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BMW 1 Series Convertible review - What Car?
Read the What Car? BMW 1 Series Convertible review http://bit.ly/w8NCD5 The BMW 1 Series Convertible can't match some rivals for value or rear seat space, but it's good to drive and running costs for all but the top-end models are low. Become our friend on Facebook: http://on.fb.me/dKOpu8 Follow us on Twitter: http://bit.ly/x3WZtV What Car? is the UK's biggest car-buying brand and has been helping Britain's car buyers make purchasing decisions for over 40 years. Our tests are widely regarded as the most trusted source of new car advice. This channel brings you trusted reviews on all the new models on the market , all the latest first drives, reader reviews, and great car-buying advice. All reviews are available in full online at Whatcar.com - the UK's leading car-buying website, offering trusted reviews and data on every new car. The website also offers advice on car leasing, new car deals and used cars for sale. Subscribe: http://www.youtube.com/user/whatcar Like us on Facebook: http://www.facebook.com/whatcar Visit us online: http://www.whatcar.com Magazine subscriptions: http://www.themagazineshop.com/subscriptions/what-car





compare it! VW Golf Cabriolet - BMW 1 Series Cabrio - Peugeot 308cc | drive it!
Volkswagen's Golf Cabriolet celebrated its comeback this summer. But how does it measure up against the competition? drive it! compared the convertible with Peugeot's 308cc and the BMW's 1 Series convertible. The VW proves a formidable all-rounder, with features its rivals can't match. Its soft-top retracts in eight seconds, even at 30 km/h. And open or closed, the Golf still has plenty of room in the trunk. Our tester Martin Puthz gives his verdict.





Cabrio-Fight - Audi A3 gegen 1er BMW





BMW Crash Compilation #1
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Novedades: BMW Serie 6 Cabrio - www.quintamarcha.com
BMW Serie 6 Cabrio www.quintamarcha.com Los cabrios de BMW se remontan a 1937, con el 327. Más de setenta años hasta llegar, en 2004, al Serie 6. Su relevo se llama igual, pero no tiene nada que ver, pues se ha transformado en un descapotable fascinante. Todo en el nuevo Serie 6 Cabrio es espectacular, empezando por las medidas: 4,89/1,89/1,36 metros, ganando 74 mm en longitud y 39 en el ancho, disminuyendo 9 mm la altura. En cuanto a la distancia entre ejes (2,85 m), gana 75 mm. Así pues, sus casi cinco metros de imponente coche, con una línea más estilizada y puntiaguda que antes, pasos de rueda acentuados, baja cintura, capó alargado y habitáculo retrasado, con trazos que los diseñadores alemanes han querido asemejar a las olas del mar, atraen todas las miradas de quienes no quieren perderse tamaño espectáculo. El frontal ha ganado agresividad y dinamismo, con ópticas con anillos luminosos diurnos de leds y xenón para la visión nocturna. Interior excitante La zaga, también un espectáculo, es realmente bella. Los grandes pilotos están dividos en dos, con luces de freno e intermitentes de leds. El Serie 6 Cabrio lleva un techo de capota textil, cuya apertura eléctrica se realiza en 19 segundos, empleando cinco más en cerrarse, operación que se puede completar con el coche circulando hasta 40 km/h. El habitáculo es otra obra de arte por su lujo y exclusividad. La disposición de los asientos es 2+2, siendo los traseros limitados para gente de altura. El puesto de conducción resulta excitante. Desde él se contempla el tablero de instrumentos de tecnología black-panel, combinando mandos redondos con la moderna tecnología de los display. Los sistemas de navegación, telefonía y entretenimiento se controlan de serie con la unidad de mando iDrive, que incluye la pantalla Control Display de 7 pulgadas (opcionalmente puede ser de 10,2) de innovador diseño, que se estrena en el nuevo modelo. Dos motores El Serie 6 Cabrio presenta dos versiones: el 650i y 640i, que utilizan propulsores diferentes. El más potente lleva un V8 de 408 CV, mientras que el pequeño monta un 6 cilindros en línea BMW TwinPower turbo de 320 CV. Ambas variantes se diferencian por el tamaño de las ruedas y las salidas de los escapes (uno a cada lado), que en el primero son rectangulares. En un futuro podría llegar un propulsor diésel. Los dos motores van equipados con Start/Stop y las cifras de consumo que da BMW son ciertamente contenidas: 7,9 l/100 km el 640i y 10,7 el gordo, registros magníficos para un coche que pesa 1.915 kilos (640i), que ofrece una tecnología impresionante, en la que no falta el preciso cambio automático de 8 velocidades, y que tiene una pisada, un dinamismo y un aplomo que impresiona. ¿El precio? No apto para bolsillos deprimidos: 111.500 euros el 650i y 94.400 el 640i. JMA





BMW 1-Series Convertible
General views of cockpit, instruments, seats and boot.





