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Mazda 787B #55 Le Mans 10 juin 2011


 


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NSX 1994 Le Mans
私が一番好きなクルマです。 もちろん市販とは全く別物ですが、基本的な骨格とボデ ィ形状は市販車のチューニングカーに見えるため親近感 があります。Egも3.0L NAだし。 一生かかっても乗れないクルマだし、こんな運転もでき ないけど。 その後GTに参戦して2000年超えることになると、それこそ 市販車とは別物でボディこそかぶっているけど中身はフ ォーミュラみたいになってしまって、全然遠くなってし まいました。(ちなみに私はF1とかには興味ないです) 自分としてはこのクルマが一番好きですし、憧れを感じ ます。





Mazda 787B Goodwood Festival of Speed 2011
This is the 1991 Le Mans winning Mazda 787B at the start line of the 2011 Goodwood Festival of Speed. You can get a good idea of the sound this thing produced by watching the the marshal at the right rear when the car backfires! Mark Ticehurst at the wheel.





Le mans Winner 1991 Mazda 787B
Le Mans Legend: Mazda 787B The Winner from 1991 24H Le Mans , Johnny Herbert , Bertrand Gachot , Volker Weidler





Mazda 787B - Special Sound
http://www.mazda.com/





Le Mans 2011 Mazda 787B Onboard Johnny Herbert 720p
The infamous 787B brought back to the 2011 Le Mans 24h after a lengthy restoration by Mazda.





Mazda 787 B Great sound, Warm up - Fly by's 2011
4 Rotor Mazda 787 B sound. The 24 hours of Lemans winner in 1991 This car was at the Goodwood Festival of Speed ​​2011.





Mazda 787B - Le Mans (wonderful sound) (HD)
Onboard lap with Johnny Herbert on Le Mans Circuit for the 20th anniversary of mazda 787b's victory at 24h of Le Mans. driver: Johnny Herbert circuit: Le Mans -June 2011-





following Mazda 787B on my bicycle at 24h of Le Mans 2013 (idle + revving)
To mark the 90th anniversary of the 24h of Le Mans, 11 legendary winning cars were chosen by the public and a jury. They did 2 slow parade laps before the actual FIA WEC race would start. One of these was this Mazda 787B. This is the actual winning car from the 1991 24 hours of Le Mans. Driven to victory by Bertrand Gachot, Johnny Herbert and Volker Weidler. Engine: 4 Rotor R26B, 2.616 liter / 159.6 cu in, Naturally Aspirated Power: 700 bhp / 522 KW @ 9000 rpm Torque: 608 Nm / 448 ft lbs @ 6500 rpm Weight: 830 kilo / 1829.8 lbs event: 24 hours of Le Mans date: 2013-06-22 Filmed with a Canon Legria HF M46. My pictures http://belgian-motorsport.com Like my Facebook page http://www.facebook.com/Belgian.Motorsport





Mazda 787B onboard lap with Johnny Herbert at Le Mans 2011
On Saturday, as a warm-up to the race, Johnny Herbert (UK) returned for the first time to the wheel of his winning car for two laps of pure emotion.





Mazda 787B at Le Mans 2011
The Wankel Monster returns to Le Mans for a couple of show off-laps. Amazing sound!





vid2 Mazda 787B LeMans Win 1991
http://www.braptv.com the second video of 4, watch the mazda 787b become victorious at the 1991 Le Mans race. awsome racing make sure you watch all the videos.





787B 美祢テスト走行報道映像 2011/05/20
【速報】2011/12/11 岡山国際サーキットにてデモラン開 \(^o^)/ http://www.okayama-international-circuit.jp/hashiru/event/event.html#mazda ルマン国産初優勝の車が再び夢舞台へ 2011年5月20日 19:58 20年前、世界を制したレーシングカーが再び、ルマン の地を走ります。世界最高峰の自動車耐久レース、ルマ ン24時間レースを日本車として初めて優勝した車が、 今年の大会のデモンストレーションとして走ることにな り美祢市で最後の調整をしました。ロータリーエンジン を搭載した「マツダ787B」がルマンでの走行を前に 報道公開されました。787Bは1991年、フランス で年に1度開かれるルマン24時間レースを日本車とし て初めて優勝しました。今回、レース前のデモンストレ ーションで、その走りを見せてほしいと主催者から声が かかりました。スタッフは大がかりな整備をして当時の 走りをよみがえらせました。1991年に同車種でルマ ン総合8位になったレーサーの寺田陽次郎さんは「20 年前に見た人は音とともに夢が戻ってくるような車」と 話していました。当時を知る3人がテストドライバーを 務めました。車のデザインは変わっていませんがひとつ だけ増えたものがあります。車体に貼られた『がんばろ う日本』のステッカーです。来月11日の本番を前に2 7日、出発します。





Le Mans winner Johnny Herbert reunited with the screaming Mazda 787B
Brilliant video from Mazda. The return of Johnny Herbert and the rotary Mazda 787B to Le Mans. Listen to that rotary engine scream!





'91 24 heures du Mans MAZDA 787B Winning Run ル・マン優勝





"95 NSX Turbo GT1 Le Mans Race Car - Best Motoring International
Reviewed For The First Time. The video first takes you on an exclusive ride on the NSX turbo GT1, the machine that Honda built to challenge the legendary Le Mans race. The driver testing the car will be the one and only Keiichi Tsuchiya.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.630 @ 147.940
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1972 Triumph Trident T150: 10.110 @ 129.970
William H. Woodruff, Engine: 1036 c.c., Supercharger: no Turbos: no


1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
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1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
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Jn Gunnar Kristinsson, Engine: B202L, Turbos: Garrett T3/T4 E50, .63 stage 3 ex. Tires: ET drag 26*8,5/15


1987 Saab 9000 Turbo: 13.370 @ 106.960
Andrey Sokolov, Engine: Stock 2ltr, Turbos: STOCK T3 Tires: Stock


1996 Saab 9000 Aero: 13.520 @ 105.000
Ronny Olofsson, Engine: B234 (Stock), Turbos: TD04 -15t #6 (stock) Tires: Kuhmo V700 soft


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.620 @ 101.400
, Engine: 3.5L 24-valve V-6 engine, Supercharger: None Turbos: None Tires: Michelin Pilot Sport PS2.


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.810 @ 103.210
NA,


2009 Triumph Thruxton : 13.811 @ 98.850
Jose Ballderama,


1997 Saab 9000 Aero: 13.817 @ 106.430
Trevor Lambert, Engine: B234 (stock), Turbos: Mitsu TD04 (stock) Tires: BFG T/A Drag Radial


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.910 @ 102.910
NA,


2004 Mercedes-Benz SLK350 7G: 13.920 @ 104.000
Hemi, Engine: 3.5L, Supercharger: no Turbos: no Tires: PS2 F225 R245


1993 Saab 9000 2,3T: 13.930 @ 108.000
Andreas Plars, Engine: B234L, Supercharger: -- Turbos: Singel TD04 hl 15t (9000 AERO) Tires: Dunloop SP sport 9000.


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 14.324 @ 97.280
Herb Linder,


1995 Saab 9000 Aero: 14.810 @ 98.710
john k, Engine: 2.3 turbo, Supercharger: - Turbos: stock td04 Tires: 205-55-ZR16 yokohama avs


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


 


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