Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Prestigio RoadRunner 300 - Prezentacja test video

Prezentacja wideo rejestratora do samochodów w cenie ok 200 zł. Jakość obrazu nie powala na kolana, jednak samo urządzenie sprawia bardzo dobre wrażenia. Jest przede wszystkim solidnie wykonane i ładne, a jego miniaturowe wymiary nie przeszkadzają w codziennym użytkowaniu. Sama obsługa jest też banalnie prosta. Jest to mój drugi rejestrator. Pierwszym był Omega OM68, a mój kontakt z nim zakończył się po mniej więcej pół godziny. Wolałem dorzucić drugie tyle i mieć coś co sprawie o 2000 % lepsze wrażenie wizualne, a i sama jakość nagrań jest zdecydowanie lepsza. W Omedze nie szło w ogóle oglądać tego co się nagrało. Osobom zainteresowanym tym rejestratorem pozostawiam decyzję i ocenę jakości nagrań, choć w rzeczywistości są troszkę ostrzejsze i ładniejsze niż to co jest umieszczane na YT (podlega to jakiejś konwersji przed opublikowaniem). Zamieszczony na końcu film pokazuje zmienne warunki oświetleniowe i reakcję urządzenia na zmianę światła. W nocy praktycznie nic poza światłami samochodów nie widać. Za plus urządzenia mogę śmiało zaliczyć stabilizację obrazu, oraz nagrywanie w pętli bez przerw między poszczególnymi nagraniami.


 


More Videos...


|| PRESTIGIO 300 || TEST rejestratora samochodowego / porównanie OMEGA
Filmik przedstawiający kilka spostrzeżeń z użytkowania rejestratora. To co powinniście wiedzieć przed zakupem prestigio 300. ZAPRASZAM NA: facebook.com/drogowykabaret





Prestigio RoadRunner 300 vs iPhone 4s





Mio MiVue 358
Film przedstawiający wideorejestrator Mio MiVue 358. Możecie zobaczyć jakie możliwości ma to urządzenie, oraz jak wygąda jego zastosowanie. Szczegóły dotyczące wideorejestratorów marki Mio znajdziecie na naszej stronie internetowej, bądź klikają w następujący link: http://bit.ly/SqOFod





#4. Test nocny, wideo-rejestrator Prestigio RoadRunner 500 - 1/2
Bry! Zapraszam do mojego autorskiego, skromnego, testu wideo-rejestratora Prestigio RoadRunner 500. Tym razem nocą. Rozdzielczość full hd (1920x1080) @ 30kl/s, bez konwersji - pliki surowe *.mov, reszta ustawień w standardzie. Miejsce Świdnik, samochód Audi A3. Autentyczność nagrania 100%, bez przekrętów. Enjoy! Pozdro! web developer Dariusz Socha www.sochadariusz.pl Kategoria: Motoryzacja Licencja: Standardowa licencja YouTube





Porównanie Prestigio 300 i Prestigio 310
Test i porównanie dwóch rejestratorów jazdy marki Prestigio. Model 300 i 310 mają niemal identyczne parametry techniczne. Zobacz czy nagrywają z tą samą jakością...





Prestigio Roadrunner 520
Видеорегистратор Prestigio Roadrunner 520. Тест ночь. Смотреть в HD. Video Prestigio Roadrunner 520. Test night. Watch in HD.





Rejestrator Samochodowy Prestigio 500





Porównanie rejestratora trasy DVR GPS 300 i Prestigio 300
Dwa rejestratory jazdy w tych samych warunkach. Porównanie dwóch kamer o zupełnie innych parametrach. Zobacz jak wypadły





Test Prestigio RoadRunner 500
Test Prestigio RoadRunner 500 - FullHD - 1080i - 1980x1080 - 30fps firmware V8.3 T2L-KH contrast & sharpening FULL





Prestigio Roadrunner HD1 test+bonus
Test kamery Prestigio Roadrunner HD1. Od 3:38 pani wchodząca na przejście dla pieszych, nawet się nie oglądając. Muzyka podłożona, ponieważ prowadziłem prywatną rozmowę ;)





REJESTRATOR JAZDY OMEGA HD 720P w rękach użytkownika cz. 2 noc i latarnie
Pokaz możliwości rejestratora OMEGA HD 720P zapis w rozdzielczości 1280x720 Noc, ładna pogoda :) To co nagrałem jest nie jest żadną reklamą, jest to nagranie prywatne nagrane by pomóc komuś w ewentualnym podjęciu decyzji o jego ewentualnym zakupie lub nie.