Vergleichstest BMW 1er Cabrio und Mini Cooper
YouTube Kanal: http://ams.to/youtube Facebook: http://ams.to/facebook Twitter: http://ams.to/twitter auf Google+: http://ams.to/google Shop: http://ams.to/shop ------------------------------- Der Vergleichstest zeigt, wer bei diesem Doppelpack der ungleichen offenen Brüder den Siegerplatz an der Sonne bietet.





2014 Mercedes E550 Cabriolet Test Drive & Luxury Convertible Car Video Review
http://www.autobytel.com/mercedes-benz/e-class/2014/?id=32972 With the Mercedes E550 Cabriolet you get impeccable German engineering and super high quality materials. This is a fantastic touring machine in its own rite. A base E-Series car starts at $51,400 and the E550 Cabriolet tested here starts at $67,300 but the price can balloon with additional added packages and options. The engine powering the E550 Convertible is a twin-turbo 4.7 liter V-8 that makes 402 horsepower and 443 lb-ft. of torque. Fuel economy figures are 17 MPG in the city and 26 MPG on the highway. The great thing about this engine is a large torque curve. All that power and torque are necessary though as the E550 Cabriolet weighs a hefty 4048 lbs. The 2014 Mercedes-Benz E550 Cabriolet has a couple of great features to improve comfort of the passenger. The first is a system called AIRCAP which is essentially a spoiler on top of the windshield and a deflector behind the rear seats. These 2 automated parts work together to push the air flow p and over the passenger compartment minimizing wind. The second feature is the AIRSCRAF system which is a set of vents integrated into the head rests. These vents produce warm or cool air for the drive and front passenger. The Mercedes E550 Cabriolet has a split personality. You can drive the car in ECO or Comfort mode which makes the car loft around on the roads. But switch the dial to Sport and the entire car wakes up and performs brilliantly. See More Car Videos http://www.autobytel.com/car-videos/?id=32972 Join Our Facebook Page http://www.facebook.com/autobytel





New BMW 1 Series Convertible - In/Out/Driving [HD]
New BMW 1 Series Convertible - Interior, Design, Beauty & Driving Shots in Full HD.





2014 BMW 435i Convertible Quick Take Review: Is 4 better than 3?
( http://www.TFLcar.com ) The new 2014 BMW 435i Convertible is the new topless BMW that replaces the 3-series convertible. It is indeed fast and certainly fun, but what's the best part of this new 4-series Bavarian ride. In a new TFLcar preview review, Roman finds out how it stacks up against the german competition. Check us out on: Facebook: ( https://www.facebook.com/tflcar ) Twitter: ( https://www.twitter.com/tflcar ) and now even Truck Videos on YouTube at: The Fast Lane Truck ( http://www.youtube.com/user/tflcar ) and classic cars as well at: TFLClassics ( http://www.youtube.com/user/ClassicsUnleashed )





Kisashi
Prueba con PEPE MONTAÑO





Vergleich Peugeot 308 CC vs. BMW 1er Cabrio Wolfgang Rother
Wolfgang Rother vergleicht kompakte Viersitzer-Cabrios: Das Duell Peugeot 308 CC vs. BMW 1er Cabrio.





BMW M4 Drifttraining - BMW Driving Experience
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BMW 118d aut. Prueba BMW Serie1 descapotable en Portalcoches.net
Prueba que en Portalcoches.net hemos realizado del BMW 118d aut. Cabrio. El BMW Serie 1 Cabrio lleva tiempo entre nosotros, pero no por ello deja de ser interesante. http://xurl.es/Prueba118dBMW Este BMW 118d cabrio es interesante: descapotable, diesel, precio ajustado, buenas prestaciones y la tradicional capota de lona. Prueba del BMW 118d cabrio. Lee la prueba aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/bmw-118d-cabrio-prueba-los-vi ejos-rockeros-nunca-mueren/9684.html




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