Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Lokomotif Kereta Api Indonesia asli dari Jerman

Berdasarkan mesinnya, lokomotif terbagi menjadi 1. Lokomotif uap. Merupakan cikal bakal mesin kereta api. Uap yang dihasilkan dari pemanasan air yang terletak di ketel uap digunakan untuk menggerakkan torak atau turbin dan selanjutkan disalurkan ke roda. Bahan bakarnya bisanya dari kayu bakar atau batu bara. 2. Lokomotif diesel mekanis. Menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga yang kemudian ditransfer ke roda melalui transmisi mekanis. Lokomotif ini biasanya bertenaga kecil dan sangat jarang karena keterbatasan kemampuan dari transmisi mekanis untuk dapat mentransfer daya. 3. Lokomotif diesel elektrik. Pada Lokomotif ini Mesin diesel dipakai untuk memutar generator agar mendapatkan energi listrik. Listrik tersebut dipakai untuk menggerakkan motor listrik besar yang langsung menggerakkan roda. 4. Lokomotif diesel hidraulik. Lokomotif ini menggunakan tenaga mesin diesel untuk memompa oli dan selanjutnya disalurkan ke perangkat hidraulik untuk menggerakkan roda. Lokomotif ini tidak sepopuler lokomotif diesel elektrik karena perawatan dan kemungkinan terjadi problem besar. 5. Lokomotif listrik. Lokomotif ini adalah lokomotif yang paling populer. Prinsip kerjanya hampir sama dengan lokomotif diesel elektrik, tapi tidak menghasilkan listrik sendiri. Listriknya diperoleh dari kabel transmisi di atas jalur kereta api. Jangkauan lokomotif ini terbatas hanya pada jalur yang tersedia jaringan transmisi listrik penyuplai tenaga. sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif


 


More Videos...


Kereta Api Indonesia (Video Compilation of Indonesian Train)
Video Compilation of Indonesian Train Videos by Risang Anggara Backsound : Eastern Balinese Gamelan





Big Boy 4014 Steam Train - The Road to Restoration: Pomona to Colton
In July of 2013, the Union Pacific Railroad reacquired Big Boy steam locomotive number 4014 from the Rail Giants Train Museum at the Pomona Fairplex with the intention of restoring number 4014 to operating condition. Once in working order, the locomotive will become part of the Union Pacific's Steam Program. Built in 1941 by the American Locomotive works, the Big Boy is considered to be the biggest steam locomotive ever built. Come along as we follow the Big Boy on the first leg of its journey to its new home in Cheyenne, Wyoming where it will undergo restoration to operating condition. This video includes coverage of initial prep work by the UP Steam Team to get the locomotive moving as well as shots from the January 26th, 2014 move from Pomona to Union Pacific's West Colton Yard.





Lalu Lintas Cikampek : Argo Parahyangan Tabrak Tangga - Gumarang Lebaran BLB Turun Penumpang Gelap
Lalu lintas kereta api di Stasiun Cikampek Argo Parahyangan, Ciremai Ekspres, Gumarang Lebaran





lokomotif di indonesia
lokomotif diesel & lokomotif uap mallet bgm jkt 48 oogoe diamond & aitakata





Lokomotif CC204-18 diputar di Dipo Jatinegara
waktu CC204-18 baru2 keluar dan maen Jakarta ini...





Proses Pemindahan Lokomotif CC205 dari Kapal Laut ke Dipo Tanjungkarang
Lokomotif CC205 merupakan jenis lokomotif terbaru untuk PT. KAI (untuk saat ini). Lokomotif ini baru datang dengan kapal Jumbo Spirit dari Kanada. Sesampainya di Pelabuhan Panjang, Lampung, lokomotif ini dipindahkan ke "rumah barunya" yaitu Dipo Lokomotif Tanjungkarang. Video : Brillian Editor : Anggo





Daftar LENGKAP Lokomotif Diesel Di Indonesia Dari (C 300-CC 300) (HD)
#NO_BAJAK #Hargai Karyaku (RALAT buat CC 201 itu tahunya Gen 1 th 1977-1978,Gen 2 th 1983-1984,Gen 3 th 1992,Gen Rehab BB 203 th 1989-2004) (RALAT buat CC 205 itu tahunya 2010-2011) (RALAT buat CC 206 itu tahunya 2012 perakitannya th 2013 baru dioprasikan) (RALAT buat CC 300 itu tahunya 2012-2014) sekian maaf ada kesalahan mengenai lokomotif diesel yg ada di indonesia,maka karena itu saya buat ,lihat sampai selesai untuk yg fotonya saya pakai untuk buat video ini saya minta izin,bukannya saya mau nge-BAJAK foto anda ,tapi lebih tepatnya saya hanya pinjam untuk dijadikan contoh dan video dari gambar ini tidak saya komersialkan sekian ,Terima kasih #Sumber Foto:Flickr,Google #Data Teknik Loko:Wikipedia





Steam Trains Galore!
All aboard! Come along for a look at several steam trains running in the western United States! Steam Trains Galore is a 28 minute long video that features numerous shots of all sorts of different steam trains. You will see everything from small park trains to the big steam trains that make occasional runs on the main line today. This video is not narrated and there are no captions on any of the video clips, so if there are any questions about where some of these videos were filmed, I'd be happy to answer them. I'm trying to increase the variety of videos I have on my page, so this video is geared towards a different (younger) audience. This is to get a better sense as to what types of videos are the most popular. If this is well received, I will post more like it in the future. So, that said, please leave feedback. Thank you!





Kereta Api Indonesia, Cakung station
Taken with Nikon S3300





[kompilasi] 'Busy Morning' Kereta Api Lokal di Stasiun Rancaekek
Aktivitas pagi hari kereta api lokal di Stasiun Rancaekek





Album Kereta Api Indonesia Seri 2 [2013/Long Video]
Kumpulan video kereta api yang diambil di berbagai spot di DAOP VIII Surabaya. Diambil pada tahun 2013. Salah satu adegan dalam video ini adalah gagahnya lokomotif CC2061314 menarik rangkaian peti kemas melewati kepala stasiun dan kereta api komuter.





Liat Kereta Api sambil belajar Lagu Anak-anak yuk....mp4





Locomotief in Indonesië - Locomotive in Indonesia
I'm sorry, CC 205 class was not introduced on 2010, but this class was introduced on 2011. --- Pertama-tama saya meminta izin kepada pemilik portret-portret diatas untuk dipinjam portretnya. --- There are 20 class of diesel locomotive in Indonesia. From D 300 to CC 205. ---





Kereta Api Indonesia II (Video Compilation of Indonesian Train)
Kompilasi video kereta api di Indonesia Backsound : Javanese Gamelan





Kompilasi KA Campuran di Jawa
Video ini memuat kereta kereta campuran di Jawa. Ada KA Campuran yang sudah tak beroperasi dan kereta campuran yang masih beroperasi. Selamat menyaksikan. *Mohon maaf bila ada video dgn kualitas agak buruk karena masih direkam dgn HP lawas*





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1991 Acura Legend DV8ED TURBO: 12.100 @ 124.040
Christian Pascale, Engine: 3.5, Turbos: Yes Tires: M&H Dot Slicks 26x10.5x15


2013 Audi RS-5 : 12.278 @ 111.980
APR - Arin Ahnell, Engine: Stock, Supercharger: None Turbos: None Tires: Stock


1991 Acura Legend LS Nitrous: 12.953 @ 107.865
Christian Pascale, Engine: 3.5 RL bottomend, Tires: M/H slicks


2001 Honda Insight : 12.972 @ 109.140
François Théberge, Engine: K20A, Supercharger: None Turbos: None Tires: MT 22*8*15


1994 Acura Legend gs: 13.657 @ 101.861
Eric White, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M&H slicks


1991 Acura Legend LS: 13.782 @ 99.135
Christian Pascale, Engine: 3.5 RL bottomend, Tires: M/H slicks


1994 Acura Legend L Nitrous: 14.109 @ 101.460
Joe E - Florida, Engine: 3.2 L V6 w/ CAI, Tires: G-Force KDW


1991 Acura Legend Coupe L: 14.995 @ 94.120
Edward McLaughlin,


1991 Acura Legend LS Sedan: 15.138 @ 93.387
Shawn, Engine: Stock 3.2L 24valve V6,


1990 Acura Legend legend KA5: 15.410 @ 90.880
John Bourgoin, Engine: 2.7, Tires: yokahama


1991 Acura Legend L: 15.457 @ 90.560
Nick Semperboni, Engine: stock 3.2L, Supercharger: none Turbos: none Tires: 17


1989 Acura Legend KA4: 15.510 @ 91.000
killercivic, Engine: 2.7 24v vtec 177hp, Tires: 195/60R15


1989 Acura Legend LS: 15.640 @ 95.485
Jorge, Engine: 2.7L V6, Tires: GoodYear


1989 Acura Legend LS: 15.659 @ 90.000
Walter Gayle, Engine: 2.7L V6, Tires: Yokohama AVID H4


1992 Acura Legend LS: 16.210 @ 88.200
Greg Gilbert, Tires: Goodyear 205/40/16


2009 Honda Insight EX: 18.010 @ 79.220
NA, Tires: Dunlop SP31 A/S


2010 Honda Insight EX: 18.200 @ 77.000
et, Engine: SOHC 8-valve inline-4,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer