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Mercedes RM1 V8 in HD - Bergrennen Hillclimb Oberhallau 2010 pure Motorsound

Reto Meisel fuhr mit seiner besten Zeit von 1: 18.23, unter die vier besten Tourenwagenfahrer am Oberhallauer Berg.


 


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Ferrari 333 SP Hillclimb "remastered longer Version" Perfect Sound
The nice Ferrari Sportscar Legend at the Hillclimb Oberhallau / Switzerland. Very, very impressive and angry 12 cyl. Engine Sound !!! Organizer of the Race 2004 - http://www.frc-schweiz.ch/





Best of Sound at Hillclimb La Roche 2013, Mercedes JUDD V8, Nissan 200, Porsche 935, Delta S4 ...
Check the organisations site for more informations about that nice event: http://www.acaf.ch/index.php/la-roche-la-berra





Fiat 500 Prototipo Honda CBR R5 Maxi - Chronoscalata Bergrennen Hillclimb Course de Cote
Die Tourenwagen aller Klassen am Berg von Oberhallau in der Schweiz. Organizer of the Race 2005 - http://www.frc-schweiz.ch/ The Fiat 500 starts at 0:35.





The fastest Hillclimb St. Ursanne 2012 - Sound, Speed & Flames Bergrennen EBM Porsche 935 FA30 FV11
One of the fastest Hillclimbs - St.Ursanne / Switzerland, European Championship Don´t miss the great DVD´s at http://www.swissrace.ch/shop/bergrennen/les-rangiers/





Reto Meisel Mercedes Benz 190E EX DTM (judd v8) like F1
Shortly summary of the hillclimb saison 2010 from Reto Meisel with his incredible Mercedes Benz 190 EVO II with Formula 1 power!!! Check http://fingervideo.ch for more information. Real racing is started at 00:42 Some following information from the drivers site, more you can find on http://www.meisel-motorsport.ch Technische Daten Karosserie Basis: Mercedes-Benz W 201 Aufbau: nach FIA E1-Reglement Gewicht leer-lackiert: 200 kg Rohrrahmen: 25ChrMo4 Zelle angefertigt durch: LEUKO Motorsportteile Anbauteile: Komplett aus Karbon Fahrzeuggewicht fahrfertig: 825 Kg Motor Hersteller: Judd Leistung: 415 kW (564 PS) bei 9900 U/min. 400 Nm Bohrung / Hubraum: 3,5 lt. Zylinderzahl 90-Grad-V8 Gemischaufbereitung: Motec M800 Zündung: Sequentiell über Motec / CDI 8 Gewicht trocken: 138 Kg Jahrgang / Geschichte: 1990 / Brabham F1 weitere Daten Getriebe: Hewland 6-Gang sequentiell Antriebsart: Transaxel Gewichtsverteilung: 47% vorne - 53 % hinten Bremsen: AP mit ABS TEVES MK 60 Vortriebssystem: Traktions-Kontrolle Beschleunigung: 0 - 100 km/h 2,7 sek.





BMW 134 Judd V8 - Georg Plasa - 40. Trierer Bergrennen 2011
BMW 134 Judd V8 - Georg Plasa - 40. Trierer Bergrennen 2011





Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009
Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009





850bhp Audi Quattro Sport 'Pikes Peak' with KEM Racing on the Isle of Man
Keith Edwards' 850bhp Audi Quattro Sport 'Pikes Peak' with KEM Racing on the Isle of Man. Visit http://www.facebook.com/kemracing





Magda drift taxi Kielce
Wyrazy twarzy pasażerki dobrze oddają przeżycia w czasie drift-taxi





Erich Edlinger - BMW 320 IRL EVO - St. Urban 2010
Erich Edlingers 2nd Race with his new build BMW 320 IRL Evo. He finnished at the 3rd position in the Touring Car Class. I love this Video and his RaceCar! :D so long, chris





