Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Essai Fiat Punto Evo Abarth 1,4L 165ch

Essai de la Fiat Punto Evo dans sa version Abarth. La punto evo adopte une calandre élargie, un pare choc avant plus imposant avec des écopes latérales, à l'arrière, le pare choc est redissiné ainsi que les feux. A l'intérieur un revêtement imatation asphalte, sièges très enveloppant, indicateur changement de rapport, sièges sabelt... Niveau moteur, Abarth a dôté la punto evo d'un 1,4L multiair développant 165ch avec un 0 à 100 en 7,9s et 213km/h en pointe.


 


More Videos...


Essai Renault Mégane RS 2.0 Turbo 250ch
Essai de la version sportive de la renault mégane, la RS. La française se dote d'un moteur 2,0L turbo de 250ch et d'un style très racé avec de grandes jantes, une sortie d'échappement centrale, de gros boucliers.. A l'intérieur, quelques touches sportives mais qui restent discrètes. Niveau moteur, la mégane rs dispose de 340Nm et atteind ainsi les 100km/h en 6,1s. On pourra lui reprocher des accélérations trop linéaires. Deux châssis disponibles : sport ou cup, le dernier est davantage orienté circuit. La mégane est proposé à tarif abordable par rapport à ses concurrentes.





Essai Audi RS6 Avant V10 5L 580ch
Essai de la monstrueuse Audi A6 RS6 Avant. Sa silhouette très sportive ne passe pas inaperçu : ailes élargies, jantes 19pouces... A l'intérieur quelques touches sportives notamment avec les sièges recaro. Le moteur de la RS6 est un V10 de 580ch qui offre des performances déraisonnables : 4.6s pour atteindre les 100km/h, d'excellentes reprises sur tous les rapports grâce à son couple de 650Nm. Le châssis est soigné aux petits oignons, la rs6 est littéralement collée à la route grâce notamment à sa transmission quattro.





Essai Citroen C4 2.0 HDI 150ch Exclusive
Essai de la nouvelle citroen c4, rivale des renault mégane ou autre peugeot 308. Plusieurs motorisations diesel sont disponibles : 90ch 110ch et 150ch. Sur la route, le comportement est excellent, on notera qu'elle reprend la même plateforme que la peugeot 308. La C4 est devenue une référence de confort dans la catégorie des compactes. Le coffre avec 408dm3 est l'un des plus fgrands de la catégorie. Prix de départ 16 990€ en motorisation essence.





Essai Ford Focus RS500 350ch
Essai de la Ford Focus RS 500. Disponible en noir mat et toujours avec un kit carrosserie impressionnant, la focus rs a été lancée lors du 10ième anniversaire de la focus. Seulement 56 exemplaires ont été proposés en France sur les 500 au total. Le moteur 5cylindres turbo offre une très agréable sonorité et des performances encore un cran au dessus de la version 305ch. Quelque soit le régime, la RS500 repart fort et le châssis passe la puissance au sol sans soucis avec un 0 à 100 en  5,6s et 265km/h en vitesse de pointe.





Abarth Punto Evo esseesse (skorpion king)
Abarth Punto EVO esseesse





Abarth Punto Evo Esseesse SS - AutoTopNL
Abarth Punto Evo Esseesse SS - AutoTopNL Like us on Facebook: http://on.fb.me/1jlG5pQ Get your AutoTopNL Merchandise right here: http://AutoTopNL.spreadshirt.nl for some cool shirts! GoPro Accessories by Light in the Box: http://bit.ly/1jYB6Hr After driving the Abarth Punto Evo, we wanted to know if the "Esseesse" package really would make a difference. It does.. Offering the best rims ever put on a hothatch, a great airfilter and ventilated disc brakes like on a 911 . The power output is also much more direct and responsive. With this car you can seriously enjoy your trackdays! Full Video: http://www.youtube.com/watch?v=pSCAQH1Q0oM Revving Video: http://www.youtube.com/watch?v=RMoz90nOvcA Acceleration Video: http://www.youtube.com/watch?v=lZnMTbxO-Ds Subscribe to our channel for more! Check the channel for more! Auto-Top is an honest and pure car filming and testing company. We're not interested in eco & green. Screaming Exhausts, whining Superchargers and blowing turbo's is what you want to hear! We review all sorts of performance cars. In the different playlists you can enjoy Exhaust sounds, accelereration tests (0-100, 0-200) with launch control, onboard cams and the revving sound of each car. Exotic cars, hothatches, power sedans.. We have it all! Audi, BMW, Jaguar, Porsche, Ford, VW, Lexus, Opel, Aston Martin, Bentley, Mercedes, AMG, RS, BMW M, OPC, Renault Sport, Lexus F, DSG, PDK Check out out playlists: Amazing Accelerations: http://bit.ly/1ftRzTp Exhaust Sounds: http://bit.ly/1kbel8k Drives & Reviews: http://bit.ly/1b1dBQD Onboards: http://bit.ly/1dpRldB Engine Sounds: http://bit.ly/1b1dx3e Startups & Rev's: http://bit.ly/1kRsV2P UK: Auto-Top is an honest and pure car filming and testing company. We're not interested in eco & green. Screaming Exhausts, whining Superchargers and blowing turbo's is what we want to hear! We review all sorts of performance cars. In the different playlists you can enjoy Exhaust sounds, acceleration tests (0-100, 0-200) with launch control, onboard cams and the revving sound of each car. Exotic cars, hothatches, power sedans. We have it all! DE: Wir nehmen alle möglichen leistungsstarken Autos unter die Lupe. In den verschiedenen Playlists könnt ihr ausreizende Sounds genießen, Beschleunigungstests (0-100, 0-200) mit Startkontrolle, onboard-Kameras und den hochtourigen Sound der Autos. Exotische Autos, sportliche Kompaktwagen und kraftvolle Limousinen. Wir haben sie alle! FR: A travers les différentes playlists, vous pourrez apprécier des bruits d'échappements, des tests d'accélérations (0- 100, 0-200), des caméras embarquées ainsi que le son à l'accélération des voitures. Des voitures de rallyes aux berlines surpuissantes en passant par des bolides hors-norme...nous avons tout ce qu'il vous faut ! Poland: Testujemy i oceniamy samochody - w naszych playlistach posłuchasz dźwięku silników, obejrzysz testy przyspieszenia (0-100, 0-200) z launch control, kamerami wewnątrz kabiny i wibrującym dźwiękiem każdego samochodu. Egzotyczne auta, hothatch, sportowe sedany - znajdziesz je wszystkie tutaj! IT: Facciamo recensioni su ogni tipo di auto da performance. Nelle nostre diverse playlist troverai suoni di marmitte, test di accelerazione (0-100, 0-200) con controllo di lancio, camere onboard e il suono unico di ogni auto. Exotic cars, hothatches, power sedans.. Ce le abbiamo tutte! Extra tags om toe te voegen aan de standard tags: samochód, samochody, dzwiek, silnik, prędkość, predkosc,, jazda, jazda probna, przyspieszenie, opinia, recenzja, son, échappement, vitesse maximale, test, conduite, accélération, suono,marmitta,top speed,accelerazione,recensione, Like us on Facebook: http://on.fb.me/1jlG5pQ . Auto-Top es una empresa de pruebas y grabación de coches sincera. No estamos interesados en la ecología. Tubos de escape rugiendo y motores echando humo, es todo lo que nos interesa oir! Hacemos reviews de todo tipo de coches. En las listas de reproducción podéis encontrar desde sonidos del ultramundo hasta tests de aceleración (0-100, 0-200), cámaras a bordo de los coches, hasta el sonido de aceleración de cada coche. Coches exóticos, coches compactos, deportivos. Lo tenemos todo!





