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Fiat 600 - la storia.wmv

A Marzo 1955 debuttò la 600, utilitaria destinata a sostituire la vecchia 500 C "Topolino". Disponeva di un motore posteriore a 4 cilindri in linea verticali raffreddato ad acqua, 633 cmc, in grado di erogare 21,5 CV a 4600 giri/min. Velocità 95 km/h. A Marzo 1956 fu presentata la 600 Multipla, con avantreno della 1100/103 berlina e motore invariato, disponibile in versione 4/5 posti o 6 posti. Nel 1957 furono apportati alcuni aggiornamenti, tra cui i finestrini discendenti. Novembre 1959: indicatori di direzione spostati dai parafanghi al frontale (fanalini di posizione/direzione rotondi) e sostituiti sulla fiancata da un ripetitore circolare. Nuovi fanali posteriori con catadiottro. Agosto 1960: dopo le ferie estive debutta la 600 D, con motore 767 cmc da 29 CV, rapporto al ponte 8/39 e 110 km/h di velocità massima. Aggiornata a Maggio 1964 con nuove portiere ad apertura antivento e a Novembre 1965 con la terza serie detta "fanalona" con proiettori maggiorati e alcuni aggiornamenti tra cui il serbatoio carburante da 31 litri.


 


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Fiat 600 Multipla
Pictures I took of a very rare Italian car - a classic Fiat 600 Multipla - in the car park of Darent Valley Hospital, Dartford, England, on 1st August 2011. I have strung them together and added some interesting information about this model. I hope you like it. If so please click on "Like" and feel free to leave a comment.





fiat multipla





traffico e incidenti (negli anni 60)
sempre attuale





Nuova Fiat 127 - Presentazione e prova su strada (1971)
Fiat 127 Prima serie - dal tg 1971





Fiat 600 Biturbo en el banco de rolo
Esta fuue la primera vez que fui al banco de rolos a medir potencia, surgieron algunos imprevistos como que se caia la presión de nafta al inflar los turbos y una falla en altas RPM los cuales no me permitieron darle mas de 12 PSI aun así fallaba, de todas formas el resultado fue un 300% de ganancia de potencia, originalmente tiene 38 HP ahora "sin porder redondear ni darle la presión deseada" tiene 110 HP





Avventura in 500
Aldo e Silvano ormai anzianotti... pensano di rivivere i bei tempi passati quando per i giovani era un lusso poter andare in giro con una 500. La mia era di un bel bianco, indimenticabile le cambiate con la mitica "doppietta" per poter scalare le marcie senza "grattare" . Con 500 lire si girava tutto il sabato ed anche la domenica.





Anni Sessanta - L'Italia della 500
Immagini d'epoca della "piccola grande vettura", pietra miliare dell'automobilismo a livello mondiale





FIAT 600D Restauro totale
ricondizionamento completo motore meccanica, sospensioni e trasmissione, interni, impianto elettrico , lamierati, fondi, impianto frenante





FIAT 500 Giardiniera
Un simpatico omaggio ad una vettura che ha fatto la storia dell'automobilismo italiano, la 500 Giardiniera della FIAT (anno 1971).





Auto Fiat - Storia
Video sulla storia delle auto FIAT





Fiat 600D Restauro





spot fiat nuova 500 (1957)
spot della nuona Fiat 500 del 1957





Spot FIAT 500 (1957)
Il primo spot trasmesso in RAI





Fiat 600 multipla
At Abarth Cup, Narita, Japan, 2005





Storia di Fiat - parte 1 - Fiat trattori
La storia dettagliata e completa di Fiat trattori, parte prima. parte 1 : http://www.youtube.com/watch?v=GO_rUBfu0Qw parte 2 : http://www.youtube.com/watch?v=zEIoke1In8E parte 3 : http://www.youtube.com/watch?v=Ct4Svj4te3E





Which car is faster? Which Car is Faster?




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