oh yea --- My Human Petrol Tadpole Recumbent Trike

The nomadOmatic Lives, my motor asisted 49cc engine recumbent bicycle trike. The NomaOmatic by www.mpgtrikes.com hits the road, the deep fenders do great in the rain. SOLD SEPT 30 2010 This is my road tested used Human Petrol Hybrid Tadpole Cross Country Recumbent Trike. This trike is capable of going coast to coast in weeks rather than the months it takes a regular bicycle. It is built burly to handle sustained travel at between 25 and 35 mph, rolling on DOT rated tires and motorcycle drum brakes so road hazard flats are a thing of the past, it has 21 speeds on the pedals, and a CVT (automatic Continuously Variable Transmission) on the 49cc 4 stroke assist engine. Its use of a jackshaft allows its overall gear range to be raised or lowered for flatlands or hills as needed. This trike weighs in at about 130# and will get triple digit fuel mileage (100 mpg+). It has: headlight, taillight, electric start, rear suspension, a reverse grip, deep North West fenders (for riding in the rain), and an class 1 receiver hitch for pulling a trailer. Pay my asking price and I will paint it the color of your choice. I have parted with this grate trike as I am finishing the construction of my next version, with two seats or tandem so my girlfriend can join me on interstate cycling trips. If you need more detail just ask....

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Viking Recumbent Tandem Trike First Test Ride
Just a quick steering and transmission test. No seats, no brakes, no chain tensioners, and a few places only tack welded together!

Ptero (winged) velo (bicycle)
This video is about Frans van der Merwe and his Pterovelo.

HP Velotechnik Scorpion E-Trike mit Tretkurbelantrieb - Moni macht Probefahrt
Seit Januar 2011 hab ich da schon 10000 km draufgefahren. Das Fahrzeug ist führerschein- und versicherungsfrei. Es ist ein Lithium-Akku mit 20Ah eingebaut. Einmal aufladen dauert ca. 4 std. Meine höchste Reichweite ohne mittreten war 110 km. Ich habs aber auch schon mal geschafft, auf Waldwegen mit vielen Steigungen, den Akku nach 60 km leer zu machen. Wenn man as Hinterrad aufbockt und die Drossel raus macht treibt der Motor bis 70 km/h an. Auf gerader Strecke schafft er 35 - 45 km/h. Aktuell hab ichs auf 25 km/h gedrosselt, damit ichs ohne Nummernschild fahren darf. Motor hat ca. 250.- Euro gekostet. Das Steuergerät 70.- Euro. Aufgenommen hab ich mit Canon EOS 500D DSLR Kamera. Letztes Jahr hab ich auch schon mal ein Video aufgenommen. Hier ist der Link: http://www.youtube.com/watch?v=7HwmQj0TB3U . Und hier ist nochmal ein Video auf dem man den Motor besser sehen kann: http://www.youtube.com/watch?v=o3c5lDZnoaE . Viel Spass beim anschaun ;)

Roadstercycles Cruisin by Roadstercycle.com
'32 and '34 Roadstercycles cruising in Hermosa and Manhattan Beach California.