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Essai Fiat Punto Evo Abarth 1,4L 165ch

Essai de la Fiat Punto Evo dans sa version Abarth. La punto evo adopte une calandre élargie, un pare choc avant plus imposant avec des écopes latérales, à l'arrière, le pare choc est redissiné ainsi que les feux. A l'intérieur un revêtement imatation asphalte, sièges très enveloppant, indicateur changement de rapport, sièges sabelt... Niveau moteur, Abarth a dôté la punto evo d'un 1,4L multiair développant 165ch avec un 0 à 100 en 7,9s et 213km/h en pointe.


 


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Essai Renault Mégane RS 2.0 Turbo 250ch
Essai de la version sportive de la renault mégane, la RS. La française se dote d'un moteur 2,0L turbo de 250ch et d'un style très racé avec de grandes jantes, une sortie d'échappement centrale, de gros boucliers.. A l'intérieur, quelques touches sportives mais qui restent discrètes. Niveau moteur, la mégane rs dispose de 340Nm et atteind ainsi les 100km/h en 6,1s. On pourra lui reprocher des accélérations trop linéaires. Deux châssis disponibles : sport ou cup, le dernier est davantage orienté circuit. La mégane est proposé à tarif abordable par rapport à ses concurrentes.





Essai Fiat Punto Evo Abarth 1,4L MultiAir Turbo EsseEsse 180ch
Essai Fiat Punto Evo Abarth 1,4L MultiAir turbo EsseEsse 180ch Abarth, préparateur officiel du constructeur italien fiat, s'est penché sur la Fiat Punto Evo. Une fois préparée par la marque au scorpion, cette Punto Evo est prête à affronter la concurrente (renault clio rs). Avec ses grosses jantes de 18 pouces, son kit carrosserie spécifique et son aileron apposée sur le hayon, cette punto ne passe pas inaperçue. Le kit EsseEsse apporte quelques modifications supplémentaires notamment au niveau de la puissance moteur qui passe de 165ch à 180ch. Si les performances sont en hausse, le train avant a parfois du mal à passer la puissance au sol. A l'utilisation, le moteur est agréable et disponible à bas régime. La boite de vitesse à 6rapports est agréable. La consommation est de 6,0L/100km en usage mixte. Sur la route, la Fiat Punto Evo Abarth EsseEsse se montre efficace au détriment du confort. (en raison des suspensions plus fermes) A l'intérieur, on retrouve la même présentation soignée de l'abarth classique : volant, pommeau de vitesse, sièges bacquets coqués et badgés abarth. Les sièges offrent d'ailleurs un très bon maintien. Dommage pour certains plastiques bon marché. A côté du levier de vitesse, on trouve un petit levier qui permet de changer le mode de conduite : normal ou sport. A l'arrière l'espace est correct pour les 2 passagers. A noter que le basculement des sièges se fait par une manette plutôt originale. Le coffre offre un volume de 275dm3. La Fiat Punto Evo est vendue 19400euros, il faut rajouter 4149euros pour le kit EsseEsse.





Essai Audi RS6 Avant V10 5L 580ch
Essai de la monstrueuse Audi A6 RS6 Avant. Sa silhouette très sportive ne passe pas inaperçu : ailes élargies, jantes 19pouces... A l'intérieur quelques touches sportives notamment avec les sièges recaro. Le moteur de la RS6 est un V10 de 580ch qui offre des performances déraisonnables : 4.6s pour atteindre les 100km/h, d'excellentes reprises sur tous les rapports grâce à son couple de 650Nm. Le châssis est soigné aux petits oignons, la rs6 est littéralement collée à la route grâce notamment à sa transmission quattro.





Essai Citroen C4 2.0 HDI 150ch Exclusive
Essai de la nouvelle citroen c4, rivale des renault mégane ou autre peugeot 308. Plusieurs motorisations diesel sont disponibles : 90ch 110ch et 150ch. Sur la route, le comportement est excellent, on notera qu'elle reprend la même plateforme que la peugeot 308. La C4 est devenue une référence de confort dans la catégorie des compactes. Le coffre avec 408dm3 est l'un des plus fgrands de la catégorie. Prix de départ 16 990€ en motorisation essence.





