yamaha-mt-09-vs-triumph-street-tri ple-675-vs-bmw-f-800-r-vs-yamaha-fz8-le-comparatif-2014.html Moto-Station organise le premier choc 2014 de la catégorie roadster ! Après la récente présentation du phénomène Yamaha MT-09, nous avons comparé les performances et l'agrément de son moteur trois-cylindres aux piliers de la famille roadster, Triumph Street Triple 675 en tête. Mais ce n'est pas tout ! Pour élargir le débat sur la catégorie, la BMW F800R et la Yamaha FZ8 se sont mêlées à la bagarre. A découvrir maintenant sur ces images. Fight !





Essai moto sportive : KTM RC250R Moto3 et RC8R, 2 betes de circuit a l'essai sur moto-station.com
KTM nous présente sa RC250R Moto3, compé-client proposée aux teams de vitesse mondiale, ainsi que sa RC8R légerement revue pour plus de performance pour un galop d'essai exceptionnel sur le circuit Carole. Voici quelques séquences de ces 2 sportives exclusives pretes a manger les vibreurs du tracé Nord-Est parisiens. Lire nos essais KTM ici : http://www.moto-station.com/rub125--ktm.html





Yamaha XV 950 Bolt R 2014 - 150 km prøvekørsel
150 km på den japanske Harley-Davidson - Okay den er fed. Sådan var første indskydelse da vi fik overrakt Yamaha XV 950 Bolt til to dages prøvekørsel. Designet er mere Harley-Davidson Sportster, end originalen selv. Bolt er endda mere gennemført med lækkerier overalt.Op på jernhesten og afsted. Igen spøger originalen, da siddestilling og kørestil er som på den lille sportster, dog med færre vibrationer, men lyden og takten er som på det amer.. - Se mere her: http://www.magacin.dk/motorcykler/yamaha-xv-950-bolt-r-proevekoersel/ar4985 /





Honda F6B : la moto qui arrache les molaires
Qui a dit que les bikers en Harley avaient une dent contre les Japonaises ? Sûrement pas notre cobaye Jean-Eudes, alias Chicco, qui s'est rendu à la concentration de Morzine au guidon de son nouveau bagger F6B, réalisé par Honda sur la base de la fameuse GoldWing, pour se faire des amis au sein de cette population ouverte...





2014 Yamaha XV 950 R Bolt ESSAI MAXreportage.com
Essai du custom Yamaha XV 950 R sur les routes du Vexin par MAXreportage.com.





Essai Yamaha XV 950
Retrouvez toutes nos vidéos sur : http://www.motor-infos.tv L'essai complet : http://www.motor-infos.tv/video-832-yamaha-xv-950-bolt-western-japonais.htm l FB : https://www.facebook.com/motorinfos Découverte aux Etats-Unis au printemps 2013, la Yamaha XV 950 "Bolt" est disponible depuis peu en France, en version standard et en version R. Les Japonais n'ont guère changé leur fusil d'épaule pour taquiner Harley-Davidson....





Duel Iron 883 ABS Vs XV950R : la Bolt face à la référence Sportster
Face au succès de Harley-Davidson, les constructeurs s'inspirent régulièrement de ses motos les plus emblématiques pour leur donner la réplique. Avec la XV950R, Yamaha s'attaque à l'Iron 883 : la Bolt fait-elle trembler l'entrée de gamme Sportster ? Duel.





Copper Bolt by Low and Mean at Sturgis Yamaha Bolt
http://www.lowandmean.com Using only bolt on parts Low and Mean transformed the stock Star Bolt into this one of a kind motorcycle. Thru out the rest of 2013 this Low and Mean build will be on tour with Star Motorcycles. Low and Mean the leader in aftermarket bolt on products for your cruiser. Enjoy the ride. The Copper Bolt is available as a limited edition cruiser from Low and Mean for more information give us a call at 855-880-6660. The video was shot using a go pro camera attached to the Low and Mean Storm Trooper Bolt.





Yamaha XV950 review | First rides | Motorcyclenews.com
The new XV950 is the first example of what Yamaha calls its 'Sports Heritage' range. As well as retro styling aimed at attracting artistic custom builders the world over, these bikes are viewed by Yamaha as performance bobbers - able to outperform rivals. MCN visited Los Angeles to test the theory, and to find out just how capable the new XV950 really is. View more great motorcycling videos on the MCN channel: http://www.youtube.com/motorcyclenewsdotcom Get the latest motorcycle news at http://www.motorcyclenews.com/ Join us on Facebook at http://www.facebook.com/MotorcycleNews/ Motor Cycle News on Twitter: http://www.twitter.com/MCNNews MCN sport on Twitter: http://www.twitter.com/MCNSport





Craziest Trike You'll Ever See - Street Legal!
This is an insane motorcycle trike hot rod. Custom built with 1200 HP, custom built suspension, the works. check it out! Motorcycle trike, custom motorcycle, chopper, hp trike video.





Essai extrême : BMW R 1200 GS, la moto qui énerve
On connaît tous un type qui sait tout faire, qui a réponse à tout. La BMW R 1200 GS, c'est un peu pareil. Faut se lever tôt pour la prendre en défaut. Mais on a quand même trouvé les moyens (et les pilotes) pour la soumettre à rude épreuve...





2014 Yamaha Bolt
All-new Star motorcycle from Yamaha. Less is More. Much More. For more information visit www.yamaha-motor.ca





2014 new Star Motorcycles Bolt 950 (Yamaha) features US promotional video
2014 new Star Motorcycles Bolt 950 (Yamaha) features US promotional video




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1988 Harley-Davidson Sportster : 9.454 @ 142.400
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1992 Harley-Davidson Sportster : 10.167 @ 134.460
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2002 Harley-Davidson Sportster : 11.824 @ 109.210
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2010 Harley-Davidson Sportster 48: 12.276 @ 109.260
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1989 Harley-Davidson Sportster 883-1200: 13.022 @ 97.130
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2006 Harley-Davidson Sportster XL 1200C: 13.050 @ 99.060
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1996 Harley-Davidson Sportster hugger 883/xb12 conversion: 13.096 @ 104.000
Kevin Gill, Engine: 2004 buell xb12 heads jugs n pistons, Tires: 140 90 16 rear 100 90 19 front


2006 Harley-Davidson Sportster 1200 Custom: 13.137 @ 99.330
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2008 Harley-Davidson Sportster XL1200N: 13.389 @ 96.800
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