Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Porsche 944 vs Opel Kadett C drag racing


 


More Videos...


Opel Kadett C - Drag Racing - Allingåbro Motor Festival 2014
Some Drag from Allingåbro 2014 Subscribe Here! - http://www.youtube.com/user/iOWNaFERGUSON?sub_confirmation=1





Porsche 944 Project / Vol. 4 - Reference Sensor Replacement to Fix Starting Issue
Our Porsche 944 won't start! We replace the Reference Sensor to see if that does the trick.





Pimp My Ride - Opel Kadett Cabrio





Chop Shop London Garage - season 2 episode 9 - David Ginolas Porsche 944
Bernie and Leepu customise a Porsche 944 for retired footballer David Ginola turning into a Beauty and The Beast creation.





Essai sur route mouillée d'une Porsche 944
Essai d'une Porsche 944 2.5L de 1985





What's inside a 944 engine
I'm getting ready to build a Porsche 944 engine, and thought I'd explain some of what I do.





Fantastic Car and Sound, Opel Kadett C GT/E from Danny Krieg. Season review 2012 at Swiss Hillclimb
Danny Krieg is the winner of the 2013 vote on http://www.swissrace.ch/ for a free special! Driver: Danny Krieg (Switzerland) Car: Opel Kadett C, build in 1979. HP: 280 Weigth: 820 kg Torque: 250 Nm Vmax.: 170 -- 210 km/h (depens on the transmission) RPM: 9'600 Additional information from the Driver: Ich habe das Auto vor fünf Jahren von Theo Homberger gekauft mit einem 2 l, 8 Ventiler mit ca. 200 PS. Hatte dann im gleichen Jahr die Chance den Ersatzmotor von Erb Fritz zu kaufen. Durch die Jahre wurde das Auto immer mehr und mehr durch die Firma Wolf Power in Wangen modifiziert und optimiert, wie auch der Unterhalt wird durch WOLF POWER ausgeführt. Modifikationen am Auto: Motor 2l/ 16 V der Firma Düringer (DE), Aufhängung komplett in Uniball von Wolf Power, Fahrwerk D2, Bremsen 6 Kolben von D2, spezielle Stabilisatoren entwickelt von Wolf Power inkl. spez. Hinterachse. Anfang 2012 wurde auch ein sequenzielles Getriebe von der Firma Traktive montiert. Der aktuelle Wert meines Kadett C liegt ca. bei 70'000 sFr.





Porsche 944 ENG SUBS
..and the smell of burning rubber! Een eerste rit met een Porsche vergeet je nooit meer, zeker Bart niet. Al op jonge leeftijd is hij gefascineerd door het merk en heeft een voorliefde voor de transaxle modellen. Een prachtig stuk techniek wat helaas net wat te vaak in de schaduw staat van Porsche's succesvolle 911 concept. Auto's als de Porsche 944, de 968 en natuurlijk ook de grootse broer uit de transaxle- telg, de Porsche 928 zijn echter rijdersauto's. Motor voorin en de versnellingsbak achterin, voor een verbeterde gewichtsverdeling. Een totaal ander concept dan de 911, maar onmiskenbaar Porsche. De potente motor, sportonderstel en een gestroomlijnde carrosserie staan garant voor een flinke portie geweldige rijervaringen. Bart heeft een volledig originele en goed geconserveerde Porsche 944 uit de eerste serie. In de jaren tachtig verliefd geworden op dit model en inmiddels heeft hij zijn toenmalige wens gerealiseerd. Gepassioneerd als hij is, laat hij je kennis maken met de auto en ook de nostalgische kanten van zijn schoonheid. Hier geniet hij van, zelfs als de auto stil staat! Inmiddels al 29 jaren ouder, maar eigenlijk nog als nieuw! Leuk om te weten is dat deze auto eigenlijk zijn leven begonnen is als een soort bouwpakket. Alles hierover is keurig gedocumenteerd in bezit van de eigenaar. De complete historie en de goed geconserveerde conditie van de 944, maken deze 944 uniek. En daar is Bart terecht erg trots op. Het model zag je voorheen redelijk vaak, maar inmiddels is de spoeling dun geworden. Vele zijn uit het straatbeeld verdwenen, volledig originele auto's in goede conditie zijn hierdoor relatief zeldzaam geworden en veelal in bezit van liefhebbers en verzamelaars zoals Bart. In de 944 rijdt Bart met een grote glimlach rond. Maar om écht even helemaal los te gaan en te kunnen genieten van een Porsche transaxle ,heeft hij ook een voor circuit gebruik geprepareerde Porsche 928. Het ontbreekt hem vooralsnog aan de vaardigheden om zich te meten aan een professioneel coureur , maar zijn glimlach reikt wederom van oor tot oor wanneer hij flink gas geeft met de circuitauto. Hier gaat het om bij een liefhebberij en passie voor auto's en dat is wat Bart doet. Kijk mee naar een enthousiaste eigenaar en zijn bijzonder fraaie Porsche. Dennis Rietveld





Strumica Drag Race 09.02.2014...Opel Kadett vs Opel Astra





Porsche 911 Turbo (1500 HP) — accident
Our second channel: http://www.youtube.com/user/DragtimesSketch Генеральный партнер: SMP Racing (http://smpracing.ru) Официальный партнер: Промсбербанк (http://www.promsberbank.ru) Присоединяйтесь к нам (Follow us): Facebook: http://www.facebook.com/pages/Dragtimes/173052629411578 VK: http://vk.com/moscowunlim Twitter: http://twitter.com/dragtimes_info Instagram: http://instagr.am/dragtimes Результаты заездов (Results): http://www.dragtimes.ru/results/races/1252 http://www.dragtimes.ru/results/allresults





Opel Kadett C Wiederbelebung
Dieser Opel Kadett C Stand Mindestens 12 Jahre draussen und moderte vor sich hin. Da das Fenster auch noch offen war, ist auch der Innenraum zu einem natürlich duftenden Biotop geworden......Mahlzeit! :-D





1983 Porsche 944 - An Owner's Review





The Porsche 918 Spyder Tested - CHRIS HARRIS ON CARS
The plug-in hybrid, mid-engine hypercar: The Porsche 918 Spyder. Tested by /DRIVE's Chris Harris at the Valencia circuit in the winter of 2013. The Porsche 918 Spyder has come a long way since when we first saw it at the Geneva Motor Show in March 2010. Competing against the Ferrari LaFerrari and McLaren P1, it is the cheapest of the trio of new hypercars at a base price of $845,000. The engine weights 140 kg according to Porsche and it delivers 608 horsepower (453 kW) at 8,500 rpm and 528 N·m (389 lbf·ft) of maximum torque. This is supplemented by two electric motors delivering an additional 279 hp (208 kW) - One 154 hp electric motor drives the rear wheels in parallel with the engine and also serves as the main generator.





2015 Porsche 918 Spyder - Jay Leno's Garage
2015 Porsche 918 Spyder. Daniel Eastman of Porsche North America walks Jay through this hybrid supercar, created to herald the future of sports cars at an incredible 70+ mpg! » Subscribe: http://bit.ly/JLGSubscribe » Visit the Official Site: http://bit.ly/JLGOfficialSite THE BEST OF JAY LENO'S GARAGE » Exclusive First Looks: http://bit.ly/JLGExclusives » Ultra Rare Supercars: http://bit.ly/JLGSupercars » Jay's Book Club: http://bit.ly/JLGBookClub JAY LENO'S GARAGE ON SOCIAL Follow Jay: http://Twitter.com/LenosGarage Like Jay: http://Facebook.com/JayLenosGarage ABOUT JAY LENO'S GARAGE A new video every Sunday! Visit Jay Leno's Garage, the Emmy-winning series where Jay Leno gives car reviews, motorcycle reviews, compares cars, and shares his passion and expertise on anything that rolls, explodes, and makes noise. Classic cars, restomods, super cars like the McLaren P1, sports cars like Porsche 918 Spyder and Camaro Z28, cafe racers, vintage cars, and much, much more. Subscribe for more: http://full.sc/JD4OF8 NBC ON SOCIAL: NBC YouTube: http://full.sc/MtLxIM NBC Facebook: http://facebook.com/NBC NBC Twitter: http://twitter.com/NBC NBC Google+: https://plus.google.com/+NBC/posts 2015 Porsche 918 Spyder - Jay Leno's Garage http://youtu.be/eaOfgevPphk Jay Leno's Garage http://www.youtube.com/user/jaylenosgarage





Kadett c Coupe Gte
komplett neu aufgebaut Verbaute neuteile: Seitenwand links+rechts Dachhaut frontblech heckblech kofferraumboden schweller außen+innen türen kotflügel haube heckklappe. zu 90% besteht der kadett aus neuteilen der wiederaufbau dauerte über 6 jahre





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1984 Porsche 944 Electric: 9.952 @ 130.900
Lowell Simmons, Engine: 2- 11, Tires: 275/60/15 Mickey Thompson ET Streets


1987 Porsche 944 turbo: 11.437 @ 125.090
Sid McMullen, Engine: 2.8, Turbos: holset hx 40super Tires: BFG drag radials


1985 Opel Kadett gsi turbo: 11.700 @ 122.000
Lajos Udvaros, Engine: c20let, Turbos: turbonetics t3/t4 Tires: yokohama a048


1991 Porsche 944 Turbo: 11.742 @ 126.000
Frank, Engine: Porsche, Turbos: K26-8 Hybrid Tires: 10x16 Avon


1986 Porsche 944 Turbo: 11.987 @ 122.680
Bruce, Engine: 2.5 Liter, Turbos: Turbonetics 60-1 Tires: Nitto NT555R


1990 Porsche 944 Turbo: 12.139 @ 116.790
Frank, Engine: 2,5 Liter, Turbos: K26/8 Hybrid Tires: 10x16


1986 Porsche 944 TurboCup: 12.500 @ 117.000
Peter, Engine: 2500cc Turbo, Turbos: K27/8 Tires: Yokoham 048R


1986 Porsche 944 turbo: 12.670 @ 111.650
tms951, Engine: 2.8 stroker, Turbos: 60-1 hifi Tires: 275/40/17 Bridgestone RE750


1988 Porsche 944 Turbo Cup: 13.000 @ 110.000
Roger Barcelo, Engine: 2479 cc Inline 4 (M44/52), Supercharger: none Turbos: KKK type K27#8 Tires: N0 Toyo


1988 Porsche 944 Turbo: 13.100 @ 111.000
PiperP, Engine: 2.5L 4 CYL 8:1Comp, Supercharger: NO Turbos: 60-1/8 Tires: Stock


1990 Opel Kadett GSI: 13.300 @ 109.299
Mira, Engine: C20XE, Tires: 195/50 R15 yokohama advan A048


1989 Opel Kadett gsi: 13.300 @ 108.000
Todor Popgeorgiev, Engine: 20XE, Tires: TOYO 888


1989 Opel Kadett GSi: 13.394 @ 102.950
Castor, Engine: C20XE, Tires: Toyo Proxes R888


1988 Opel Kadett : 13.642 @ 107.100
Mike Taburchin,


1986 Porsche 944 Turbo: 13.909 @ 108.420
Scott Story, Engine: 2.5L 4Cly, Turbos: KKK K27-DR Tires: BFG CompT/A ZR 225/


1983 Porsche 944 supercharged: 14.090 @ 98.530
Sid McMullen, Engine: 2.5, Supercharger: eaton M90 Tires: cheap


1986 Porsche 944 Turbo: 14.173 @ 100.600
Bob, Engine: Stock Mechanicals, Supercharger: - Turbos: Stock K-26 #6 Tires: 225/50/16 Summitomo HTR+


1989 Opel Kadett GSI: 14.326 @ 96.000
Andy601, Engine: C20XE M2.8, Tires: Pirelli P7


1986 Porsche 944 turbo: 14.553 @ 97.640
Bob, Tires: Potenza re-750 245/45/16


1989 Opel Kadett Superboss: 14.661 @ 104.800
Dramat, Engine: 20XE, Tires: Dunlop SP7000D


 


©2014 DragTimes - Disclaimer