Essai Abarth Punto Evo 1.4 Multiair 165 ch
La Corse, ses paysages somptueux, ses criques préservées, ses routes sinueuses et exigeantes, l'endroit idéal pour tester la nouvelle petite sportive du groupe Fiat, l'Abarth Punto Evo. Retrouvez toute l'actualité de l'automobile italienne sur www.autosital.com et sur Facebook : http://www.facebook.com/home.php?#!/pages/Autositalcom/125778060799623?





Abarth Punto Evo 2nd 3rd 4th
50-170km/h





Scarico Supersprint Abarth Punto Evo





Abarth Punto Evo SS SuperSport 0-220 km/h FAST! Acceleration
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Abarth Punto Evo 0-200 km/h
Stock APE 1.4 Multiair 165 hp. Above 160 km/h the road is a little bit uphill. I thought it will be more fair then driving downhill :-)





Essai Fiat Punto Abarth - VPN Autos.m4v
Retrouvez l'essai de la nouvelle Fiat 500, réalisé par un professionnel pour VPN (Véhicules Pratiquement Neufs). Vous retrouverez toutes nos Fiat sur http://www.vpn-autos.fr/annonce-occasion/fiat VPN Autos est un distributeur automobile multimarques de véhicules neufs et d'occasions récentes à prix malin, vous pouvez retrouvez toutes nos offres sur notre site http://www.vpn-autos.fr/ Bénéficiez jusqu'à -35% de remise sur l'achat de votre prochaine voiture dans nos centres à Bordeaux, Toulouse, Angers, Muret, Agen, Vendée et La Rochelle ou en livraison dans toute la France ! Roulez Malin, Roulez Moins Cher !





The Car Lounge: Renault Clio RS 200 EDC vs Abarth Punto Supersport
The Car Lounge http://thecarlounge.pt





The Abarth Punto Scorpione with exhaust noise and POV test drive
HD walk around video of the Abarth Punto Scorpione including POV test drive. With only 12 of these cars in right hand drive form it is really a rare beast. Click the like button if you like the car and feel free to leave a comment below.





ABARTH PUNTO EVO Nürburgring Nordschleife Very First Time Ever!
10.05.13 : BTG ca. 10 min, abzüglich der Baustelle und den Chaoten ... ;) Adrenalinschub bei 2:48 min.





Grande Punto Abarth Nürburgring Nordschleife BTG 8.25
Grande Punto Abarth esseesse -Überrollbügel ps. (habe noch einen zum Verkauf !!!) -Sparco Pro2000 -Salbet 4Punkt -Domstrebe V/H -Spurplatten V/H -Koni SportKit auf Serienhöhe -Exenterschrauben -Zurück auf ungelochte Scheiben -EBC Yellow Stuff V/H -Stahlflex Bremsschläuche komplett -Ferodo Formula Bremsflüssigkeit -Speedline Mamora 11kg 17zoll -Federal 595 RSR ca.15 Runde -Supersprint ab Kat ...(Rohr) -Motor ist je nach Wetter bei um 205 PS bei ca 1300kg





Grande Punto Abarth Essesse sound with Supersprint full exhaust!
http://www.supersprint.com/en/IT/prod-7001-9983-grande_punto_abarth_kit_ss_ 14i_t_180_hp___08__.aspx This system is also compatible with normal Grande Punto Abarth upgraded with 1446 turbocharger and more recent Multiair Engines (135, 165hp), Supersport included.. Also compatible with Alfa MiTo 1.4 170 and 135 hp.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1997 Fiat Punto GT: 11.593 @ 121.000
Prodromos, Engine: 1600, Turbos: Garrett 2871 Tires: 24X8


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