Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Cyber Evo 2012 WTAC Project 1 ★サイバーエボ★

More Information Cyber Engineering facebook site http://www.facebook.com/CyberEngineering


 


More Videos...


スポーツカードライビングチャレンジ Vol.1
C-WEST GIRLSの彩世めいちゃんのスポーツカードライビングチャ ンジVol.1!! スポーツカー初体験ということで一般的な 乗用車との違い体感してもらいました。MCは南香織ちゃ が担当! 今後もいろいろとチャレンジしてもらい、スポーツカー を運転してみたい女性の方向けに、女の子目線ならでは のスポーツカーの楽しみ方をお伝えしていければと考え ております。 自動車情報盛り沢山のGTNET!! http://www.gtnet.co.jp





BRIDEchannel【1】2012 D1 GRAND PRIX SUZUKA
BRIDE OFFICAL HP http://www.bride-jp.com/ BRIDEchannel【5】2012 ALL JAPAN DIRTTRIAL Rd.6 http://www.youtube.com/watch?v=dlXTaGOFfN8 BRIDEchannel【4】SUPER TAIKYU 2012 Rd.4 OKAYAMA http://www.youtube.com/watch?v=dM3OB9sY0zA BRIDEchannel【3】2012 ALL JAPAN RALLY Rd.5 MONTRE http://www.youtube.com/watch?v=yjINKYiPKa0 BRIDEchannel【2】2012 ALL JAPAN GYMKHANA Rd.5 SUZUKA http://www.youtube.com/watch?v=Uew5PO8urZg





C-WEST TOYOTA 86用エアロパーツ(C-WEST TOYOTA 86 AERO PARTS)#FR−S #GT86
製品情報はこちら http://www.c-west.co.jp TOYOTA86のエアロフォルムをサーキット視線になって徹底 証しました。カスタマイズの極限ともいえる多様化に 応するため「ノーマルバンパーのポテンシャルを引き すハーフスポイラータイプ」と「デザイン自由度が高 サーキットスペックに特化したフルバンパータイプ」 2種類のデザインを用意。モデリング時には現役GTドラ バーによるサーキットテストをおこない、車両特有の 渡特性やチューニングサスペンション&ハイグリップ イヤとのマッチングを考慮した上、更なる進化を遂げ 可能性もあります。ストイックなまでに走りの質を追 したエアロパーツが、心地よい操作感と素早く反応す レスポンスを高め、目の前のコーナーを攻めたくなる 動を駆り立てます。 The Toyota 86's aero form was developed for 4 months after the final prototype release for the ultimate track use kit. Prototype units were immediately tested at the track by GT drivers and the kit may continue to evolve as improvements are made for high grip tires and tuned suspension. The spartan aero kit improves driving response and will make the driver want to attack the corner.





ハイエース200系【左ハンドル 公認パッケージ】カスタム
オートプロデュース http://www.autoproduce.org/ ハイエース公認パッケージの詳細は、弊社ホームページ でご覧になれます。お気軽にお問い合わせください。





WTAC 2012 Open Class part 1/2
The Open class had the biggest field at World Time Attack Challenge. GTRs, EVOs, Silvia's and more were all battling to lay down the quickest lap.





Cyber Evo 2012 Shakedown at Fuji Speedway(サイバーエボ2012シェイクダウン)
On June 24th 2012, the Cyber EVO has shakedowned at Fuji Speed Way for WTAC(World Time Attack Challenge). It adjusts the Aero Parts, logs and analyzes the data and get ready for in Australia on August. We appreciate your support and look forward to working as a team. 2012年6月24日、WTAC(ワールドタイムアタックチャレンジ 2012に参戦するCyber Evoのシェイクダウンが富士スピードウェイにて行われた 。 エアロパーツの調整や各種データ採りを行いさらなる修 正をし、8月にオーストラリアで行われる本番に望む。 皆様のご期待に添えるよう、チーム一丸となって頑張り ますので、 応援よろしくお願いします。 Cyber Engineering Official website http://www.cyberengineering.co.jp Cyber Engineering facebook site http://www.facebook.com/CyberEngineering Team 1.Team Director C-WEST Omoto 2.Chief Engineer CYBER  Takizawa 3.Team Advisor GLOBAL AUTO Yasui 4.Team Manager SANAI Sagami ・Driver:Tarzan Yamada ・Sponsors(スポンサー) GLOBAL AUTO GTNET ・Development and Parts Sponsors(開発協力メーカー) AME(Wheel/ホイール) ATS&ACROSS(Differential/デフ) BRIDE(Seats/シート) C-WEST(Aero Parts/エアロパーツ) DIXCEL(Brakes/ブレーキ) ELF(Oil/オイル) HALTECH(Engine Management Systems/エンジンマネージメントシステム) KOYORAD(Radiator/ラジエーター) OGURA CLUTCH(Clutch/クラッチ) PPG(Transmission/ミッション) RISING(Engine Building/エンジン) SAN-AI(turbochargers/ターボチャージャー) STANCE(Suspenion, Dampers/エンジン組立) WPC(Surface Treatment/表面加工) YOKOHAMA(ADVAN Tire/アドバンタイヤ) As at 21th july, 2012





Tarzan Yamada "His prospective WTAC 2012" interview.
Preview focusing WTAC 2012, his consecutive defending champion in three years roll. ターザン山田選手が語るワールドタイムアタック直前イ ンタビュー。





Sierra Sierra Mitsubishi EVO
From North America was David Empringham driving the amazing Sierra Sierra EVO. http://www.facebook.com/fullBoostcomau http://www.youtube.com/user/fullBoostcomau http://www.fullBoost.com.au





