Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Lokomotif Kereta Api Indonesia asli dari Jerman

Berdasarkan mesinnya, lokomotif terbagi menjadi 1. Lokomotif uap. Merupakan cikal bakal mesin kereta api. Uap yang dihasilkan dari pemanasan air yang terletak di ketel uap digunakan untuk menggerakkan torak atau turbin dan selanjutkan disalurkan ke roda. Bahan bakarnya bisanya dari kayu bakar atau batu bara. 2. Lokomotif diesel mekanis. Menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga yang kemudian ditransfer ke roda melalui transmisi mekanis. Lokomotif ini biasanya bertenaga kecil dan sangat jarang karena keterbatasan kemampuan dari transmisi mekanis untuk dapat mentransfer daya. 3. Lokomotif diesel elektrik. Pada Lokomotif ini Mesin diesel dipakai untuk memutar generator agar mendapatkan energi listrik. Listrik tersebut dipakai untuk menggerakkan motor listrik besar yang langsung menggerakkan roda. 4. Lokomotif diesel hidraulik. Lokomotif ini menggunakan tenaga mesin diesel untuk memompa oli dan selanjutnya disalurkan ke perangkat hidraulik untuk menggerakkan roda. Lokomotif ini tidak sepopuler lokomotif diesel elektrik karena perawatan dan kemungkinan terjadi problem besar. 5. Lokomotif listrik. Lokomotif ini adalah lokomotif yang paling populer. Prinsip kerjanya hampir sama dengan lokomotif diesel elektrik, tapi tidak menghasilkan listrik sendiri. Listriknya diperoleh dari kabel transmisi di atas jalur kereta api. Jangkauan lokomotif ini terbatas hanya pada jalur yang tersedia jaringan transmisi listrik penyuplai tenaga. sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif


 


More Videos...


Big Boy 4014 Steam Train - The Road to Restoration: Pomona to Colton
In July of 2013, the Union Pacific Railroad reacquired Big Boy steam locomotive number 4014 from the Rail Giants Train Museum at the Pomona Fairplex with the intention of restoring number 4014 to operating condition. Once in working order, the locomotive will become part of the Union Pacific's Steam Program. Built in 1941 by the American Locomotive works, the Big Boy is considered to be the biggest steam locomotive ever built. Come along as we follow the Big Boy on the first leg of its journey to its new home in Cheyenne, Wyoming where it will undergo restoration to operating condition. This video includes coverage of initial prep work by the UP Steam Team to get the locomotive moving as well as shots from the January 26th, 2014 move from Pomona to Union Pacific's West Colton Yard.





Kereta Api Indonesia (Video Compilation of Indonesian Train)
Video Compilation of Indonesian Train Videos by Risang Anggara Backsound : Eastern Balinese Gamelan





[kompilasi] 'Busy Morning' Kereta Api Lokal di Stasiun Rancaekek
Aktivitas pagi hari kereta api lokal di Stasiun Rancaekek





lokomotif di indonesia
lokomotif diesel & lokomotif uap mallet bgm jkt 48 oogoe diamond & aitakata





Lokomotif CC204-18 diputar di Dipo Jatinegara
waktu CC204-18 baru2 keluar dan maen Jakarta ini...





Kereta Api Tercepat Di Dunia
Berdasarkan mesinnya, lokomotif atau Kereta Api terbagi menjadi 1. Lokomotif uap. Merupakan cikal bakal mesin kereta api. Uap yang dihasilkan dari pemanasan air yang terletak di ketel uap digunakan untuk menggerakkan torak atau turbin dan selanjutkan disalurkan ke roda. Bahan bakarnya bisanya dari kayu bakar atau batu bara. 2. Lokomotif diesel mekanis. Menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga yang kemudian ditransfer ke roda melalui transmisi mekanis. Lokomotif ini biasanya bertenaga kecil dan sangat jarang karena keterbatasan kemampuan dari transmisi mekanis untuk dapat mentransfer daya. 3. Lokomotif diesel elektrik. Pada Lokomotif ini Mesin diesel dipakai untuk memutar generator agar mendapatkan energi listrik. Listrik tersebut dipakai untuk menggerakkan motor listrik besar yang langsung menggerakkan roda. 4. Lokomotif diesel hidraulik. Lokomotif ini menggunakan tenaga mesin diesel untuk memompa oli dan selanjutnya disalurkan ke perangkat hidraulik untuk menggerakkan roda. Lokomotif ini tidak sepopuler lokomotif diesel elektrik karena perawatan dan kemungkinan terjadi problem besar. 5. Lokomotif listrik. Lokomotif ini adalah lokomotif yang paling populer. Prinsip kerjanya hampir sama dengan lokomotif diesel elektrik, tapi tidak menghasilkan listrik sendiri. Listriknya diperoleh dari kabel transmisi di atas jalur kereta api. Jangkauan lokomotif ini terbatas hanya pada jalur yang tersedia jaringan transmisi listrik penyuplai tenaga. sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif





KERETA API TERCEPAT DAN TERPANJANG TERMEWAH DI DUNIA INDONESIA LEWAT !!
Inilah kereta api tercepat dengan fasilitas yang sangat mewah yang tentunya sangat jauh berbeda dengan kondisi kereta api di Indonesia





Daftar LENGKAP Lokomotif Diesel Di Indonesia Dari (C 300-CC 300) (HD)
#NO_BAJAK #Hargai Karyaku (RALAT buat CC 201 itu tahunya Gen 1 th 1977-1978,Gen 2 th 1983-1984,Gen 3 th 1992,Gen Rehab BB 203 th 1989-2004) (RALAT buat CC 205 itu tahunya 2010-2011) (RALAT buat CC 206 itu tahunya 2012 perakitannya th 2013 baru dioprasikan) (RALAT buat CC 300 itu tahunya 2012-2014) sekian maaf ada kesalahan mengenai lokomotif diesel yg ada di indonesia,maka karena itu saya buat ,lihat sampai selesai untuk yg fotonya saya pakai untuk buat video ini saya minta izin,bukannya saya mau nge-BAJAK foto anda ,tapi lebih tepatnya saya hanya pinjam untuk dijadikan contoh dan video dari gambar ini tidak saya komersialkan sekian ,Terima kasih #Sumber Foto:Flickr,Google #Data Teknik Loko:Wikipedia





LOKOMOTIF INDONESIA
BAGI PARA RAIL FANS INDONESIA





Album Kereta Api Indonesia [2010/Long Video]
Kumpulan video kereta api yang diambil di sudut Kota Surabaya. Diambil pada tahun 2010. Salah satu adegan dalam video ini, masih ada kereta penumpang berwarna merah di rangkaian KA Kertajaya, serta lokomotif BB yang menarik rangkaian KRD Kertosono.





Kereta Api Indonesia, Cakung station
Taken with Nikon S3300





Locomotief in Indonesiƫ - Locomotive in Indonesia
I'm sorry, CC 205 class was not introduced on 2010, but this class was introduced on 2011. --- Pertama-tama saya meminta izin kepada pemilik portret-portret diatas untuk dipinjam portretnya. --- There are 20 class of diesel locomotive in Indonesia. From D 300 to CC 205. ---





Indonesian Railways "baby! baby! baby!"
Kompilasi video-video kereta api dengan lagu baby baby baby-JKT48





ARGO WILIS Bandung-Yogyakarta (Train Indonesia)





Terowongan Kereta Api Bawah Tanah [ Subway Deep Tunnel]
Seperti inlah Terowongan Kereta Api Bawah Tanah atau yang biasa di sebut Subway Deep Tunel, yang diinginkan Gubernur Jokowi untuk mengatasi Banjir sekaligus Kemacetan DI jakarta




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Harley-Davidson Dyna : 7.560 @ 166.000
spankey williams, Engine: 88,


2004 Koenigsegg CC8S : 10.050 @ 135.120
NA, Tires: Michelin Pilot Sport PS2


1994 Harley-Davidson Dyna Low Rider: 11.325 @ 119.530
Steve Mullen, Engine: 97 CID,


2007 Harley-Davidson Dyna FXD: 12.500 @ 105.500
Rich Bogart, Engine: 110 CU IN SE KIT,


1994 Harley-Davidson Dyna FXDWGI: 12.542 @ 107.140
Mark Loftin, Engine: 95,


2005 Kawasaki Vulcan MEAN STREAK 1600: 13.004 @ 99.760
DAVE,


2008 Harley-Davidson Dyna FXDF: 13.180 @ 99.670
Adam Sowden, Engine: 96cu, Tires: 180 rear


2004 Kawasaki Vulcan 500 LTD: 15.439 @ 83.370
Michael E. Kline, Engine: 498 cc twin, Supercharger: no Turbos: no Tires: 195/19 front, 15 rear


 


©2014 DragTimes - Disclaimer