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Renault 3.0L V10 at 20,000 RPM

Renault 3.0L V10 between 16,000 and 20,000 RPM (Renault 2.4L V8 at 20,000 RPM Some say its a V10 but I can only count 8 injectors...)


 


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1 000 000 RPM !!! TourneBille Ultra High-Speed (18000 tours par seconde)
Voici un petit système simple pour faire tourner des petits aimants à des vitesses extrêmes. C'est enfaite un moteur électrique à une phase qui nécessite d'être lancé au démarrage s'il n'y est pas dans une certaine position précise. Voici le cycle d'un aimant qui tourne : Au départ le côté Nord de l'aimant est placé en face du capteur à effet Hall. Le capteur actionne donc le transistor qui actionne la bobine et qui elle attire le coté Sud de l'aimant en repoussant le côté Nord. L'aimant se tourne en accélérant. Au bout d'un moment le côté Sud de l'aimant est en face du capteur Le capteur éteint le transistor qui éteint la bobine. Celle-ci n'attire plus l'aimant. Mais par inertie l'aimant continue à tourner jusqu'à ce que le côté Nord revienne en face du capteur. Et le cycle recommence. Le capteur n'est pas placé directement à droite de l'aimant, mais en-dessous légèrement décalé. Ce qui permet d'atteindre des vitesses plus élevées. Je ne sais pas trop bien m'expliquer ce phénomène autan que pourquoi la vitesse augmente quand on " augmente" la résistance devant la bobine... Donc si quelqu'un sait, vous pouvez me le dire en commentaire. J'ai découvert ce magnifique concept chez rwg42985 et Alfacentauro1111 Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me les poser. :)





Honda Formula 1 motor 21000 RPM
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2010 BMW S1000RR cut engine 4 valve action 14000 rpm





Which car is faster? Which Car is Faster?




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