Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Prestigio RoadRunner 300 - Prezentacja test video

Prezentacja wideo rejestratora do samochodów w cenie ok 200 zł. Jakość obrazu nie powala na kolana, jednak samo urządzenie sprawia bardzo dobre wrażenia. Jest przede wszystkim solidnie wykonane i ładne, a jego miniaturowe wymiary nie przeszkadzają w codziennym użytkowaniu. Sama obsługa jest też banalnie prosta. Jest to mój drugi rejestrator. Pierwszym był Omega OM68, a mój kontakt z nim zakończył się po mniej więcej pół godziny. Wolałem dorzucić drugie tyle i mieć coś co sprawie o 2000 % lepsze wrażenie wizualne, a i sama jakość nagrań jest zdecydowanie lepsza. W Omedze nie szło w ogóle oglądać tego co się nagrało. Osobom zainteresowanym tym rejestratorem pozostawiam decyzję i ocenę jakości nagrań, choć w rzeczywistości są troszkę ostrzejsze i ładniejsze niż to co jest umieszczane na YT (podlega to jakiejś konwersji przed opublikowaniem). Zamieszczony na końcu film pokazuje zmienne warunki oświetleniowe i reakcję urządzenia na zmianę światła. W nocy praktycznie nic poza światłami samochodów nie widać. Za plus urządzenia mogę śmiało zaliczyć stabilizację obrazu, oraz nagrywanie w pętli bez przerw między poszczególnymi nagraniami.


 


More Videos...


Test rejestratora Prestigio RoadRunner 300 HD
Pierwsze filmy po zakupie rejestratora Prestigio RoadRunner 300 Moim zdaniem obraz ok ale dźwięk mógłby być lepszy. Może to kwestia obróbki





#2. Test wideo-rejestrator Prestigio RoadRunner 500 - Lublin, cz.2/3
Bry! Zapraszam do mojego autorskiego, skromnego, testu wideo-rejestratora Prestigio RoadRunner 500. Test w trzech częściach, dostępnych na moim kanale. Warunki pogodowe jak na jesień przystało, a więc normalne zachmurzenie - późnym popołudniem, rozdzielczość full hd (1920x1080) @ 30kl/s, plik bez konwersji - surowy mov, reszta ustawień w standardzie. Miejsce Lublin/Świdnik, samochód Audi A3. Autentyczność nagrania 100%, bez przekrętów. Enjoy! Generalnie baaaardzo polecam sprzęt! Posiadam również RoadRunner'a 300-ke i powiem szczerze, że wbrew opinii sprzedawcy warto było dorzucić te ~150zł od razu do wersji 500 bo obraz jest dużo wyraźniejszy. Na oko mam wrażenie, że różnica poza elektroniką jest również w optyce. Chociaż i tak warto wspomnieć, że przy konwersji do YouTube dostrzegam minimalny spadek jakości. Ale i tak jest przyzwoicie. BTW. Pierwszy film YouTube'owy więc proszę o wyrozumiałość. Heh, tak... wiem, w jednym miejscu za późno kierunkowskaz prawy wrzuciłem - jazda z kamerą absorbuję bardziej, na tyle bardziej, że czasem człowiek zapomni się i zacznie śpiewać pod nosem, ale wstyyyyyd ;-) Pozdro! web developer Dariusz Socha www.sochadariusz.pl





#1. Test wideo-rejestrator Prestigio RoadRunner 500 - Lublin, cz.1/3
Bry! Zapraszam do mojego autorskiego, skromnego, testu wideo-rejestratora Prestigio RoadRunner 500. Test w trzech częściach, dostępnych na moim kanale. Warunki pogodowe jak na jesień przystało, a więc normalne zachmurzenie - późnym popołudniem, rozdzielczość full hd (1920x1080) @ 30kl/s, plik bez konwersji - surowy mov, reszta ustawień w standardzie. Miejsce Lublin/Świdnik, samochód Audi A3. Autentyczność nagrania 100%, bez przekrętów. Enjoy! Generalnie baaaardzo polecam sprzęt! Posiadam również RoadRunner'a 300-ke i powiem szczerze, że wbrew opinii sprzedawcy warto było dorzucić te ~150zł od razu do wersji 500 bo obraz jest dużo wyraźniejszy. Na oko mam wrażenie, że różnica poza elektroniką jest również w optyce. Chociaż i tak warto wspomnieć, że przy konwersji do YouTube dostrzegam minimalny spadek jakości. Ale i tak jest przyzwoicie. BTW. Pierwszy film YouTube'owy więc proszę o wyrozumiałość. Heh, tak... wiem, w jednym miejscu za późno kierunkowskaz prawy wrzuciłem - jazda z kamerą absorbuję bardziej, na tyle bardziej, że czasem człowiek zapomni się i zacznie śpiewać pod nosem, ale wstyyyyyd ;-) Pozdro! web developer Dariusz Socha www.sochadariusz.pl





