Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Alfa Romeo Duetto Spider 1600

Viatura em excelente estado de conservação, mais viatura em www.fisacar.com


 


More Videos...


Alfa Romeo Duetto drive after the MOT
The Duetto just been to RDW (MOT) and we want to drive with it ! Fun but also exited if everything is working correctly. Some small problems to be fixed but we can drive at last. This is the reward after months of hard (restoration) work.





Mille Miliga 2011 and 2008 Alfa Romeo Spider Duetto and 1750 GTV
Mille Miliga 2011 and 2008 Alfa Romeo Spider Duetto and 1750 GTV by Wille R. www.veloce.se/mille





Alfa Romeo Duetto spider 40 year jubilee
Alfa Romeo Duetto 40 anni jubilee. Museo Storico Alfa Romeos and friends show their cars in San Giulio, Ma7 27 2006. Wille R.





restauro duetto parte 4.mpg
4 fase del restauro del duetto inizia la verniciatura





Alfa Spider 1600





Alfa Romeo Spider Duetto - Part 1 - Dream Cars
Alfa Romeo Spider Duetto - Part 1 - Dream Cars Model: Spider Duetto Displacement cu in (cc): 95 (1570) Power bhp (kW) at RPM: 109 (81) / 6000 Max Torque Speed Nm: 155 Redline at RPM: Top Speed mph (km/h): 115 (185) 0 -- 62.1 mph: 11.0'





Convertible top preparation 1969 Alfa Romeo Spider
Original studs to fasten back drape for the convertible top were replaced by a previous owner with less than adequate metal mollys. This removal of replaced mollys with nutserts that were not satisfactory.





Alfa Duetto Restoration pt2
The engine is placed , so the final fase of the restoration has begun! A few more months and we can finally drive the Duetto.





Alfa Romeo 1750 GTV by Auto Art
Marca: Alfa Romeo Modelo: 1750 GTV Ano Lançamento: 1967 Motor Cilindrada (cc): 1779 Potência máxima (cv/rpm): 124/5500 Binário máximo (Nm/rpm): 186/3000 Nº Cilindros: 4 Válvulas por cilindro: 2 Prestações Velocidade máxima (km/h): 195 0-100 km/h (s): 9.2 Transmissão Tipo: T Caixa: 5M Dimensões Comp./Larg. (mm): 4089/1575 Distância entre eixos (mm): 2350 Peso (kg): 1038 Nº Portas: 2 Depósito (l): 46 Um verdadeiro desportivo Grand Touring, o Alfa Romeo GT é sinónimo de elegância e performance desportiva. A sua carroçaria é um exemplo de design sóbrio e clássico, tendo como principal elemento diferenciador a nível estético, relativamente ao modelo anterior, os quatro faróis na grelha frontal. Contudo, o 1750 GT Veloce para além da imagem, era uma criação completamente nova, desde o motor até ao mais pequeno detalhe de acabamento. A sua performance era excepcional até para um desportivo. Com uma potência de 124 cv atingia os 195 km/h, mais que suficiente para as mais amplas estradas da época. Com uma aceleração dos 0 aos 100km/h em 9.2 segundos, conseguia com partida imóvel, percorrer 1 km em 32 segundos. O motor, mesmo sendo extremamente potente, tinha uma durabilidade notável. Isto porque a potência máxima era atingida às 5500 rpm. A caixa de 5 velocidades permitia uma velocidade cruzeiro de 150km/h recorrendo a apenas metade da sua potência máxima. A restante potência destinava-se a permitir uma capacidade de aceleração fora do vulgar. Os faróis dianteiros, quatro no total, permitiam uma visibilidade nocturna ao nível do exigido em competição. O GTV tinha também travões de disco às quatro rodas. A miniatura é de excelente qualidade e revela detalhes muito agradáveis. Saliento o motor, o tablier e os bancos entre tantos outros.





Privatverkauf Alfa Romeo Spider 2000 Fastback Veloce
Rundgang und Kaltstart





Restoring an Alfa Duetto
Our second project. A Duetto from 1967. After finisching the Bertone project we started with this magnificent cabriolet.





