escarabajo fusca convertible cabriolet por fuscanet | fuscanet.com | arranque en frio

Este video realizado por fuscanet, mostramos como se comporta el motor en arranque en frio. El motor es un 1600cc de 1 carburacion del año 88 (admision alemana) con encendido eletronico pertronix 1, bobina flamethrower 1 y distribuidor cromado bosch 009 original , bujias de 4 electrodos. Ademas cuenta con radiador desfasado, polea reducida, filtro de aire de alto flujo reutilizable, cables de bujias pertronix magx2, escape empi gt, kit de cromados

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Fuscanet Video Series - Tributo #1
Fuscanet Video Series - Tributo a Gaston Morgade y su VW 1302. En Fuscanet nos apasionan los vw escarabajos - fuscas, kombis y derivados. Por ello estamos realizando esta serie de videos tributo a nuestros clientes y amigos que desde hace casi 15 años nos acompañan en nuestra locura. http://www.fuscanet.com/





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escarabajo fusca convertible cabriolet por fuscanet | fuscanet.com
en este video de fuscanet, demostramos como se quita la capota en simples pasos. Notese que las ventanillas traseras son de broche y no bajan y suben como una ventana normal. En invierno utilizo el travesanio corto desmontable como se ve en el desarme (el que queda justo sobre el respaldo de los asientos delanteros) porque le da su forma completa al techo y le da mas estabilidad y rigidez a las ventanillas traseras. En verano como mayormente esta descapotado, no lo uso por practicidad , asi no queda suelto por ahi.





escarabajo fusca convertible cabriolet por fuscanet | fuscanet.com | inspeccion
Este video realizado por fuscanet realizamos una inspeccion general del auto y sus componentes. Comenzamos por sus lineas exteriores, su aspecto de escarabajo clasico tipo 62, su pintura bi color en anaranjado PU y negro metalizado. Sus llantas American Eagle Autobahn y cubiertas Pirelli P6000 nuevas. Tiene los 4 guardabarros tipo 62 en fibra de vidrio. Opticas delanteras empi replica de hella con vidrios tipo porsche. Paragolpes wolf triple cromado con soportes cromados. En la inspeccion del capot vemos que conserva la auxiliar estilo de epoca con su taza cromada. Un tapizado que separa el compartimiento del tanque y mostramos el estado de la chapa perfecto. Tambien se ve el protector de instalacion electrica. Paso a paso vemos sus lineas laterales con sus estribos de aluminio anodizado con costillas pulidas, sus tapizados TMI en perfectas condiciones luego de haber pasado 3 primaveras/veranos constantemente al sol. Su interior sobrio y su palanca de velocidades en T bugpack, una consola central para guardar objetos y sostener los 2 indicadores auxiliares de cuentavueltas y indicador de temperatura. Luego vemos la parte trasera, el motor brillante con la tapa de motor que tiene instalado seguros rapidos para facilmente sacarla a aquellos que nos gusta meter mano al motor constantemente. Los paragolpes traseros en perfecto estado tambien y finalmente el escape empi GT brillante. Mostramos tambien el estado de pisos y queda bien claro tambien que la conversion fue realizada con suma calidad constructiva solo basta ver como cierran las puertas y sus lineas.




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