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Essai Yamaha XV950 et XV950R : Une véritable alternative au Sportster 883 !

Lire notre essai complet sur la Yamaha XV950 et XV950R : http://www.moto-station.com/article16967-yamaha-xv950-r-croqueuse-de-yankees-.html Sur le segment d'entrée de gamme des customs légers et sportifs, Yamaha propose la XV950 - également disponible en version R (avec amortisseurs à bombonne et ABS de série). Pour juger des ses capacités dynamiques, mais également de son impact visuel, c'est aux Etats-Unis que la marque japonaise nous a convié. Direction Los Angeles (Californie), d'où Moto-Station vous ramène ses images d'essai, tournée entre Venice Beach et Mulholland Road. Let's go !


 


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Essai Honda F6C : La Goldwing version custom sportif
Lire l'essai complet de la Honda F6C : http://www.moto-station.com/article17226-honda-f6c-2014-la-chevauch-e-de-la -valkyrie.html Vous trouvez la Honda GL 1800 Goldwing trop « pépère » mais vous aimeriez rouler avec le moteur 6 cylindres à plat de chez Honda ? Pas de problème, voici la F6C, le custom sportif haut de gamme du 1er constructeur mondial. Derrière sa ligne massive, impressionnante, se cache une moto aux aptitudes finalement variées : balade cool ou accélérations musclées, seul ou en duo, elle apporte son lot de sensations. Essayez votre Honda F6C avec Japauto Moto http://www.japautomoto.com/nouveaute-honda-goldwingf6c-40.php?id=13&utm_sou rce=site_japauto&utm_medium=video&utm_content=moto-station&utm_campaign=f6c -201405





Essai Harley-Davidson Street 750 : Nouveau challenge pour le géant Américain
Lire l'essai complet de la Harley-Davidson Street 750 : http://www.moto-station.com/article17212-harley-davidson-street-750-esprit- es-tu-l.html Voilà une Harley-Davidson qui fera date dans l'histoire de la marque. Tout d'abord pour son inspiration esthétique qui rappelle la fameuse XLCR de 1977, mais surtout pour les nouveaux marchés qu'elle doit conquérir. Assemblée aux états-unis, mais aussi en Inde, la nouvelle Harley-Davidson Street 750 aura la mission de séduire une nouvelle clientèle, plus jeune, ainsi que les débutantes et débutants du nouveau permis Européen A2.





Essai Yamaha SR 400 : Le retour du kick !
Lire l'essai complet de la Yamaha SR 400 : http://www.moto-station.com/article17222-yamaha-sr-400-vous-reprendrez-bien -un-peu-d-sr.html Elle revient ! Enfin, en France surtout car la Yamaha SR 400 n'a jamais réellement quitté sa ligne de production japonaise pour le plus grand plaisir de nombreux motards locaux et internationaux. En exclu sur la station, voici notre premier essai de la Yamaha SR 400 2014 en compagnie de la SR 500 originale de 1978, histoire aussi de mieux comprendre ses discrètes évolutions.





Essai Honda VFR 800 X Crossrunner : Essai transformé !
Lire l'essai complet de la Honda VFR 800 X Crossrunner : http://www.moto-station.com/article17279-honda-vfr-800-x-crossrunner-2015-e ssai-transform.html La Honda VFR 800 F est trop sportive à votre goût ? Vous l'aimeriez plus apte au duo ? Pas de problème, Honda a pensé à vous avec la nouvelle VFR 800 X Crossrunner qui s'annonce encore plus polyvalente. Allure de trail routier, ergonomie décontractée, capacités routières de haut niveau, c'est certain, Honda fera très vite oublier la première génération de la Crossrunner. Une belle refonte !





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1999 Kawasaki ZRX 1100 turbo: 8.186 @ 178.180
D Sabatinelli, Turbos: T3/T04E 46 trim turbo Tires: Shinko, 64


2001 Kawasaki ZRX 1200r: 10.790 @ 125.800
Blair Neth, Engine: stock,


2002 Kawasaki ZRX 1200: 10.806 @ 121.410
Mike Murphy, Engine: 1200, Tires: Metzler M3


1999 Kawasaki ZRX 1100: 11.005 @ 121.630
bob bradley, Tires: shinko 009


2002 Kawasaki ZRX 1200r: 11.050 @ 131.000
Luc Dore,


2002 Kawasaki ZRX 1200: 11.327 @ 119.410
Mike Murphy, Engine: 1200,


2000 Kawasaki ZRX 1100: 11.431 @ 119.610
Mike M,


2002 Kawasaki ZRX 1200R: 11.631 @ 116.660
Mike Murphy,


2006 Subaru Forester XT: 11.639 @ 126.450
The Head, Engine: 2.5L - Darton sleeves, Turbos: Perrin GT35R Tires: Goodyear GS-D3 225/50-17


2006 Subaru Forester XT: 11.890 @ 121.280
the head, Engine: 2.5L, Turbos: turbochargers.com Frank 50 Tires: Goodyear GS-D3 225/50-17


2006 Subaru Forester XT: 12.002 @ 114.430
the head, Turbos: Turbochargers.com Frank 50 Tires: Goodyear GS-D3


2006 Subaru Forester FXT: 12.230 @ 115.870
The Head, Turbos: Frank 50 Tires: Goodyear GS-D3 225/50-17


2006 Subaru Forester XT: 12.299 @ 112.660
The Head, Turbos: FP Green Tires: 225/50-17 GS-D3 Goodyears


2006 Subaru Forester XT: 12.485 @ 111.760
the head, Engine: stock, Turbos: FP Green Tires: Michelin PS2 225/45-17


2007 Subaru Forester XT: 12.550 @ 112.610
Greg, Turbos: IHI vf34 Tires: Dunlop Star spec 245/45/17


2004 Subaru Forester XT: 12.657 @ 108.660
Vortmax, Engine: 2.5 H4, Turbos: VF39


2007 Subaru Forester Sports XT: 12.982 @ 106.720
Greg, Engine: EJ255, Turbos: IHI VF34 Tires: Yokohama S-Drives 235/50/17


2007 Subaru Forester Sports XT: 13.065 @ 106.200
Greg, Engine: EJ255, Turbos: vf34 Tires: 225/55/17 Goodyear Assurance TT


2004 Subaru Forester XT: 13.088 @ 106.990
Jeff, Engine: EJ255, Turbos: VF30 Tires: 245/45-17 Falken FK-451


2004 Subaru Forester XT: 13.224 @ 106.150
Aleksey, Turbos: TD06H-16G turbo


 


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