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Ford Maverick 1.000FPS - SLOWMOTION

Ford Maverick 1.000FPS - Super Câmera Lenta HotCampinas.com


 


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Ford Maverick 331 Small Block - 500 hp in the street
Nada como começar o ano acelerando o V oitão, ligue o som, coloque no máximo e curta o ronco deste belíssimo FORD V8. Um monstro das pistas que também pode render prazerosos passeios. Com certeza um destruidor de egos alheios.





Arrancada ECPA em Câmera Lenta - HotCampinas.com
Arrancada filmada em câmera lenta 500 quadros por segundo sem interpolação - Veja em HD - 500 FPS slowmotion brazilian dragrace scene - www.hotcampinas.com





Ford Maverick - 331 Small Block
Primeira funcionada motor no lugar.





Um dos VW Tração Dianteira mais rápidos do mundo em Franca
Um dos VW Tração Dianteira mais rápidos do mundo, Piloto Luizito Donato veio direto de Manaus-AM e acabou com o Recorde da Força Livre Dianteira em Franca-SP - Veja em todos os ângulos e na visão do piloto... AP 16v turbo, FT500, GTX45 - Steel





Top Gear USA, Maverick FERVENDO.
Não gosto muito desse programa, pois as vezes eles fazem absurdo com carros classicos maaas nesse eu ri demais hauhau, Maverick fazendo jus ao apelido de Ferverick hauhauahuahuahu nada contra maverick (com motor de maverick claro kkkk) até acho legal, mas antes de assistir esse episódio achava que essa estória de ferverick era mais tiração de sarro, e pelo visto não é tão zuera assim não!





Maverick V8 Aspirado XTM Andrey Jasper - 3ª etapa Paranaense de Arrancada 2011





Opala Metal de lado... 1300CV
Opala Metal de lado... 1300CV Em Cascavel 3ª Etapa Paranaense 201m





Opala vs Maverick - 18º Festival Brasileiro de Arrancada
Fernando Leme - Opala 6c número 312 vs Gustavo Castanon - Maverick V8 número 10 Categoria TS (Traseira Super) Ford vs Chevrolet Maverick vs Opala V8 vs 6C Os dois carros aspirados mais rápidos do Brasil se enfrentam no 18º Festival Brasileiro de Arrancada





Maverick Drag Car
Me racing my 70 Maverick at Milan Dragway. With a built 302, I run 13's but I want to change a few small things to run faster.





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





Slow Motion 1ª etapa Paranaense de Arrancada 2012





Festival Brasileiro de Arrancada: Autódromo Internacional de Curitiba 2011
Curta nossa página no Facebook: http://www.facebook.com/keepracing Estivemos presentes no 18º Festival Brasileiro de Arrancada desse ano, que ocorreu no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), na cidade de Pinhais, estado do Paraná. Recebemos o convite através do amigo Junior Guedes, do programa Conta Giro da TV à cabo de Marília. Foram mais de 360 pilotos inscritos em 19 categorias e público de 40 mil pessoas! No total, 8 recordes foram quebrados durante o festival. Esse foi um dos vídeos mais difíceis que fizemos, devido ao grande volume de material bom que conseguimos captar em 2 dias de festival. Imagens: Renato Langona, Guilherme Beca, Gustavo Sgrignoli Edição: Renato Langona http://www.keepracing.com.br





Aranha Chevette TT - Onboard - 18º Festival Brasileiro de Arrancada
Aranha Chevette TT - Onboard - 18º Festival Brasileiro de Arrancada





Maverick gt 302 v8
As melhores fotos de maverick





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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