Prestigio RoadRunner 505
Comenzi telefonice la 0747.25.25.45 ,0747.26.26.24 ,0310.809.499 sau pe http://www.statiiradiocb.com/cumpara/prestigio-roadrunner-505-7566884 Caracteristici Tip Auto Senzor CMOS Rezolutie senzor 5 mpx Inregistrare video HD 1080p Rezolutie video 1920 x 1080 pixeli Alte rezolutii video 1920 x 1080 pixeli 1280 x 720 pixeli 640 x 480 pixeli Format video AVI Rezolutie imagini 3648 x 2736 pixeli Inregistrare audio Da Slot card SD, SDHC Alimentare/Incarcare Alimentare / incarcare la priza autovehicului (portul pentru bricheta) sau la portul USB Acumulator Reincarcabil - Li-Ion 450 mAh Autonomie acumulator Pana la 1.5 ore Display TFT 2 inch, 960 x 240 pixeli Accesorii incluse • Camera video Prestigio RoadRunner 505 • Cablu HDMI • Cablu USB • Suport pentru montare • Adaptor auto pentru incarcare Obiectiv Zoom digital 3x Senzor de miscare Da Conectivitate/Porturi USB Da HDMI Da Detalii Fizice Dimensiuni 82 x 55 x 20 mm Greutate 90 g





#1. Test wideo-rejestrator Prestigio RoadRunner 500 - Lublin, cz.1/3
Bry! Zapraszam do mojego autorskiego, skromnego, testu wideo-rejestratora Prestigio RoadRunner 500. Test w trzech częściach, dostępnych na moim kanale. Warunki pogodowe jak na jesień przystało, a więc normalne zachmurzenie - późnym popołudniem, rozdzielczość full hd (1920x1080) @ 30kl/s, plik bez konwersji - surowy mov, reszta ustawień w standardzie. Miejsce Lublin/Świdnik, samochód Audi A3. Autentyczność nagrania 100%, bez przekrętów. Enjoy! Generalnie baaaardzo polecam sprzęt! Posiadam również RoadRunner'a 300-ke i powiem szczerze, że wbrew opinii sprzedawcy warto było dorzucić te ~150zł od razu do wersji 500 bo obraz jest dużo wyraźniejszy. Na oko mam wrażenie, że różnica poza elektroniką jest również w optyce. Chociaż i tak warto wspomnieć, że przy konwersji do YouTube dostrzegam minimalny spadek jakości. Ale i tak jest przyzwoicie. BTW. Pierwszy film YouTube'owy więc proszę o wyrozumiałość. Heh, tak... wiem, w jednym miejscu za późno kierunkowskaz prawy wrzuciłem - jazda z kamerą absorbuję bardziej, na tyle bardziej, że czasem człowiek zapomni się i zacznie śpiewać pod nosem, ale wstyyyyyd ;-) Pozdro! web developer Dariusz Socha www.sochadariusz.pl





Prestigio Roadrunner 520 w ciężarówce (pochmurny dzień)
Urządzenie bardzo fajne, małe i proste w obsłudze. Jedyna niedogodność to brak możliwości zapamiętania języka polskiego w menu. Po ustawieniu polskiego i zresetowaniu urządzenia pojawia się język rosyjski.





