Honda Civic Si 4P mais rápido do MUNDO 0 a 293KM/H em 8.96s (402m)

World's Fastest and Quickest 4 door 8th Gen Si 8.96@293KM/H (183MPH) Everton "ET" Carvalho| DT-A #171 K24 1140kg (2500lbs) Fueltech EMS Fueltech Gearcontroller Fueltech 2x PRO24 Datalogger Garrett GTX4202 24.5 x 8" Tires Facchinnetto - Fofo Racing - Everton Et www.hotcampinas.com - www.facebook.com/hotcampinas Presented by Fueltech EMS

More Videos...


BLACK BULL 2017 “O RETORNO” POWERED BY REV IT UP
Texto da abertura do vídeo traduzido: Não há nada tão poderoso como uma mente mudada. Você pode mudar seu cabelo, sua vestimenta, seu endereço, sua esposa, sua residência. Mas se você não mudar a sua mente, a mesma experiência irá se perpetuar uma vez após a outra. Porque tudo mudou por fora, mas nada mudou por dentro. Chegou a hora. O Civic Si Black Bull retoma vida nesse vídeo que é praticamente um longa metragem devido a enorme quantidade de detalhes que gostaríamos de mostrar a vocês de todo o processo. As informações que descrevemos aqui nesse texto são as oficiais e podem servir de parâmetro para eventuais dúvidas que possam ocorrer devido a boatos que são eventos naturais em ambiente de internet. O Black Bull agora é turbo. Essa escolha foi feita devido a decisão do dono por participar de eventos de 800mt com o carro. O Black Bull foi montado primeiramente com um Rotrex que gerava 1.1kg de pressão quando não havia por parte do dono o interesse de leva-lo a esse tipo de provas, mas foi retirado quando ele tomou essa decisão por motivos óbvios de limitação de pressão em um tipo de “competição” onde pressões de 1kg são inexistentes. Montamos o carro com a intenção de um dia atingirmos alguma marca próxima de 280km/h nos 800mt de largada parado, mas entendemos que nessa primeira etapa ficaremos fora dessa marca devido a limitações como a necessidade de outra bancada de injetores entre outras. O carro usa 24PSI (1.68kg) que só acontecem de 5ª e 6ª marchas, nas outras as pressões usadas são bem mais mansas devido a limitação da tração dianteira e pistas sem nenhum tratamento como as de provas de 800mt. Os injetores são levados a quase 100% de duty, e tudo que ele fará nessa primeira etapa será limitado a essa pressão. Quando fizermos o upgrade do que é preciso fazer, usaremos um pouco mais de 2kg nesse motor (um 2.3lt customizado). O carro passará esse ano correndo em algumas provas de 800mt com essa configuração e o objetivo é voltar no ano de 2018 com um pouco mais de saúde para passar rápido no final das retas desse tipo de evento que está tomando força não só no Brasil, como em diversas partes do mundo. Agradecemos seu tempo assistindo um vídeo tão longo. Rev It Up





Civic Si K24 Supercharged Serial Killer by Rev It Up
Olá. Mais um projeto, mais um vídeo. Desta vez a união do naturalmente vitaminado K24 com o sopro constante do Rotrex entregam vida ao Serial Killer. Assim como um assasino em série, ele demonstra modos urbanos normais, no entanto esconde um instinto extremamente agressivo que é acessado com um simples descuido no acelerador. O carro está em fase de desenvolvimento por se tratar de um projeto 100% novo dentro da RIU e contará com outros vídeos, incluindo um de velocidade final (que é alcançada com muita facilidade). Pretendemos desenvolver muito todas as características desse projeto para alcançar o limite dos aspectos que buscamos: Segurança, desempenho e principalmente prazer de direção. Mais uma vez, obrigado por gastar seu tempo aqui assistindo o que compartilhamos. Rev It Up





Astra mais veloz da Turbo A 0 a 299km/h em 8,8s
Adriano Salton - DT-A #31 - Facchinetto - Fueltech - Fofo GM C20XE - GARRETT GTX45 - INJEÇÃO FUELTECH - SLICK 24.5x8 Sigla DT-A: Dianteira turbo A www.hotcampinas.com





Burnout Contest!
Local car show let out and some people got carried away. Vote for your favorite in the comment section below!




Follow