Prestigio RoadRunner 300 - Test wideo rejestratora samochodowego
Film zgrany z oryginalnego pliku (H.264 HD 720p). Nagrany w zmiennych warunkach oświetleniowych (m.in. przejazd pod wiaduktem). Rozdzielczość HD 1280x720 @ 30fps.





Prestigio RoadRunner 505
Comenzi telefonice la 0747.25.25.45 ,0747.26.26.24 ,0310.809.499 sau pe http://www.statiiradiocb.com/cumpara/prestigio-roadrunner-505-7566884 Caracteristici Tip Auto Senzor CMOS Rezolutie senzor 5 mpx Inregistrare video HD 1080p Rezolutie video 1920 x 1080 pixeli Alte rezolutii video 1920 x 1080 pixeli 1280 x 720 pixeli 640 x 480 pixeli Format video AVI Rezolutie imagini 3648 x 2736 pixeli Inregistrare audio Da Slot card SD, SDHC Alimentare/Incarcare Alimentare / incarcare la priza autovehicului (portul pentru bricheta) sau la portul USB Acumulator Reincarcabil - Li-Ion 450 mAh Autonomie acumulator Pana la 1.5 ore Display TFT 2 inch, 960 x 240 pixeli Accesorii incluse • Camera video Prestigio RoadRunner 505 • Cablu HDMI • Cablu USB • Suport pentru montare • Adaptor auto pentru incarcare Obiectiv Zoom digital 3x Senzor de miscare Da Conectivitate/Porturi USB Da HDMI Da Detalii Fizice Dimensiuni 82 x 55 x 20 mm Greutate 90 g





Test Prestigio Roadrunner 310 HD 720p
Test wideorejestratora Prestigio Roadrunner 310. Test przeprowadzony na trasie przy prędkości max. 50km/h. Rozmowa na CB radio, którą można usłyszeć w końcowej fazie filmu ukazuje jakość dźwięku rejestrowanego przez kamerę.





Porównanie rejestratora trasy DVR GPS 300 i Prestigio 300
Dwa rejestratory jazdy w tych samych warunkach. Porównanie dwóch kamer o zupełnie innych parametrach. Zobacz jak wypadły





Test Prestigio RoadRunner 500
Test Prestigio RoadRunner 500 - FullHD - 1080i - 1980x1080 - 30fps firmware V8.3 T2L-KH contrast & sharpening FULL





PRESTIGIO Roadrunner 300 test 720p HD
Inny film z kamery prestigio roadrunner 300





Rejestrator trasy DVR Prestigio Roadrunner 310 HD 1280x720
Prestigio Roadrunner 310 to urządzenie posiadające możliwość rejestracji filmów w wysokiej rozdzielczości HD720p przy 30 klatkach/sek. Kąt widzenia wynoszący 120 stopni gwarantuje panoramiczny widok sceny. Ciągłość zapisu w pętli gwarantuje, że nie stracisz najważniejszych zapisów wideo. Wbudowany akumulator zapwnia zapis filmów tam, gdzie nie mam możliwości podłączenia zasilania. Dodatkowo możliwość rejestracji video 60 klatek/sek umożliwia odtwarzanie ruchu spowolnionego - slow motion.





Prestigio Roadrunner 520 w ciężarówce (pochmurny dzień)
Urządzenie bardzo fajne, małe i proste w obsłudze. Jedyna niedogodność to brak możliwości zapamiętania języka polskiego w menu. Po ustawieniu polskiego i zresetowaniu urządzenia pojawia się język rosyjski.





prestigio roadrunner 300 test dzienny + deszcz
kamera samochodowa, czarna skrzynka prestigio roadrunner 300





Polowanie na kierowców przez Strażnika Miejskiego z Przemkowa
Nazywana "biznesową" Straż Miejska w Przemkowie. Faktycznie składa się z jednego strażnika. Jego ulubione miejsca pracy to krzaki. W tym odcinku droga krajowa DK 12 na 88 kilometrze 7 słupek miejscowość Szklarki.