Test Abarth Punto Evo - Essai 2010
http://www.leblogauto.com





Abarth Punto SuperSport





Grande Punto Abarth Essesse sound with Supersprint full exhaust!
http://www.supersprint.com/en/IT/prod-7001-9983-grande_punto_abarth_kit_ss_ 14i_t_180_hp___08__.aspx This system is also compatible with normal Grande Punto Abarth upgraded with 1446 turbocharger and more recent Multiair Engines (135, 165hp), Supersport included.. Also compatible with Alfa MiTo 1.4 170 and 135 hp.





Made in Pergola HD: Fontana New Abarth
Data storica 2011. Fontana si fa la macchina nuova...invece di continuare a rischiare la vita (la sua e la nostra) con quel macinino di Punto Mk1, si compra una Grande Punto Evo Abarth......e rischierà la vita (la sua e la nostra) con quella. Più Rischio con più stile! In ogni caso questo è il video più tamarro che abbia mai fatto (come la macchina daltronde....). Musica: Grits - My life be like (Tokyo Drift Soundtrack)





ABARTH PUNTO EVO Nürburgring Nordschleife Very First Time Ever!
10.05.13 : BTG ca. 10 min, abzüglich der Baustelle und den Chaoten ... ;) Adrenalinschub bei 2:48 min.





Scarico Supersprint Abarth Punto Evo





Bull-X Exhaust Abgasanlage Fiat Punto inkl Abarth / Alfa Mito 1,4 Turbo
Showing the Production and Soundfile of Bull-X Exhaust for: Fiat Punto all 1,4 turbo Fiat Punto Abarth Fiat Punto EVO Abarth & Alfa Mito 1,4 turbo





Grande Punto Abarth Nürburgring Nordschleife BTG 8.25
Grande Punto Abarth esseesse -Überrollbügel ps. (habe noch einen zum Verkauf !!!) -Sparco Pro2000 -Salbet 4Punkt -Domstrebe V/H -Spurplatten V/H -Koni SportKit auf Serienhöhe -Exenterschrauben -Zurück auf ungelochte Scheiben -EBC Yellow Stuff V/H -Stahlflex Bremsschläuche komplett -Ferodo Formula Bremsflüssigkeit -Speedline Mamora 11kg 17zoll -Federal 595 RSR ca.15 Runde -Supersprint ab Kat ...(Rohr) -Motor ist je nach Wetter bei um 205 PS bei ca 1300kg





Fiat Abarth Punto Evo - test
Pełny test znajdziesz na www.motofilm.pl





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1997 Fiat Punto GT: 11.593 @ 121.000
Prodromos, Engine: 1600, Turbos: Garrett 2871 Tires: 24X8


1995 Fiat Punto gt: 11.983 @ 117.730
Quadrifoglio verde, Engine: 1400 ccm 85.4 c.i., Turbos: K-04 hybrid Tires: M-H racemaster


1994 Fiat Punto gt: 12.274 @ 117.740
Csak Zsolt RSP, Engine: 1.4 8v, Turbos: garrett T3/T4 Tires: matador 200/510 R13


1996 Fiat Punto GT: 12.994 @ 107.500
Nandi Prostreet, Engine: Stock, Turbos: Garrett T3 Tires: Toyo R888


1995 Fiat Punto GT Turbo: 13.229 @ 110.500
TurboCrime, Engine: 1.6 liter, Turbos: Garret T04E Tires: Marangoni ROAD tyres


2010 Fiat Punto abarth: 13.513 @ 170.690
andrew kalianos, Engine: stock, Turbos: td04 Tires: toyo r1r


1995 Fiat Punto GT: 13.750 @ 105.000
Rafi, Turbos: KKK K04 with T2 turbine Tires: Yokohama A005


2010 Fiat Punto abarth: 14.000 @ 92.000
andrew kalianos, Engine: stock, Supercharger: stock Turbos: stock


1995 Fiat Punto GT: 14.227 @ 101.000
ThisisMartin, Engine: 1581, Turbos: Garrett TB2209 Tires: Slick Markgum


2008 Fiat Punto T jet: 14.971 @ 96.000
andrew matsas,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer