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Retromotor 2012 Onboard im Ford Capri Turbo Lauf 1

Lauf der Sportwagen Gruppe 3, ebenfalls mit dabei Porsche 911 turbo 300PS, Porsche 911 RSR 330PS, Rush Super Seven 240PS, Caterham 1700 Sprint 135PS, Ford Capri 3.0 210PS, Porsche 911 SC RS 270PS, De Tomaso Pantera 560PS, DB 190 5.0 V8 245PS, VW Käfer 200PS


 


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Retromotor 2012 Onboard im Ford Capri Turbo Lauf 2
Lauf der Sportwagen Gruppe 3, ebenfalls mit dabei Porsche 911 turbo 300PS, Porsche 911 RSR 330PS, Rush Super Seven 240PS, Caterham 1700 Sprint 135PS, Ford Capri 3.0 210PS, Porsche 911 SC RS 270PS, De Tomaso Pantera 560PS, DB 190 5.0 V8 245PS, VW Käfer 200PS





Eifelrennen 2013 Zakspeed GR 5 Escort
Den Gleichmäßigkeits Lauf im Rahmen des Eifelrennen konnten und mußten wir mal wieder zum testen nutzen, anders ist das nicht möglich , leider traten nach 4 Runden ohne große last wieder Probleme auf . Zu sehen ist das Ende vom GLP lauf ( kein Rennen info für die Lästerköpfe :-)) bei dem das Getriebe bzw die Kupplung streikte. Nach einem Reparaturversuch durften wir bei den DTM Leuten noch einmal mitfahren , zum probieren .Da war aber nach der ersten Runde leider schon schluß. Eigentlich hab ich mich absichtlich zurückfallen lassen , damit ich später das Feld von hinten aufrollen konnte ;-)





Ford Capri Driftcar V8 Turbo. (First test drive after engine swap)
Driver Emil Boogh www.booghteck.com Misfire a whole lot but that problem is fixed now. Boost is 0.3bar ~500hp turbo is made for 1000hp ;)





Ford Capri RS 2600 classic ride to Classic Days Schloss Dyck - Autogefühl Autoblog
We are going with a Ford Capri RS 2600 classic car to the Classic Days at Schloss Dyck. Join us for that very special ride. Deutscher Blogartikel: http://www.autogefuehl.de/2013/08/07/ford-capri-rs-2600-classic-days/ http://autogefuehl.de http://youtube.de/autogefuehl http://facebook.de/autogefuehl http://newcarz.de





Ford Capri sound
Ford Capri Eichberg turbo fährt aus der Garage mit geilem Sound





FORD CAPRI MK3 X-PACK 3.5V8 EXHAUST SOUND





Ford Capri Eichberg turbo
ein seltener Capri der nach 11 Jahren wieder gestartet wird nach dem er neues öl, Benzin und Kühlflüssigkeit bekommen hat





Retromotor 2012 Onboard im Ford Capri 3.0 Essex Lauf 1
Lauf der Sportwagen Gruppe 3, ebenfalls mit dabei Porsche 911 turbo 300PS, Porsche 911 RSR 330PS, Rush Super Seven 240PS, Caterham 1700 Sprint 135PS, Ford Capri 2.8 turbo 270PS, Porsche 911 SC RS 270PS, De Tomaso Pantera 560PS, DB 190 5.0 V8 245PS, VW Käfer 200PS





Ford Capri Turbo Burnout
My Ford Capri running an S13 Nissan 200sx CA18DET engine burning some fat rubber.





Putting 1140 hp to the Ground - /Inside Koenigsegg
Episode 9 of 9, Inside Koenigsegg provides for the first time, a look behind the scenes at Koenigsegg and examine how innovation within the highest echelon of sports car manufacturers will affect the broader automotive world. Company founder and principal, Christian Von Koenigsegg, hosts this nine-part series, which was produced at Koenigsegg headquarters in Angelholm, Sweden. In the ninth episode, Christian Von Koenigsegg explains how the lightest hypercar gearbox in the world harnesses the 1140hp of the Agera R.





Willi Herr, Kadett C coupe 8V, Spezial aus 2004, action, spectacular drive, "the King"
Dreimal hatte ich die Ehre, seinen "weichen" CQP Kadett mit Willi am Steuer zu sehen. Immer ein Genuss ! "back pages" Serie - wird vortgesetzt ...





Flugtag Roßfeld Glems 2012 mit Unfall Heli
HD: https://vimeo.com/49137860 Ich möchte hiermit nochmals drauf hinweisen, der Unfall an sich ist nicht zu sehen, nur der Heli zuvor als er noch vor uns auf dem Boden stand. Und auch möchte ich an den verstorbenen Familienvater Gedenken. Mein aufrichtiges Beileid an die Familie. Flugtag Roßfeld Glems 2012





Capri RS 2600 Cosworth V6 dyno crash
See more at https://www.facebook.com/CapriRS2600 Partial throttle runs for fuel mapping. Dyno was set to sweep 1000-7000rpm in 18 seconds. Limiter at 6450rpm. Crash at 5400rpm most likely due bad conrod bearing. 2. Engine http://www.youtube.com/watch?v=a74qBoASVpA Race footage: http://www.youtube.com/watch?v=0VSPhrCESgw Highlights of season 2013: http://www.youtube.com/watch?v=mBzRnmYlIkI





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Retromotor 2012 Onboard im Ford Capri 3.0 Essex Lauf 2
Lauf der Sportwagen Gruppe 3, ebenfalls mit dabei Porsche 911 turbo 300PS, Porsche 911 RSR 330PS, Rush Super Seven 240PS, Caterham 1700 Sprint 135PS, Ford Capri 2.8 turbo 270PS, Porsche 911 SC RS 270PS, De Tomaso Pantera 560PS, DB 190 5.0 V8 245PS, VW Käfer 200PS




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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