Best of Hillclimb St.Ursanne Les Rangiers 2013 - Exciting Event Switzerland European Championship
17.-18.08.2013 the best hillclimb pilots of Europe met at one of the fastest hillclimb tracks in St.Ursanne/Switzerland. Top Speed over 250 km/h and average of the winner was 180 km/h. Details see at www.rangiers.ch Musik by www.hartwigmedia.de





2009 OS Markus Wüstefeld, DTM MB 190 E Evo II Spezial extended
nächste Vorstellung : 28.-30.08. 2009 am Kyffhäuser - www.kyffhaeuser-motorsport.de, ein Besuch lohnt sich !!! ... die Bergrennfahrer sind eine lustige Truppe :))). Wenn es aber aufn Berg geht, da wirds "gefighted", manchmal auch "mehr quer", als geradeaus; - wie der nette Markus in dem Video - viel Spass !!!





Porsche 935/78 "Moby Dick" mit Stéphane Ortelli in Spa Francorchamps
http://www.motorsportvideo.tv Chassis 935-007 aufgebaut von Freisinger Motorsport mit Originalteilen, Motor und Getriebe wurden früher in 935-006 genutzt. Beim Rennen der Classic Endurance in Spa Francorchamps fährt Stephane Ortelli das Fahrzeug.





Crash Folge 10 Rallye, Bergrennen, Rundstrecke - Motorvision
Rallye, Bergrennen, Rundstrecke - Motorvision hat die spektakulärsten Unfälle. ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kanal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





Mercedes Benz 190E Klasse 1 - Markus Wüstefeld - 16. Ibergrennen 2010
Mercedes Benz 190E Klasse 1 - Markus Wüstefeld - 16. Ibergrennen 2010





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1986 Dragster Jet Powered Jet Dragster: 5.480 @ 287.000
Johan Jacobs, Engine: GE-J85,


2003 Dragster Jet Powered Ballistic Eagle Jet Motorcycle: 8.202 @ 191.890
Kevin Martin, Engine: teledyne J402-CA-702 Model 373, Supercharger: na Turbos: na Tires: 7


1990 Audi Coupe Quattro: 9.780 @ 145.980
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Coupe Quattro: 9.907 @ 141.440
Aaron, Engine: Integrated Engineering 2.0LStroker, Turbos: Bullseye S366XL T4 divided 1.10 A/R @ 32psi Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Coupe 20vt QUATTRO: 10.706 @ 135.660
janis Krauklis, Engine: 7A, Turbos: gt35r Tires: M/T drag radials


1990 Audi Coupe quattro 20vt: 10.809 @ 129.050
janis, Engine: 7a, Turbos: GT35r Tires: MT 225/50/15 drag radials


1995 Audi Coupe S2: 10.970 @ 128.000
Audrius, Engine: 2.2t 20v, Turbos: Holset hx40 Tires: yokohama 048m


1991 Audi Coupe S2: 11.477 @ 124.650
Zeki Fidan, Engine: 2226ccm, Supercharger: no Turbos: kkk 29 Tires: 234/35/17


1929 Ford Coupe : 12.000 @ 111.000
JB, Engine: Chevy 400, Supercharger: 4-71 Turbos: 400 Tires: Firestone/McQuiry


2009 Mercedes-Benz ML63 AMG : 12.594 @ 112.510
Amgv, Engine: 6.2, Tires: 295/35/21


2007 Mercedes-Benz ML63 AMG : 13.210 @ 107.050
NA,


2007 Mercedes-Benz ML63 AMG : 13.233 @ 105.180
A-Train,


1992 Opel Omega Omega 3000 24V: 14.927 @ 94.768
Christian, Engine: 3,0 24V 6 inline, Tires: 18


1994 Opel Omega : 16.448 @ 89.933
Jrgen Tabo, Engine: 3.0 V6, Supercharger: no Turbos: no Tires: Dunlop


 


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