DCG1: How to Paint alloy Wheels/Rims on a 720bhp Nissan GTR 'without' taking the wheels off?!!!
Get your masking cards here: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=131165889689 Sponsored by Big Seven Save money: http://www.bigseven.co.uk Make money: http://www.bigsevenmoney.co.uk PLEASE NOTE: NO GTR'S WERE HURT IN THE MAKING OF THIS VIDEO! Professional Alloy Wheel Masking Cards (Limited stock high selling item): http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=131149245554 This week DreamCarGarage1 will take you through a step by step process revealing to you the 'tricks of the trade', of 'how to repair (refurbish) scuffed or scraped alloy wheels, using a $90,000 Nissan GTR, 'without' taking them off the car!!!. Enjoy....or HATE it's your choice! Sponsored by Big Seven Save money: www.bigseven.co.uk Make money: www.bigsevenmoney.co.uk





ワールド タイム アタック チャレンジ 日本チーム/WTAC All Star Japan Team 2012
2012年ワールドタイムアタックに参加した日本チー ムレポ。





エキサイティングカーショーダウン2012 パワフルサウンドステージ
http://www.jdm-option.com/ http://k-opt.jp/ 今年も4月7・8日にポートメッセなごやで開催された「エ キサイティングカーショーダウン2012」 JDM-OPTIONとケータイOPTIONでは「パワフルサウンドステー 」で披露された、チューンドマシンの大迫力のエキゾ ストノートをお届け。 様々なマシンの爆音は実際にその場で聞くとお腹に響く ほどだ! 興味がわいた人はぜひ次回のエキサイティングカーショ ーダウン会場でパワフルサウンドステージを楽しんで欲 しい!! エキサイティングカーショーダウン  http://www.showdown.j p/





RE Amemiya 20B FD RX-7. Fuji Speedway test for Yokohama World Time Attack 2012
Hear the sweet sound of the 20B RE Amemiya rotary at idle, at full noise down the straight and in-car. Awesome. This was one of RE Amemiya's last test sessions before their rebuilt RX-7 was put on a boat to Australia to compete in the ADVAN Pro Class at Yokohama World Time Attack. Hear what NOB Taniguchi thinks of the car's handling. See this car compete against Australian, New Zealand, American, British and Japanese rivals on Friday 10th and Saturday 11th August 2012 at Sydney Motorsport Park.





Production of the G&G GP exhaust for the Yamaha R6
Have you ever wondered, how your G&G GP Exhaust is produced? This video shows a couple of the steps in the process of creating your Exhaust. All our Exhausts are hand-made in Italy, according to high standards. Of course, we are always ready to answer all your questions! Check www.gegshop.nl for our different GP Exhausts.





Project Evo vs. Nissan GTR
Inside Line custom builds a Lancer Evolution to take on the Nissan GTR on the track at Willow Springs. More Articles: http://www.insideline.com Car Prices & Info: http://www.edmunds.com Inside Line on Twitter: http://twitter.com/InsideLi... Edmunds.com on Twitter: http://twitter.com/Edmunds Facebook Page: http://www.facebook.com/ins... Hi-Res Videos: http://www.hulu.com/edmunds-in side-line





Hankook Tyre Time Attack
The full story of Hankook Tyre teams at the 2011 World Time Attack Challenge.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1992 Mazda MX3 GS Turbo: 10.800 @ 129.400
Rafael, Engine: 2.0 Dohc FE3n, Turbos: T3/T4 TO4E .60 trim .63 stage 3 Tires: 24.5


1969 AMC Scrambler : 11.620 @ 120.000
James Landis, Engine: 390, Tires: drag radial


1992 Mazda MX3 GS: 11.904 @ 124.300
Andy, Engine: 2.5L V6 Engine Swap, Turbos: Precision SC61 Tires: Hoosier Quick Time Pro DOT tires


1994 Mazda MX3 Gs: 12.464 @ 114.290
DJDaveflow, Engine: Klde, Supercharger: no Turbos: T3/T04 Gt30 housing + other mod Tires: Street tire


2001 Saleen S281 281 S/C: 12.480 @ 111.000
Dominic Viens, Engine: 281, Supercharger: yes Tires: slicks


2005 Saleen S281 Mustang SC281: 12.676 @ 107.250
Gadway, Engine: SC281,


2006 Saleen S281 SC Coupe: 12.961 @ 109.840
Cody , Engine: Stock Ford 4.6L, Supercharger: Saleen Tires: 315/35r20 Nitto NT05R Rears


1969 AMC Scrambler : 13.460 @ 105.000
Bob Witt, Engine: 390,


1993 Mazda MX3 : 13.650 @ 107.000
Jeff Abrams, Engine: KL-03 2.5 liter, Turbos: Turbonetics T3/T04e Tires: Nitto 555


1996 Mazda MX3 RS-T: 14.217 @ 104.190
Alain Corbeil, Engine: Bpt 1.8 GTX, Turbos: IHI VJ20 Tires: Toyo Proxes TPT 14


1992 Mazda MX3 GS: 14.300 @ 98.210
Tim Pronk, Engine: KLZE 2.5,


1994 Mazda MX3 RST: 14.539 @ 96.161
Guillaume Gervais, Engine: BPT Gtx, Turbos: IHI VJ-20


1992 Mazda MX3 : 14.700 @ 94.000
Ernesto Lara, Engine: KF-ZE, Supercharger: no Turbos: no


1993 Mazda MX3 GS: 14.700 @ 92.800
Scott Lelievre, Engine: 2.5 KLZE, Tires: 225/50/15 falkens


1997 Mazda MX3 V6: 15.567 @ 84.581
Pedro Dias, Engine: K8-DE, Tires: Toyo Proxes T1R


1997 Plymouth Breeze : 17.600 @ 70.990
Josh Reich, Engine: 2.0,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer