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Maverick GT V8 - 500cv - Pedrinho Racing

Pedrinho Racing - http://www.pedrinhoracing.com.br


 

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Maverick GT V8 - 500cv - Pedrinho Racing
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Maverick GT 302 - 1° partida
Maverick GT302 v8





Maverick V8- Bijet a Alcool muito mais de 200 km/h session 3
Maverick V8- Bijet a Alcool muito mais de 200 km/h session 3 porra root's bar





Acelerando meu Ford Maverick V8 em homenagem a Caroll Shelby!
Um passeio em meu Maverick 1974 V8 aspirado





Test Drive Maverick GT V8 1974
Projeto que está sendo finalizado de um Maverick GT V8 1974 original de plaqueta e documentos, carro extremamente alinhado e com uma motorização atual de 250cv, está sendo preparado um novo motor de aproximadamente 500cv... aguardem e acompanhem o projeto no site http://maverickgtv8.blogspot.com e http://www.twitter.com/maverick_br





Test Drive Maverick GT V8 - Interlagos SP - Brazil
Sonho realizado, uma volta com meu Ford Maverick GT V8 na pista de Interlagos em São Paulo Brasil, junto com amigos de Maverick e um intruso Camaro Branco, todos V8!!! A Edição não está lá estas coisas... mas vou melhorar aos poucos! Dreams come true, I drove my Ford Maverick GT V8 1974, at Interlagos track in Sao Paulo - Brazil, with some friends and only one white Camaro that was "the stranger", but with V8! Mais informações/Fotos More Info/More Pics. Http://maverickgtv8.blogspot.com http://www.twitter.com/maverick_br





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Maverick GT V8 1978
Vídeo da chegada do Ford Maverick GT V8 à Passo Fundo/RS, após oito meses de extensa e completa restauração feita em Nova Prata/RS pela equipe da Prathauto Restaurações. O GT foi desmontado inteiro, pintado, teve peças substituídas e hoje ostenta seu V8 com leve preparação que inclui novos coletores de admissão e escape, quadrijet Holley e comando mais forte. De fábrica, veio com ar condicionado e direção hidráulica. As novas rodas são Cragar importadas, bem como os pneus. Trabalho muito bem feito, que será exibido nos Encontros de Carros Antigos do país...





Ford Maverick 1974
Ele foi lançado no brasil em maio de 1973, no salão do automóvel em são paulo. O ford maverick é um esportivo cupê "fast-back", onde um amplo capô cobre o motor dianteiro. O perfil tem linhas agradáveis e leves. Mas, esta história está só começando!





Maverick GT V8 VS Fusca Turbo 1.6
Maverick de rua 280 hp aspirado contra fusca 1.6 turbo AP.





VW Gol gts turbo 500cv dinamometro
Gol gts ap 1.9 turbo 8v alcool 2.0kg 500hp dinamometro selmer garopaba fone: 048 32468578 Marinho preparações





Maverick V8 Gt - aceleracao
Maverick Gt v8 dando uma acelerada na estrada. carro injetado, MPFI Holley commander 950.passou na inspecao 2010!!! com o mesmo mapa de injecao usado aqui no video. 380 hp medido em dino, indo para mais de 400 nos proximos acertos. detalhe..carro de rua, consumo na casa dos 7 de alcool na estrada... Hoje em dia o carro nao tem mais fios espalhados ou qualquer outra gambiarra, alem de ter 500 hp e nao mais 380hp...vejam os videos atualizados...





Maverick V8 Embaralhando
Os brinquedos continuam os mesmos, só aumentam de tamanho :)





Maverick Dinamometro
Maverick 347-v8 no Dinamometro





Des 201 Curitiba - Gol Turbo vs Maverick
Autódromo internacional de Curitiba Desafio 201 - Pega dos bons




Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


 


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