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Fiat 500 Abarth

Seinen Retro-Verkaufsschlager hat Fiat auf bis zu 160 PS aufgeblasen, straffes Fahrwerk inklusive. FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt hat den Giftzwerg über Bayerns Landstraßen gejagt. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-fiat-500-rabauke-im-retrogewand_vid_10435.html


 


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BMW HP2 Sport: Sportler und Cruiser in einem
Den Bayern ist mit der HP2 Sport eine Maschine gelungen, die Sportler und Cruiser gleichermaßen interessieren dürfte. Motorrad-Experte Bernhard Santer hat in den Bergen getestet, was das Superbike zu bieten hat. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-das-2in1-motorrad-von-b mw_vid_5348.html





Fiat 130: Der Youngtimer von Tatort-Kommissar Kopper
Mit dem 130 stieß Fiat vor 30 Jahren in die Oberklasse vor. Fernsehermittler Mario Kopper stellt seinen Dienstwagen am kommenden Sonntag im Tatort zu sehen FOCUS-Online-Reporter Martin Vogt vor. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-die-karre-von-kommissar -kopper_vid_10643.html





Chevrolet Captiva - Sparen mit Gas (LPG)
Alle Welt spricht vom sparsamen Diesel, dabei heißt die schlauere Lösung LPG! FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt hat den Gasantrieb im Chevrolet Captiva ausprobiert. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-sparen-mit-gas_vid_1052 8.html





BMW Z4 - Blechdach und brachiale Leistung
BMW stellt seinen neuen Roadster mit Paukenschlag vor: 306 PS schlummern unter der langen Motorhaube. FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt hat Kofferraum und Kurvenlage bereits getestet. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-bmw-z4-blechdach-und-br achiale-leistung_vid_9940.html





Audi R8 V10: Der Stier mit den vier Ringen
Audi spendiert seinem Supersportler noch mehr Leistung. Der V10-Motor mit 525 PS stammt von Tochter Lamborghini. FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt hat den R8 auf der Rennstrecke getestet. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/audi-r8-v10-klickdown-der-stier-m it-den-vier-ringen_vid_9194.html





Test: Abarth 695 Tributo Ferrari (Fiat 500)
Ledersportschalensitze, Brembo-Bremsanlage, turbolader, 180 PS und über 200 km/h Spitzengeschwindigkeit. Eigentlich Werte eines ordentlichen Sportwagens. Sie stehen aber für den auf 1.199 Stück limitierten Fiat 500 Abarth Tributo Ferrari.





Einzeltest Fiat 500 Twinair
Fiat 500 Twinair: Mit turbopower und 85 PS geht der kleine Fiat in elf Sekunden von Null auf 100 km/h.





im vergleich: Fiat 500C - Citroen C3 Pluriel Charleston | motor mobil
Im Vergleich stehen sich diesmal zwei Cabrios mit Vergangenheit gegenüber. Denn sowohl der offene Fiat 500C als auch der Citroen C3 Pluriel Charleston haben in den 50er Jahren ihr Wurzeln.motor mobil testet die beiden Retro-Cabrios, die vor allem mit ihrem auffälligen Design Eindruck schinden wollen. So ziehen z. B. farbige Verdecke die Blicke auf sich. Doch nur das eine Cabrio fühlt sich auch an wie ein Cabrio, wie der Test beweist.





1969 Fiat Abarth 2000 Scorpio Concept Car Amazing Sound
Flickr Page: http://www.flickr.com/photos/19bozzy92/ Facebook page: https://www.facebook.com/19Bozzy92YT Google+ page: https://plus.google.com/100567781241722617164/posts One of the rarities of the 2014 Concorso d'Eleganza of Villa d'Este was the 1969 Fiat Abarth 2000 Scorpione concept car. The car is a Pininfarina' design study based on an Abarth 2000 Sport Spider SE 010 chassis and it was shown at the 1970 Brussels Auto Show in Belgium. The Scorpio it's moved by a 2 litre 4-cylinder engine which is able to produce around 220 bhp at 8.700 rpm. The weight of the car it's of just 670 kilos. This one-off is still in Shiro Kosaka's collection displayed in the Abarth Gallery near the Mount Fuji in Japan. Camcorder: Canon Legria HF G30 + Canon DM-100 Microphone Event: Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014 Where: Cernobbio, Italy Link To My Channel: http://www.youtube.com/user/19Bozzy92?feature=mhee THANKS FOR WATCHING AND SUBSCRIBE!!!





D MOTOR - Der Rennzwerg
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/d-motor-das-automagazin-episode-71-teil-1/?campaig n=ytdni3 Der Fiat 500 Abarth ist ein ganz besonderer Rennzwerg. Sein sportlichesFahrverhalten wird von Tim Schrick streng unter die Lupe genommen.





Fiat 500 ABARTH Beschleunigung 0-120 km/h





2013 Fiat 500 Abarth - WINDING ROAD POV Test Drive
Check out our Comparison article between the 2012 Fiat 500 Abarth vs. 2012 Mini Cooper S Coupe vs. 2013 Hyundai Veloster turbo here: http://www.windingroad.com/articles/reviews/comparison-2012-fiat-500-abarth -vs-2012-mini-cooper-s-coupe-vs-2013-hyundai-veloster-turbo/ For the best experience, we recommend wearing headphones for the POV test drive. If you haven't already, subscribe to our channel! We post new videos every week. WINDING ROAD RACING is here, carrying the gear you need to go faster. Visit: http://www.windingroadracing.com http://www.windingroad.com https://www.facebook.com/pages/Winding-Road https://www.facebook.com/WindingRoadVideo





Fiat Grande Punto Abarth und Fiat 500 Abarth Fiat belebt die
Fiat belebt die Marke Abarth wieder - und Wolfgang Rother schaut sich die italienischen Skorpione genauer an.





Nurburgring 500 Abarth 595 Competizione (chasing cooper)





Fiat 500 Abarth
Kurt Lotz präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Fiat 500 Abarth Unser Testauto heute ist der Abarth 500. In den 1960er-Jahren hat Carl Abarth Autos von Fiat, Alfa und Simca zu kleinen, rotzfrechen Rennmaschinen getunt. In den siebziger Jahren ging die Marke Abarth an Fiat. Heute führt sie der Konzern wieder als eigenständige Sportmarke. Der Abarth 500 gefällt mir von aussen recht gut. Sportliche Anbauteile, ein paar Farbtupfer, das mag auf den einen oder anderen etwas pompös wirken, aber es ist halt ein Abarth. Dementsprechend grosse Räder, grosse Bremsen, breite Schlappen und ein knackiges Fahrwerk. Auf der Autobahn ist der Abarth 500 manchmal ein bisschen hoppelig. Abarth, das ist auch Emotion. Und die kommen bei mir hoch hier drin - nämlich negative. Ich sitze nicht wie in einem Sportwagen, sondern wie in einem Lieferwagen oder schlimmer noch, wie auf der Toilette. Der Sitz ist einfach viel zu hoch. Und wenn man beim Kuppeln mehr als Schuhgrösse 43 hat, bleibt man definitiv in der Verkleidung hängen. Also insgesamt ist das Auto nur was für kleine, kleine Leute. Die Grafik der Instrumente - viel zu verspielt. Drehzahl, Geschwindigkeit, Uhrzeit, Datum, Kilometer und dann noch diverse Kleinanzeigen. Wenn ich dahin gucke, muss ich viel zu langen überlegen, was ich überhaupt ablesen will. Dazu noch Gang-Anzeige und turbo-Boost. Viel zu viel Disco in den Armaturen. Interview mit Kuno Schär Kurt Lotz: Jetzt treffen Abarth-Vergangenheit und -Gegenwart aufeinander. Kuno Schär, ein begeisterter Abarth-Sammler, ist mit dem "Opa" unseres Abarths da, dem kleinen Cinquecento. Kuno Schär: Wir haben hier einen Fiat Abarth 595, Baujahr 1969. Es ist ein Fahrzeug auf der Baureihe Fiat 500. Der damalige Motorenkünstler Carlo Abarth hat aus diesem Fahrzeug mit 595 Hubraum und 84 PS ein attraktives, schnelles, schönes Fahrzeug hergestellt. Kurt: Der Alte ist ein Traum. Wie gefällt Dir der Neue? Kuno: Der Neue gefällt mir auch. Charmant, spritzig - und der Vorteil ist, man kauft die Abarth-Geschichte mit. Er ist nicht gerade das ideale Winterfahrzeug, und die Sitzposition ist wirklich etwas speziell. Aber trotzdem: Abarth bleibt Abarth. Ob der Abarth 500 zu den Besten gehört? Ich finde ihn sexy, jedenfalls in vielen Punkten. Ein schnelles, kleines, knackiges Autos, das allerdings seinen Preis hat und viele kleine Schwächen. Der Verbrauch: Laut Hersteller im Mix 6,5 Liter. Bei uns waren es heute knapp acht. Exakt 7,8, aber es waren auch viel Vollgasstrecken und Strecken bergauf dabei.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2012 Fiat 500 Abarth ATPTURBO: 13.642 @ 100.850
Coleman L., Engine: Stock, Supercharger: N/A Turbos: ATP bolt-on Garrett GT upgrade Tires: 225/50/15


2012 Fiat 500 Abarth: 15.170 @ 90.340
Charlie Lindstrom, Engine: 1.4L Multiair 4-cylinder, 0 Turbos: 1 Tires: BF Goodrich G-Force Sport Comp-2


2012 Fiat 500 Abarth: 15.610 @ 89.220
FikseGTS, Engine: 1.4L 4 turbo,


 


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