how to do adjustment Keihin FCR キャブレター 特長 と セッティング の紹介

AMS-FUJII(エイエムエスフジイ)です。 この動画は弊社のHP・ブログ用(blog)動画です。 http://blog.goo.ne.jp/ams-fujii_1973 シャーシダイナモについては。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm 施設については。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/amsfujii2.htm このシステムでのセッティングは、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速になるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回してトルク(kg-m)・パワー(PS)を測定しています。同時に排ガスをHORIBA製MEXA-554J(portable emission analyzers)でサンプリングして炭化水素(HC)・一酸化炭素(CO) ・空燃比(A/F)・二酸化炭素(CO2)を測定しています。 今回はセッティングと同時にレース用点火時期の電装部品の比較テストも行っています。装着前・装着後のグラフの比較もできます。 Chassis Dynamometer with Retarder, Emission analyzer,on-demand-load-demonstration, Keihin FCR carburetor, Torque, power, air fuel ratio . Watch out this advanced chassis dynamometer system. The system consist of twin rotor chassis dynamometer equiped with retarder that provide on demand load demonstration, emission monitoring system monitoring Hydoro Carbon (HC), Carbon MonoOxide (CO) and Carbon Dioxide (CO2) as well as Air Fuel Ratio (A/F), and monitoring and data recording system.The retarder with load control system demonstrate various hypothetical road conditions, and emision and A/F monitoring system analyze condition of combusion in your engine.Transition records are available on monitoring system which can compare with previous records (You can check current set up data comparing with pevious one). Now this video shows demonstration test for set up work for Keihin FCR carburetor under Acceleration-Constant condition. Monitoring system tell you the set up of carburetor is optimal or not.

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FCRキャブのメンテナンス
購入から18年が過ぎた、古いFCRキャブレターのメ ンテナンス動画。 2006年にJN、NJ及び全てのゴム部品を交換して おり、今回は6年振りのメンテ。 因みに加速ポンプは、邪魔なだけで意味が無い為、購入 後スグに外しちゃいました...(笑)





FCRは速くなるのか?MFバッテリーと開放型は代用できるのか?他
前回の問いかけに返信してくれた方ありがとうございま す!ZZRとDSが多いですねぇ。 次の質問ですが 「連載中のバイク漫画をおしえてください」 です。買ってきて紹介します。そしてにじりよります!





FCR 28 H/Z
KEIHIN FCR 28 H/Z HONDA GORILLA 初始動 , 未セッティング





続・FCRのメンテナンス(前編)
ココんトコしばらくは、ヘリコにハマっていたので、実 に久しぶりのバイクネタだ!  って、3年前の動画で、「ぼちぼち換えないと…」と 言っていたフロートが物の見事に死んだ…(^^;;;  なので交換ついでに、ゴム部品も総換え!  昨年の夏頃からアイドルが不調で、MTが来た時は、 「低回転域からの加速では、3気筒に分があるな…」と 思っていたのだが、完調になってから試乗してみると、 やはりMTでは足元にも及ばない!  フロートバルブのOリングを交換し忘れていたが、こ れは又、後日だな…




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