Essai de la Fiat Punto Evo dans sa version Abarth. La punto evo adopte une calandre élargie, un pare choc avant plus imposant avec des écopes latérales, à l'arrière, le pare choc est redissiné ainsi que les feux. A l'intérieur un revêtement imatation asphalte, sièges très enveloppant, indicateur changement de rapport, sièges sabelt... Niveau moteur, Abarth a dôté la punto evo d'un 1,4L multiair développant 165ch avec un 0 à 100 en 7,9s et 213km/h en pointe.
Essai Fiat Punto Evo Abarth 1,4L MultiAir Turbo EsseEsse 180ch
Essai Fiat Punto Evo Abarth 1,4L MultiAir turbo EsseEsse 180ch
Abarth, préparateur officiel du constructeur italien fiat, s'est penché sur la Fiat Punto Evo. Une fois préparée par la marque au scorpion, cette Punto Evo est prête à affronter la concurrente (renault clio rs). Avec ses grosses jantes de 18 pouces, son kit carrosserie spécifique et son aileron apposée sur le hayon, cette punto ne passe pas inaperçue.
Le kit EsseEsse apporte quelques modifications supplémentaires notamment au niveau de la puissance moteur qui passe de 165ch à 180ch. Si les performances sont en hausse, le train avant a parfois du mal à passer la puissance au sol. A l'utilisation, le moteur est agréable et disponible à bas régime. La boite de vitesse à 6rapports est agréable. La consommation est de 6,0L/100km en usage mixte. Sur la route, la Fiat Punto Evo Abarth EsseEsse se montre efficace au détriment du confort. (en raison des suspensions plus fermes)
A l'intérieur, on retrouve la même présentation soignée de l'abarth classique : volant, pommeau de vitesse, sièges bacquets coqués et badgés abarth. Les sièges offrent d'ailleurs un très bon maintien. Dommage pour certains plastiques bon marché. A côté du levier de vitesse, on trouve un petit levier qui permet de changer le mode de conduite : normal ou sport.
A l'arrière l'espace est correct pour les 2 passagers. A noter que le basculement des sièges se fait par une manette plutôt originale. Le coffre offre un volume de 275dm3.
La Fiat Punto Evo est vendue 19400euros, il faut rajouter 4149euros pour le kit EsseEsse.
Essai Fiat Punto Evo 1,4 MultiAir 135ch
Essai de la remplaçante de la Grande Punto, la Fiat Punto Evo. Avec des prestations en hausse et des tarifs toujours serrés, l'italienne est un choix intéressant.
Essai comparatif Fiat 500 Abarth 135ch - Renault Twingo Rs G
Essai comparatif entre la Fiat 500 Abarth et la Renault Twingo RS. La française en version Gordini se distingue par notamment les bandes blanches ou encore le bleu de la carrosserie. L'italienne est dôté d'un kit carrosserie très réussi et de très belles jantes. Sur la route, la twingo se montre souple à bas régime contrairement à la fiat 500 plus brutale du fait de son turbo. Néanmoins la 500 abarth offre davantage de sensations de conduite. Une affaire de gout entre sport chic et exubérance.
Essai Ford Focus RS500 350ch
Essai de la Ford Focus RS 500. Disponible en noir mat et toujours avec un kit carrosserie impressionnant, la focus rs a été lancée lors du 10ième anniversaire de la focus. Seulement 56 exemplaires ont été proposés en France sur les 500 au total. Le moteur 5cylindres turbo offre une très agréable sonorité et des performances encore un cran au dessus de la version 305ch. Quelque soit le régime, la RS500 repart fort et le châssis passe la puissance au sol sans soucis avec un 0 à 100 en 5,6s et 265km/h en vitesse de pointe.
Essai Abarth Punto Evo 1.4 Multiair 165 ch
La Corse, ses paysages somptueux, ses criques préservées, ses routes sinueuses et exigeantes, l'endroit idéal pour tester la nouvelle petite sportive du groupe Fiat, l'Abarth Punto Evo.
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Made in Pergola HD: Fontana New Abarth
Data storica 2011. Fontana si fa la macchina nuova...invece di continuare a rischiare la vita (la sua e la nostra) con quel macinino di Punto Mk1, si compra una Grande Punto Evo Abarth......e rischierà la vita (la sua e la nostra) con quella. Più Rischio con più stile!
In ogni caso questo è il video più tamarro che abbia mai fatto (come la macchina daltronde....).
Musica:
Grits - My life be like (Tokyo Drift Soundtrack)
Fiat Punto Abarth Essesse Engine Sound
http://www.motorbeam.com/ checks out the Fiat Punto Abarth Essesse and revvs the engine to hear the audio nirvana. Read the review of the Punto Abarth Essesse at http://www.motorbeam.com/cars/fiat-grande-punto/fiat-punto-evo-abarth-essesse-test-drive-review/
Rij-impressie Abarth Punto Evo Esseesse (english subtitled)
Een nieuwe motor, een facelift en vooral een bruut karakter. Alle redenen om effe los te gaan met de Abarth Punto Evo Esseesse. Die heeft toch maar mooi 180 pk! En daarmee loopt hij behoorlijk te pronken...Maakt hij dat schreeuwerige uiterlijk ook waar?
Abarth Punto Evo Esseesse review
The hottest Punto Evo: the Punto Evo Esseesse with 180 pk & 270 Nm from a turbocharged inline fourcylinder. The Esseesse kit also adds Brembo High Performance Brakes HP 1000, 18" alloy rims, Koni FSD shockdampers and lowered suspension.
Abarth Punto Evo
Trailer ensaio Abarth Punto EVO
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