how to do adjustment Keihin FCR キャブレター 特長 と セッティング の紹介

AMS-FUJII(エイエムエスフジイ)です。 この動画は弊社のHP・ブログ用(blog)動画です。 http://blog.goo.ne.jp/ams-fujii_1973 シャーシダイナモについては。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm 施設については。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/amsfujii2.htm このシステムでのセッティングは、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速になるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回してトルク(kg-m)・パワー(PS)を測定しています。同時に排ガスをHORIBA製MEXA-554J(portable emission analyzers)でサンプリングして炭化水素(HC)・一酸化炭素(CO) ・空燃比(A/F)・二酸化炭素(CO2)を測定しています。 今回はセッティングと同時にレース用点火時期の電装部品の比較テストも行っています。装着前・装着後のグラフの比較もできます。 Chassis Dynamometer with Retarder, Emission analyzer,on-demand-load-demonstration, Keihin FCR carburetor, Torque, power, air fuel ratio . Watch out this advanced chassis dynamometer system. The system consist of twin rotor chassis dynamometer equiped with retarder that provide on demand load demonstration, emission monitoring system monitoring Hydoro Carbon (HC), Carbon MonoOxide (CO) and Carbon Dioxide (CO2) as well as Air Fuel Ratio (A/F), and monitoring and data recording system.The retarder with load control system demonstrate various hypothetical road conditions, and emision and A/F monitoring system analyze condition of combusion in your engine.Transition records are available on monitoring system which can compare with previous records (You can check current set up data comparing with pevious one). Now this video shows demonstration test for set up work for Keihin FCR carburetor under Acceleration-Constant condition. Monitoring system tell you the set up of carburetor is optimal or not.

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kawasaki z1000r fcr37 をセッティング中の始動確認中 空燃費計をつけてアイ ドリング状態をみています。現在の設定はSJ48#、MJ 45# → SJ55#、MJ145#、JN OC FP3#、AS 1/2 → SJ48#、MJ145#、JN OCEFP 4# AS 1/2 PS 1 「JN を FMQ 、 EMQ 」と試しましたが、一番素直で クセルに付いてくる感じでした。





FCRキャブ サウンド 自作 L型クロスフローエンジン LC型 試作
http://minkara.carview.co.jp/userid/900285/profile/ L28 L30 LY28 DATSUN NISSAN 240Z S30 ハコスカ ケンメ  ジャパン フェアレディーZ L6 L6cross flow engine of one's own composition




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