#3. Test wideo-rejestrator Prestigio RoadRunner 500 - Świdnik, cz.3/3
Bry! Zapraszam do mojego autorskiego, skromnego, testu wideo-rejestratora Prestigio RoadRunner 500. Test w trzech częściach, dostępnych na moim kanale. Warunki pogodowe jak na jesień przystało, a więc normalne zachmurzenie - późnym popołudniem, rozdzielczość full hd (1920x1080) @ 30kl/s, plik bez konwersji - surowy mov, reszta ustawień w standardzie. Miejsce Lublin/Świdnik, samochód Audi A3. Autentyczność nagrania 100%, bez przekrętów. Enjoy! Generalnie baaaardzo polecam sprzęt! Posiadam również RoadRunner'a 300-ke i powiem szczerze, że wbrew opinii sprzedawcy warto było dorzucić te ~150zł od razu do wersji 500 bo obraz jest dużo wyraźniejszy. Na oko mam wrażenie, że różnica poza elektroniką jest również w optyce. Chociaż i tak warto wspomnieć, że przy konwersji do YouTube dostrzegam minimalny spadek jakości. Ale i tak jest przyzwoicie. BTW. Pierwszy film YouTube'owy więc proszę o wyrozumiałość. Heh, tak... wiem, w jednym miejscu za późno kierunkowskaz prawy wrzuciłem - jazda z kamerą absorbuję bardziej, na tyle bardziej, że czasem człowiek zapomni się i zacznie śpiewać pod nosem, ale wstyyyyyd ;-) Pozdro! web developer Dariusz Socha www.sochadariusz.pl





CAR DVR PRESTIGIO RoadRunner 310 UNBOXING Dash cam 720p HD / wideorejestrator / videoregistrator
PRESTIGIO RoadRunner 310 UNBOXING video and hands on




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Chrysler 300 SRT8: 10.584 @ 127.990
James Miller, Engine: Mopar Gen III Aluminum 7.5L 460 N/A, Tires: M&H 390/40/17


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.317 @ 125.690
Ryan, Engine: stock 6.1, Supercharger: Novi 1500 Tires: hoosiers


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.515 @ 122.412
Anthony Morales, Engine: 6.1 Liter, Supercharger: Novi 1500 Tires: Nitto 305 45 18 DR


2006 Chrysler 300 SRT8 Magnuson TVS 2300 Supercharger: 12.100 @ 116.000
Matt Crader, Engine: 6.1 HEMI, Supercharger: Magnuson TVS 2300 Tires: M/T ET streets


2006 Chrysler 300 C SRT-8 NX Nitrous Kit With Maximizer 2: 12.281 @ 116.580
IGOTTASRT8,


2006 Chrysler 300 SRT8 Nitrous: 12.288 @ 114.233
Dan, Engine: 6.1L,


2005 Chrysler 300 Hemi c: 12.341 @ 110.330
Carol, Tires: drag radial


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.446 @ 113.560
klove, Engine: 6.1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier D06 DRAG SLICK 275/50-17


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.497 @ 113.690
Brute SRT, Engine: 6.1 Hemi, Tires: 275/40/17 Hoosier Drag Radials


2006 Chrysler 300 SRT-8: 12.560 @ 111.500
brenteb02,


2006 Chrysler 300 srt8: 12.591 @ 111.660
vince, Engine: hemi 6.1, Tires: 275/40/17 hoosier


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.603 @ 110.640
Robert P, Engine: 6.1L, Supercharger: no Turbos: no Tires: Nitto 305/45/18 Drag Radials


2012 Chrysler 300 SRT-8: 12.639 @ 111.620
Illegal Machine, Engine: 6.4L V8,


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.720 @ 110.470
Aeroforce, Engine: stock, Tires: stk


2005 Chrysler 300 300C 5.7: 12.730 @ 106.190
Hemi~C~, Engine: 5.7, Supercharger: no Turbos: no Tires: 245/40/18 BFG Drag Radials


2005 Chrysler 300 C SRT-8 magnaflow: 12.734 @ 110.680
philly_john,


2007 Chrysler 300 SRT-8: 12.777 @ 110.710
Morgan Hall, Engine: 6.1L, Tires: 275/40ZR20 Toyo Proxes 4


2012 Chrysler 300 SRT-8: 12.800 @ 110.880
Illegal Machine, Engine: 392 Hemi,


2007 Chrysler 300 SRT8: 12.808 @ 110.760
Gary Hann, Engine: 6.1, Tires: F1 Supercar


2012 Chrysler 300 SRT-8: 12.990 @ 109.260
Illegal Machine, Engine: 392 Hemi (6.4L), Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: STOCK


 


©2014 DragTimes - Disclaimer