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how to do adjustment Keihin FCR キャブレター 特長 と セッティング の紹介

AMS-FUJII(エイエムエスフジイ)です。 この動画は弊社のHP・ブログ用(blog)動画です。 http://blog.goo.ne.jp/ams-fujii_1973 シャーシダイナモについては。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm 施設については。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/amsfujii2.htm このシステムでのセッティングは、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速になるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回してトルク(kg-m)・パワー(PS)を測定しています。同時に排ガスをHORIBA製MEXA-554J(portable emission analyzers)でサンプリングして炭化水素(HC)・一酸化炭素(CO) ・空燃比(A/F)・二酸化炭素(CO2)を測定しています。 今回はセッティングと同時にレース用点火時期の電装部品の比較テストも行っています。装着前・装着後のグラフの比較もできます。 Chassis Dynamometer with Retarder, Emission analyzer,on-demand-load-demonstration, Keihin FCR carburetor, Torque, power, air fuel ratio . Watch out this advanced chassis dynamometer system. The system consist of twin rotor chassis dynamometer equiped with retarder that provide on demand load demonstration, emission monitoring system monitoring Hydoro Carbon (HC), Carbon MonoOxide (CO) and Carbon Dioxide (CO2) as well as Air Fuel Ratio (A/F), and monitoring and data recording system.The retarder with load control system demonstrate various hypothetical road conditions, and emision and A/F monitoring system analyze condition of combusion in your engine.Transition records are available on monitoring system which can compare with previous records (You can check current set up data comparing with pevious one). Now this video shows demonstration test for set up work for Keihin FCR carburetor under Acceleration-Constant condition. Monitoring system tell you the set up of carburetor is optimal or not.


 


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FCRキャブのメンテナンス
購入から18年が過ぎた、古いFCRキャブレターのメ ンテナンス動画。 2006年にJN、NJ及び全てのゴム部品を交換して おり、今回は6年振りのメンテ。 因みに加速ポンプは、邪魔なだけで意味が無い為、購入 後スグに外しちゃいました...(笑)





CB1300 SC40 FCR  エンジン始動





キャブレターのオーバーホールの仕方。分解組み立てや構造について
簡単にキャブレターの分解組み立ての方法について説明 しました。 また、よくある間違い「パイロットエアスクリュー」に ついて説明しています。





Z1000R FCR セッティング中
kawasaki z1000r fcr37 をセッティング中の始動確認中 空燃費計をつけてアイ ドリング状態をみています。現在の設定はSJ48#、MJ 45# → SJ55#、MJ145#、JN OC FP3#、AS 1/2 → SJ48#、MJ145#、JN OCEFP 4# AS 1/2 PS 1 「JN を FMQ 、 EMQ 」と試しましたが、一番素直で クセルに付いてくる感じでした。





ヨシムラTMR-MJNキャブ 走行中のスライドバルブの映像
1968年式 HONDA S800M COUPEに装着しているヨシムラTMR-MJNキャブの走行中映像を 撮影してみました。カメラをエンジンルーム内に設置し 、4番のキャブのベンチュリ内を映しています。普段は ワーフィルター仕様なので、ファンネルっぽく見える はパワーフィルターアダプターです。今日は気温が27度 もあるので、かなり吹き返しが出ているようです。





FCRとTMRのスロットルレシオ比較.wmv
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1052.html FCRはバリアブルレシオ、TMRはストレートレシオであるこ とは知られているところですが、その違いを生むメカニ ズムを検証してみました。 そして、TMRなのにバリアブルレシオを持つものが存在す るという事実も・・・





ZRX1100  ビトー  FCRキャブレター劇場
まだまだ現役、インジェクション車に負けないパワーと レスポンスです





How to clean motorcycle carburetors
Longtime viewers will see this as a refresher, but it does have some new tips not included in my previous carb videos





FCR 28 H/Z
KEIHIN FCR 28 H/Z HONDA GORILLA 110cc 初始動





スピードショップイトウ FCRキャブレターセッティング
パーツランドイワサキ高知店にスピードショップイトウ さんが来店。お客様のバイクのキャブレターセッティン グをしてもらいました。ピークパワーだけでなく、スト リートでの実用的な回転域・スロットルの開閉の仕方ま で視野に入れたセッティングのおかげで、下から上まで 気持ち良く回せるバイクになります♪





GPZ900R ヨシムラFCRキャブレター
念願のFCR装着記念に





ZX-7R starting with FCR 39 Flatsides and Dynacoils
This is my ZX-7R. It has FCR 39mm Keihin flatsides mounted. I have replaced the original coils with new dyna coils. Spark wires are replaced. The mounted Exhaust is a BOS superbike 120db Exhaust. I have a new Dynatek iginition wich is not mounted yet.





ドリフト:AE86 TOYOTA COROLLA LEVIN:またまたFCRキャブ仕様
ドリ車紹介 AE86 TOYOTA COROLLA LEVIN :スピリッツ太郎のFCRキャブセッティング解説付。





Harley, Keihin carburetor inlet fuel fitting replacement
Link to My HD slideshow http://www.youtube.com/watch?v=eZgdQnvXXXI In this demonstration I go over how to replace the inlet fuel fitting on a Harley, Keihin carburetor Commonly known as one of the weakest links, I thought this would be great to share, Hope it helps





k11 FCRマーチ 排気音
公認FCRマーチK11-1300、9000rpm位まで回してもOKらしい 。N2を彷彿させる公道マシン。200ps級も製作可能っ 噂も・・・。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1982 Oldsmobile Cutlass Supreme : 10.068 @ 132.596
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1987 Oldsmobile Cutlass Supreme 2 Door: 10.073 @ 134.320
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1972 Triumph Trident T150: 10.110 @ 129.970
William H. Woodruff, Engine: 1036 c.c., Supercharger: no Turbos: no


1983 Oldsmobile Cutlass Supreme : 10.480 @ 128.100
Jerad, Engine: Chevy 327, Tires: 185/65r15 Front, 275/60r15 Rear


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Rich Panicaro, Engine: 357 chevy, Tires: 29x9x15 rear


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1986 Oldsmobile Cutlass Supreme : 11.670 @ 115.720
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Bob Bender, Engine: 350,


1984 Oldsmobile Cutlass Supreme : 12.620 @ 110.640
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