Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Honda Civic Si 4P mais rápido do MUNDO 0 a 293KM/H em 8.96s (402m)

World's Fastest and Quickest 4 door 8th Gen Si 8.96@293KM/H (183MPH) Everton "ET" Carvalho| DT-A #171 K24 1140kg (2500lbs) Fueltech EMS Fueltech Gearcontroller Fueltech 2x PRO24 Datalogger Garrett GTX4202 24.5 x 8" Tires Facchinnetto - Fofo Racing - Everton Et www.hotcampinas.com - www.facebook.com/hotcampinas Presented by Fueltech EMS


 


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Civic Si Turbo (VENOM) feito pela Rev It Up (Leia a descrição abaixo)
Olá a todos. Enfim o vídeo do Venom ficou pronto. As muitas tarefas do dia a dia não nos tem dado tempo de produzir os vídeos como gostamos. Na maioria das vezes preferimos fazer menos vídeos, porem com melhor produção de imagens e o excesso de serviço aqui na REV IT UP não nos tem dado condições de fazer os vídeos nesse nível, esse foi o maior motivo para tanta demora, porem, cremos que vale a pena ver o vídeo, nós o fizemos com toda a dedicação a vocês que nos seguem. Esse vídeo tem também o objetivo de deixar entendido uma coisa: Nas versões turboalimentadas a REV IT UP "NÃO" trabalha em projetos como o do Venom com sistemas de turbo tradicionais, nossas versões turboalimentadas são a base de compressores ROTREX (compressor de correia ) como o desse vídeo do link a frentehttp://www.youtube.com/watch?v=F5PBOsQFsAE Porem o venom foi um desafio a parte, o projeto só foi aceito por nós porque o proprietário do carro queria um desafio, esse desafio era produzir um projeto de grande avanço tecnológico para atingir uma potencia até então tida como impossível para baixos padrões de pressão. Esse tipo de projeto tem muito a ver com a cara da REV IT UP, buscar níveis de desenvolvimento inovadores e tirar de um motor resultados fora dos padrões normais. Isso demanda muito desenvolvimento, estudo, testes e principalmente conhecimento do motor que se trabalha. O resultado esta no vídeo, um carro completo, com Ar, direção e todo conforto de um sedan de rua de 1.350 quilos que com apenas 0.8 BAR de pressão faz o que faz no vídeo, acelerando de 0 a 253 em poucos segundos em menos de 900 mts, e com apenas 1 BAR de pressão simplesmente ignora seus pneus 225 aro 17 goodyear excellence com diferencial blocante de quarta marcha e o giro no corte o tempo todo. Nossa marca registrada é a dedicação que temos por cada projeto e por se tratar de "um filho único", essa dedicação no caso do Venom acabou se misturando com a grande espectativa que o projeto causava. O resultado foi recompensador em todos seus significados. Obrigado por assistir! Rev It Up Team.





Carro mais rápido do Brasil 403KM/H em 6,179s | 402m
Roderjan Busato - Camaro PROMOD #174 - Proline Racing Recorde PROMOD - Velopark 402m - 4ª Etapa Copa Brasil de Arrancada Carro mais rápido do Brasil - 6,179@403KM/H - Brazil Fastest Doorslammer www.hotcampinas.com - Desde 1997





Civic Si 402mts (NÃO DEIXE DE LER A DESCRIÇÃO ANTES DE COMENTAR)
Você já esteve guiando um carro em uma pista oficial de arrancada? A adrenalina é impressionante e não foi diferente com o dono deste Si que tem pouquíssima experiência em arrancadas. Por querer mostrar o que o carro pode fazer se tocado sem grandes erros é que colocamos as arrancadas da manhã de domingo no horário que foi reservado para treinos. Quando a tarde chegou e a competição se iniciou o dono do carro não conseguiu acertar nenhuma das 3 arrancadas e errou marcha em todas elas. Como erradas de marcha não demonstrariam o que o carro realmente pode fazer deixamos essas puxadas de fora e mostramos os constantes 13 segundos dos treinos. O carro ficou em segundo lugar na DO e queremos parabenizar o Gol que ficou com o primeiro lugar com a marca de 13.400 e algo. Foi gratificante ver competidores em um clima de total amizade com competições muito sadias, ajuda mútua e até mesmo torcida de alguns donos de carros que quebraram por outros da mesma categoria, uma verdadeira festa com a locução do Pépe que sempre dá seu Show. Curta as imagens e obrigado por assistir.





