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how to do adjustment Keihin FCR キャブレター 特長 と セッティング の紹介

AMS-FUJII(エイエムエスフジイ)です。 この動画は弊社のHP・ブログ用(blog)動画です。 http://blog.goo.ne.jp/ams-fujii_1973 シャーシダイナモについては。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm 施設については。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/amsfujii2.htm このシステムでのセッティングは、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速になるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回してトルク(kg-m)・パワー(PS)を測定しています。同時に排ガスをHORIBA製MEXA-554J(portable emission analyzers)でサンプリングして炭化水素(HC)・一酸化炭素(CO) ・空燃比(A/F)・二酸化炭素(CO2)を測定しています。 今回はセッティングと同時にレース用点火時期の電装部品の比較テストも行っています。装着前・装着後のグラフの比較もできます。 Chassis Dynamometer with Retarder, Emission analyzer,on-demand-load-demonstration, Keihin FCR carburetor, Torque, power, air fuel ratio . Watch out this advanced chassis dynamometer system. The system consist of twin rotor chassis dynamometer equiped with retarder that provide on demand load demonstration, emission monitoring system monitoring Hydoro Carbon (HC), Carbon MonoOxide (CO) and Carbon Dioxide (CO2) as well as Air Fuel Ratio (A/F), and monitoring and data recording system.The retarder with load control system demonstrate various hypothetical road conditions, and emision and A/F monitoring system analyze condition of combusion in your engine.Transition records are available on monitoring system which can compare with previous records (You can check current set up data comparing with pevious one). Now this video shows demonstration test for set up work for Keihin FCR carburetor under Acceleration-Constant condition. Monitoring system tell you the set up of carburetor is optimal or not.


 


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FCRキャブのメンテナンス
購入から18年が過ぎた、古いFCRキャブレターのメ ンテナンス動画。 2006年にJN、NJ及び全てのゴム部品を交換して おり、今回は6年振りのメンテ。 因みに加速ポンプは、邪魔なだけで意味が無い為、購入 後スグに外しちゃいました...(笑)





ヨシムラTMR-MJNキャブ 走行中のスライドバルブの映像
1968年式 HONDA S800M COUPEに装着しているヨシムラTMR-MJNキャブの走行中映像を 撮影してみました。カメラをエンジンルーム内に設置し 、4番のキャブのベンチュリ内を映しています。普段は ワーフィルター仕様なので、ファンネルっぽく見える はパワーフィルターアダプターです。今日は気温が27度 もあるので、かなり吹き返しが出ているようです。





FCRは速くなるのか?MFバッテリーと開放型は代用できるのか?他
前回の問いかけに返信してくれた方ありがとうございま す!ZZRとDSが多いですねぇ。 次の質問ですが 「連載中のバイク漫画をおしえてください」 です。買ってきて紹介します。そしてにじりよります!





CB1300 SC40 FCR  エンジン始動





ZX-7R starting with FCR 39 Flatsides and Dynacoils
This is my ZX-7R. It has FCR 39mm Keihin flatsides mounted. I have replaced the original coils with new dyna coils. Spark wires are replaced. The mounted Exhaust is a BOS superbike 120db Exhaust. I have a new Dynatek iginition wich is not mounted yet.





FCRとTMRのスロットルレシオ比較.wmv
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1052.html FCRはバリアブルレシオ、TMRはストレートレシオであるこ とは知られているところですが、その違いを生むメカニ ズムを検証してみました。 そして、TMRなのにバリアブルレシオを持つものが存在す るという事実も・・・





スピードショップイトウ FCRキャブレターセッティング
パーツランドイワサキ高知店にスピードショップイトウ さんが来店。お客様のバイクのキャブレターセッティン グをしてもらいました。ピークパワーだけでなく、スト リートでの実用的な回転域・スロットルの開閉の仕方ま で視野に入れたセッティングのおかげで、下から上まで 気持ち良く回せるバイクになります♪





Suzuki GSX-R 1000 K7 a carburatori
Prime prove di questo motore convertito a carburatori (Keihin FCR con scarico Mivv). Per info contattateci. ____________________________________________ First test of this engine converted to carburetors (Keihin FCR with Mivv Exhaust). For more info contact us. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





キャブレターのオーバーホールの仕方。分解組み立てや構造について
簡単にキャブレターの分解組み立ての方法について説明 しました。 また、よくある間違い「パイロットエアスクリュー」に ついて説明しています。





Z1000R FCR セッティング中
kawasaki z1000r fcr37 をセッティング中の始動確認中 空燃費計をつけてアイ ドリング状態をみています。現在の設定はSJ48#、MJ 45# → SJ55#、MJ145#、JN OC FP3#、AS 1/2 → SJ48#、MJ145#、JN OCEFP 4# AS 1/2 PS 1 「JN を FMQ 、 EMQ 」と試しましたが、一番素直で クセルに付いてくる感じでした。





FCR 28 H/Z
KEIHIN FCR 28 H/Z HONDA GORILLA 初始動 , 未セッティング





ZRX1100  ビトー  FCRキャブレター劇場
まだまだ現役、インジェクション車に負けないパワーと レスポンスです





k11 FCRマーチ 排気音
公認FCRマーチK11-1300、9000rpm位まで回してもOKらしい 。N2を彷彿させる公道マシン。200ps級も製作可能っ 噂も・・・。





★ハコスカGT-R FCRキャブ炸裂!!
ハコスカGT-R(PGC10)S20エンジンにFCRキャブを付けました





Re-jetting a FCR-MX 37mm carburetor
Re-jetting a FCR-MX 37mm carburetor This is for people new to FCR carburetors.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1999 Suzuki Bandit s: 10.070 @ 137.000
gary, Engine: 1277,


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Jay M, Engine: 1246cc, Tires: Shinko 003


1997 Suzuki Bandit 1200s: 10.231 @ 131.870
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J.W. Rich,


1999 Suzuki Bandit 600 s 907 big bore: 10.900 @ 124.000
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2002 Suzuki Bandit 1157: 11.019 @ 121.900
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2004 Suzuki Bandit 1200: 11.062 @ 122.360
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Dave,


2002 Suzuki Bandit 1200: 11.430 @ 118.751
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JEROMY GAINES,


2001 Suzuki Bandit 1200n: 12.020 @ 108.000
joseph dodd, Engine: 1148, Tires: continitial roadattack


1990 BMW 325is Turbonetics T61 Turbo: 12.180 @ 123.130
M&M, Engine: M20 2.7, Turbos: Turbonetics T61 Tires: Toyo street


2000 Suzuki Bandit 600 S: 12.697 @ 105.530
Tyler Lewton,


1993 BMW 325is : 12.860 @ 109.000
Shingo, Engine: 2.5 liter inline 6, Turbos: AA stage 1 Mitsubishi TD-06


1988 BMW 325is : 13.770 @ 101.710
Tony Cancel, Engine: 2.5 liter SOHC, Supercharger: na Turbos: na Tires: Nitto 555r drag radials


 


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