brscc 1967 part 1

BRSCC end of year review. features footage from the International Racing Car Show, and races from Brands Hatch and Oulton Park, Sports cars and Saloon Cars as well as a non championship F1 race, March 12, 1967 - Race of Champions at Brands Hatch, opening race of the season.

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brscc 1967 part 2
BRSCC end of year review. features footage from the International Racing Car Show, and races from Brands Hatch and Oulton Park, Sports cars and Saloon Cars as well as a non championship F1 race, March 12, 1967 - Race of Champions at Brands Hatch, opening race of the season.





brscc 1967 part 3
BRSCC end of year review. features footage from the International Racing Car Show, and races from Brands Hatch and Oulton Park, Sports cars and Saloon Cars as well as a non championship F1 race, March 12, 1967 - Race of Champions at Brands Hatch, opening race of the season.





First Time Out (Lotus 49) - 1967
This film tells the story of the legendary Lotus 49, when it won the Zandvoort Grand Prix at its first outing. Featuring drivers such as Graham Hill, Jackie Stewart, and Jim Clark, this film captures a unique moment in the history of motor racing.





F1 Honda RA300 V-12 John Surtees 1967
HONDA RA300 1967 ENGINE:Water Cooled 4st 90°V-12 DOHC 4Valve Gear Train Max Power:Over 420ps / 11,500rpm Lola T90 Indy Class Light Alloy Monocoque Body with Sub-Frame. HONDA RA300: The 2nd year F1 regulations increased engine displacement to 3000cc, this machine gave Honda its 2nd F1 win with a victorious debut in the Italian GP,Round9 of the 1967 F1 World Chanpionship. Italian GP winner, Driver:John Surtees. 昭和42年 1967年 F1世界選手権のエンジン排気量が3000ccに変わって2年目。 第9戦イタリアGPでデビューウィンを飾り、HondaF1に2勝目 もたらした。 優勝車:No.14  J.サーティース  前年のRA273が思ったほど成績を残せない(最高 位3位)のでホンダは終盤にRA300を投入 シャーシは当時インディに使われていたローラT90を ベースにして改良これにより20㎏以上の軽量化と42 0馬力以上の高出力で戦いました RA300はテストらしいテストをせずにサーキットに 運び込まれた結果、燃費がわからなかった為フルタンク 状態でスタートしたが、フィニッシュした時には3リッ ーしか残ってなかったモンツァでの勝利には、こんな 話も残っています ジョン・サーティースがRA300のデビュー戦を優勝 で花を添えた 全長×全幅×全高 3,955mm×1,788mm×845mm エンジン種類 水冷4サイクル90度V型12気筒DOHC 排気量 2,992cc 最高出力 over 420PS / 11,500rpm 最高速度 over 350km/h 車両重量 590kg('67 Italian GP: 610kg) サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン 上:溶接ロッキングアーム、下:Aアーム(リーディング) サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン 上:Iアーム、 下:逆Aアーム、ダブルラジアスアーム 撮影日:2012/11/4(sun) 撮影場所:Honda復活祭  Honda R&D Co.,Ltd AutoMobile R&D Center HG-P Movie iPhone5 Photo Canon EOS-1D Mark Ⅳ & EF28-300L IS USM By hide_tuned_engines




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