New Civic Si Black Bull 283km/h feito pela Rev It Up (TOP SPEED)
* " New Civic Si K24 ASPIRADO 280km/h " http://www.youtube.com/watch?v=5NUx-IO8Cwg * pagina no facebook http://www.facebook.com/pages/New-Civic-Si/171537949636930





CIVIC SI TURBO PARANÁ - 428 CV "FOSCO"
CIVIC SI 2010 ENVELOPADO PRETO FOSCO RODAS ARO 20" KIT turbo IMPORTADO AJP PERFORMANCE ACERTO HONDATA EMBREAGEM DUPLA FREIOS ESPECIAIS





Civic Si Supercharged é testado por profissionais no Autódromo Geraldo Bata
Olá. Mais uma vez obrigado por gastar seu tempo assistindo a um de nossos vídeos. O teste dessa vez conta com 3 pessoas ligadas ao mundo do automóvel, que gentilmente responderam ao nosso convite de, em uma tarde de sábado, guiar um Civic Si (SuperSonic) preparado por nós, e de forma muito livre, externar suas impressões acerca daquilo de puderam sentir do que é guiar um Si com 0,7 de pressão na configuração sobrealimentada via Rotrex. Esperamos que mais uma vez estejamos contribuindo de forma técnica com a curiosidade de quem assiste a nossos vídeos e que possamos agregar informação afim de sanar dúvidas. Mais uma vez, obrigado por estar aqui.





Opala V8 - ProCharger - 2.000HP - 7.909@285KM/H
Daniel Raniowski - Opala: V8





GOL 1.000hp+ abre capô a mais de 270km/h - Onboard
Tuxo - Lelo - DT-A 8s Fueltech - ECU





Gol 1500HP 0 a 293KM/H em 8.8s - Velopark 402m
Carlos Castilhos - Motorfort GOL 1500HP - 8,870s@294km/h VW mais rápido da DT-A www.hotcampinas.com





Civic Si K26 Chernobyl + 2 Civics Si 2.6lts na Race Master MAIO-13 - Leia a descrição abaixo
A Race Master que está nas bancas no início de Maio - 2013 trás em sua capa 3 Civics Si K26 (2.6lts) feitos pela Rev It Up. O diretor da revista esteve no ES para, principalmente, andar nos carros e ter a real noção do que seria passado naquilo que iria escrever. As peças e suas características foram reveladas. Muitas fotos dos carros e equipamentos usados também estão nesta edição. Esta edição da Race Master esta imperdível, Não perca...





Burnout Contest!
Local car show let out and some people got carried away. Vote for your favorite in the comment section below!





Twin Turbo Lamborghini Gallardo Superleggera com Fueltech FT400
Lamborghini Gallardo Superleggera com Fueltech FT400 de Sidney "Grandão" Frigo Em fase de acertos, breve vídeo completo... Cacá Daud Racing - Fueltech ECU www.hotcampinas.com





Accord v6 vs Civic Si Stage 4 vs Marea 2.4 Aspro
accord v6 (podium + difusor de escape) civic si stage 4 marea 2.4 aspiradona... Na primeira puxada foi só accord e civic , e saimos andando a 40km/h e não deu accord levou facil,e depois saimos parados ja com a marea nos acompanhando, o civic saiu um pouco depois conseguiu buscar a marea mas não o accord.(OBS: SÓ O CIVIC TINHA 2 ACUPANTES E O SEGUNDO OCUPANTE TINHA 140KG )





Opala Turbo mais rápido do Brasil em Cascavel 201m
Todas as puxadas em diversos ângulos Nunes Preparações - Cleverson Bertolin





Civic Si K24 Aspirado Vs Civic Si Stage 4 em comparativo.
Pessoal, fomos brindados com uma pista particular de 2.000 metros totalmente a nossa disposição aqui em Teresina -- Piaui. Nos planos estavam uma Moto Honda 600RR e uma Mercedez AMG de 480cv que infelizmente não puderam comparecer. Reunimos alguns amigos e fomos para a pista para fazer um comparativo que é de grande valia para que os donos de Sis entendam a performance de um motor K24. A grande maioria de donos de Si sabe da capacidade de um Stage 4 (CAI, coletor de escape, escape e Hondata). Já foi mostrado que um Stage 4 anda bem próximo a uma Porsche Boxter, anda agarrado em Mustang V8 de 305cv e tantos outros testes que já proporcionamos para quem nos acompanha. Este Stage 4 do vídeo em especial, é campeão da categoria Desafio Livre do Campeonato Maranhense de Arrancada, provando assim seu valor. Esperamos que com os comparativos você possa entender melhor a diferença entre essas preparações. O vídeo fala por sí. Obrigado a todos os envolvidos e obrigado a você por dispor seu tempo assistindo.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


 


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