Alfa Spider "Aerodinamico" - Segni Particolari: Bellissimo ('83)





Driving near Riccione - Cattolica September 2012 Alfa Romeo Duetto
Driving near Riccione - Cattolica September 2012 Alfa Romeo Duetto. Wille R. in his 1967 Duetto





Alfa Romeo Spider Aerodinamica- antigo spot comercial
Alfa Romeo Spider Aerodinamica- antigo spot comercial Vídeo de: Duco33





Italcarguy's 1957 Alfa Romeo Giulietta Spider
Starting a 1300cc car that has been asleep for a long time. Full details can be seen at: http://www.alfabb.com/bb/forums/showthread.php?p=24964 www.AlfaBB.com




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Oldsmobile Cutlass : 6.910 @ 201.930
Phil Osborne, Engine: Jim Oddy Built 509 BBC, Supercharger: BDS 14-71 Hi Helix Tires: Goodyear 1490 34.5x17x16


1933 StreetRod Willys Willy's: 8.580 @ 149.480
Steve Duber, Engine: 355, Supercharger: 6-71 BDS stage 5


1941 StreetRod Willys Willys Coupe: 8.950 @ 148.000
Rick Van Riper, Engine: Small Block 427, Supercharger: 671 Blower Tires: Mickey Thompsons


1933 StreetRod Willys Willys Coupe: 8.970 @ 154.000
Greg Mauchamer, Engine: 354 Chrysler Hemi, Supercharger: 6:71


1964 Oldsmobile Cutlass : 9.480 @ 141.770
Kenny Schinner, Engine: 425 .060, Tires: 29.5x10.5 Mickey Thompsons


1981 Oldsmobile Cutlass : 10.459 @ 129.880
Jim King, Engine: 406 chev, Tires: 28 10.5 15 M/T


1978 Oldsmobile Cutlass : 10.986 @ 122.860
Kevin, Engine: 355, Tires: M/T ET Street Radial 275/60


1987 Oldsmobile Cutlass : 11.000 @ 123.000
Patch Resa, Engine: 427 chevy, Tires: MT ETs


1982 Oldsmobile Cutlass : 11.231 @ 121.190
Trevor Proulx, Engine: 468 bbc, Tires: Mickey Thompson 28 X 10.5 - 15


1970 Oldsmobile Cutlass s: 11.918 @ 112.570
ROBERT MARKEWICZ, Engine: 461 OLDS, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: DRAGRADIALS 325/50/15


1969 Oldsmobile Cutlass : 12.430 @ 108.700
Bruce DeVries, Engine: 455+.030, Supercharger: - Turbos: - Tires: bf goodrich


1980 Oldsmobile Cutlass Wagon: 12.730 @ 105.190
Jason, Engine: 455 olds, Supercharger: n Turbos: n Tires: M/T


1983 Oldsmobile Cutlass Cruiser S/W: 12.786 @ 103.670
Jim Klopfer, Engine: 355 Olds, Tires: M/T 235/60/15


1969 Oldsmobile Cutlass S: 13.040 @ 99.870
Danny Amos, Engine: 1977 403, Tires: 28/10/50


1986 Oldsmobile Cutlass cruiser: 13.200 @ 108.500
matt howell, Engine: 1977 350 olds, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: futura gls super sport


1972 Oldsmobile Cutlass S: 13.942 @ 97.920
Brent Rivenburgh, Engine: 350 (bored 0.30 over), Tires: Firestone Firehawks


1978 Oldsmobile Cutlass : 14.430 @ 96.000
chris johnson, Engine: 350 oldsmobile, Tires: radial t/a


1973 Oldsmobile Cutlass s: 15.000 @ 89.000
Richard Taylor, Engine: 350 bored .30 over, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock


2005 Buick LaCrosse cxs: 15.585 @ 89.630
Matt D,


2005 Buick LaCrosse CXS: 15.800 @ 90.700
NA,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer