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Crash test com o Volkswagen Gol Trend 1.6 - sem airbag

O Latin NCAP fez um crash test com o Volkswagen Gol Trend 1.6 sem airbag. Você pode conferir informações completas sobre esta avaliação em www.proteste.org.br/automoveis/latin-ncap


 


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New Actros put through its paces
SEE MORE ON FACEBOOK! http://www.facebook.com/truckingmag See Merc's stunning all-new Actros tackling the test track and the open road in this footage from the manufacturer. Facebook: http://www.facebook.com/truckingmag Web: http://www.truckingmag.co.uk twitter: http://twitter.com/truckingmag





2009 Chevy Malibu vs 1959 Bel Air Crash Test
This crash test between a modern sedan and the classic 1959 Chevrolet Bel Air shows just how far passenger protection has come in the last fifty years. The Institute for Highway Safety staged the test to commemorate its 50th anniversary. Find more crash tests on our web site: http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/cars/iihs-crash-tests/67619540 5001/?EXTKEY=I93YT01&CMP=OTC-YUTBE





1999 Volkswagen Golf IV Vs. 1999 Ford Focus Wagon Low-Speed Rear Impact
The Focus is traveling at 18.5 Km/h into the rear of the Golf





SMART car crash (TEST)





crash test
vari crash test con moto e quad





Ford Focus Crash Test
FIlmed at Millbrook Proving Ground in their crash test lab using a psc unit and mulitple high speed cameras shooting at 1000fps for the crash.





CAMINHÃO EMPINANDO SCANIA 470 BIOPAV
CAMINHÃO CARREGADO COM CARGA MUITO PESADA DE CANA PICADA EMPINANDO MT LOKO





Motor Grilando. Teste Prático.





Crash Test: 2005 Chrysler 300
Go to MYRIDE.COM for more car videos. Insurance Institute for Highway Safety Crash Test: 2005 Chrysler 300





Crash test 100km-h VW Golf 2008
http://www.fancos.net Crash test 100km-h VW Golf 2008





Crash Test Renault
Um video propaganda da renault, que ganhou 5 estrelas no Euro NCAP Crashtest, um crashtest famoso. Muito maneiro ver aqueles carros feiosos sendo desfigurados, eu realmente acho que a renault não acerta nos carros que ela faz. Tem carro batendo de frente, arrastando um na lateral do outro, todos sendo destruídos. Tem até uma hora que dois carros em rota de colisão saltam sobre outros dois e colidem no ar. As câmeras de alta resolução e velocidade com a música clássica ao fundo dão a sensação de suavidade e tranquilidade, um verdadeiro balé automobilístico. Gostei.





Las Peores Pruebas de Choques Crash Test ; Top 10 con los modelos mas peligrosos.
En este video se muestra 10 pruebas de choque que terminarian con el conductor gravemente herido e incluso muerto si el choque sucediera en la vida real. Si vas a comprar un carro nuevo no solo te dejes llevar por el precio o el diseño, tambien considera la seguridad; que en la mayoria de los casos eleva considerablemente el precio del vehiculo pero que no debes considerarlo como un gasto sino mas bien como una inversion que puede salvar tu vida. Aunque existen estándares mínimos requeridos por ley para que un auto pueda ser aprobado para su venta, no todos los autos te brindan la misma seguridad. Algunas características que debes tomar en cuenta al comprar un auto nuevo son las siguientes: Tamaño y peso. Debido a las fuerzas físicas que se ejercen durante un impacto, cuanto más pesado y grande sea un vehículo, generalmente será más seguro. Diseño estructural del vehículo. Considera qué tan resistente es la estructura del compartimento donde viajan los pasajeros, así como los extremos delanteros y traseros del vehículo, que están diseñados para absorber la mayor parte del impacto durante un choque. Sistemas de contención y seguridad efectivos. Asegúrate de que el auto cuente con cinturones de seguridad, bolsas de aire y reposacabezas adecuados (que sean ajustables, que cuenten con un sistema de recordatorio, que estén colocados a la distancia correcta, etc.) para que puedan protegerte durante un choque, minimizando el impacto y evitando que seas lanzado fuera del auto. Frenos antibloqueo. Procura elegir un auto que incluya esta característica, ya que evita que tu automóvil se deslice al frenar repentinamente, permitiéndote mantener el control del volante. Sistema de vigilancia de la presión de las llantas. Todas las llantas pierden aire con el paso del tiempo. Aunque lo más seguro es revisar la presión al menos una vez al mes, existen automóviles con sistemas de vigilancia automática que alertan al conductor cuando una llanta no tiene la presión apropiada. Toma en cuenta que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) pone a prueba nuevos vehículos que salen al mercado cada año para medir su nivel de seguridad. Si ya has considerado algunos autos para tu próxima compra, no olvides consultar sus calificaciones de seguridad en www.safercar.gov (en inglés). Por último, no dudes en hablar con un agente de seguros antes de comprar tu auto, para que te asesore en tu compra.





Crash Test a 200km/h
Focus jogado contra um bloco de concreto a 200km/h. Matéria completa no primeiro episódio da vigésima temporada do Fifth Gear.





TOP 10 WORST CRASH TESTS
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Ford F150 and Honda Civic frontal crash test by IIHS
When large, truck-based SUVs collide with passenger cars or minivans, the results can be devastating for the occupants of the latter. But fatalities in such accidents are on the decrease in the United States thanks to measures employed by automakers. Traffic deaths are down 64 percent since the year 2000 due to changes in automobile design such as lower bumpers for SUVs and better-protect cabin cells for passenger cars. In 2000, the death rate for car and minivan passengers in collisions with trucks or SUVs was 44 deaths per million. That came down to 16 deaths per million by 2009. The study was conducted by the Insurance Institute for Highway Safety, a private-sector group based in Arlington, Virginia. "By working together, the automakers got life-saving changes done quickly," said Joe Nolan, the institute's chief administrative officer.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2005 Mazda 6 Drag Car: 7.930 @ 187.000
Ed Bergenholtz, Engine: 2.3L Mazda i4 by Golden Eagle Mfg., Supercharger: None Turbos: Garret GT45 Tires: M & H


1994 Volkswagen Gol saveiro: 8.380 @ 180.000
Javier Di Maio, Engine: 2.0, Turbos: gtx47r


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2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 11.612 @ 119.220
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Anthony Pannone, Engine: 2.3L MZR turbo, Turbos: GT3076 Tires: hankook evo V12


2007 Mazda 6 Mazdaspeed: 12.263 @ 111.750
Rich Brockman, Engine: Stock, Supercharger: n/a Turbos: Stock Tires: 225 55 17 Conti DWS Extreme


2007 Mazda 6 mazdaspeed6: 12.301 @ 113.200
Jeff Hawkes, Engine: MZR 2.3T, Turbos: stock k04


2006 Mazda 6 sport: 12.370 @ 111.000
charles, Engine: 2.3, Turbos: 7 blade gt3076 ported .55 a/r hotside Tires: nitto neo gens 245/35/19


2007 Mazda 6 MPS: 12.501 @ 112.000
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2006 Mazda 6 mazdaspeed6: 12.550 @ 109.000
charles, Engine: 2.3l, Turbos: gt3076 Tires: Bf goodridge kdw 235/35/18


2007 Mazda 6 Speed6: 12.620 @ 110.090
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2006 Mazda 6 speed6: 12.624 @ 107.800
charles, Engine: 2.3 turbo, Turbos: gt3076 Tires: NITTO NEO GENS


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Anthony Pannone, Engine: stock, Turbos: GT3076R


2006 Mazda 6 Mazdaspeed6: 12.655 @ 111.750
Andrew Helm, Engine: stock block, Turbos: GT3071r Tires: Nitto NT555


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Michael, Engine: 2.3 disi turbo, Turbos: stock Tires: stock


2007 Mazda 6 Mazdaspeed6 GT: 12.896 @ 104.740
2nr, Turbos: stock


2006 Mazda 6 Mazdaspeed 6: 12.907 @ 106.750
superskaterxes, Engine: 2.3l MZR DISI, Turbos: k04


2006 Mazda 6 Mazdaspeed: 12.918 @ 103.460
Shawn C, Engine: 2.3 DISI, Turbos: Stock


 


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