Prestigio Road Runner 300 - prezentacja i testowy film
Prezentacja wideo rejestratora do samochodów w cenie ok 200 zł. Jakość obrazu nie powala na kolana, jednak samo urządzenie sprawia bardzo dobre wrażenia. Jest przede wszystkim solidnie wykonane i ładne, a jego miniaturowe wymiary nie przeszkadzają w codziennym użytkowaniu. Sama obsługa jest też banalnie prosta. Jest to mój drugi rejestrator. Pierwszym był Omega OM68, a mój kontakt z nim zakończył się po mniej więcej pół godziny. Wolałem dorzucić drugie tyle i mieć coś co sprawie o 2000 % lepsze wrażenie wizualne, a i sama jakość nagrań jest zdecydowanie lepsza. W Omedze nie szło w ogóle oglądać tego co się nagrało. Osobom zainteresowanym tym rejestratorem pozostawiam decyzję i ocenę jakości nagrań, choć w rzeczywistości są troszkę ostrzejsze i ładniejsze niż to co jest umieszczane na YT (podlega to jakiejś konwersji przed opublikowaniem). Zamieszczony na końcu film pokazuje zmienne warunki oświetleniowe i reakcję urządzenia na zmianę światła. W nocy praktycznie nic poza światłami samochodów nie widać. Za plus urządzenia mogę śmiało zaliczyć stabilizację obrazu, oraz nagrywanie w pętli bez przerw między poszczególnymi nagraniami.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Chrysler 300 SRT8: 10.584 @ 127.990
James Miller, Engine: Mopar Gen III Aluminum 7.5L 460 N/A, Tires: M&H 390/40/17


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.317 @ 125.690
Ryan, Engine: stock 6.1, Supercharger: Novi 1500 Tires: hoosiers


2006 Chrysler 300 SRT8 twin GTX28: 11.380 @ 129.940
Aeroforce Tech (Todd), Engine: 392, Turbos: twin GTX28 Tires: Nitto 555


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.515 @ 122.412
Anthony Morales, Engine: 6.1 Liter, Supercharger: Novi 1500 Tires: Nitto 305 45 18 DR


2006 Chrysler 300 SRT8 Magnuson TVS 2300 Supercharger: 12.100 @ 116.000
Matt Crader, Engine: 6.1 HEMI, Supercharger: Magnuson TVS 2300 Tires: M/T ET streets


2006 Chrysler 300 C SRT-8 NX Nitrous Kit With Maximizer 2: 12.281 @ 116.580
IGOTTASRT8,


2006 Chrysler 300 SRT8 Nitrous: 12.288 @ 114.233
Dan, Engine: 6.1L,


2005 Chrysler 300 Hemi c: 12.341 @ 110.330
Carol, Tires: drag radial


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.446 @ 113.560
klove, Engine: 6.1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier D06 DRAG SLICK 275/50-17


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.497 @ 113.690
Brute SRT, Engine: 6.1 Hemi, Tires: 275/40/17 Hoosier Drag Radials


2006 Chrysler 300 SRT-8: 12.560 @ 111.500
brenteb02,


2006 Chrysler 300 srt8: 12.591 @ 111.660
vince, Engine: hemi 6.1, Tires: 275/40/17 hoosier


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.603 @ 110.640
Robert P, Engine: 6.1L, Supercharger: no Turbos: no Tires: Nitto 305/45/18 Drag Radials


2012 Chrysler 300 SRT-8: 12.639 @ 111.620
Illegal Machine, Engine: 6.4L V8,


2006 Chrysler 300 SRT8: 12.720 @ 110.470
Aeroforce, Engine: stock, Tires: stk


2005 Chrysler 300 300C 5.7: 12.730 @ 106.190
Hemi~C~, Engine: 5.7, Supercharger: no Turbos: no Tires: 245/40/18 BFG Drag Radials


2005 Chrysler 300 C SRT-8 magnaflow: 12.734 @ 110.680
philly_john,


2007 Chrysler 300 SRT-8: 12.777 @ 110.710
Morgan Hall, Engine: 6.1L, Tires: 275/40ZR20 Toyo Proxes 4


2012 Chrysler 300 SRT-8: 12.800 @ 110.880
Illegal Machine, Engine: 392 Hemi,


2007 Chrysler 300 SRT8: 12.808 @ 110.760
Gary Hann, Engine: 6.1, Tires: F1 Supercar


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us