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Tuning im Fast and the Furious-Style Die Tuner von Provotekk

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Perry Stephenson, Engine: Rover 3.9 litre modified, Supercharger: GMC 4/71 0 Tires: 28 x 9 x 14 ET Drag


1975 MG B GT V8: 9.810 @ 138.620
Perry Stephenson, Engine: Rover V8 4.9 litre, Supercharger: GMC 4/71 Turbos: none


1975 MG B GT V8: 9.960 @ 136.130
Perry Stephenson, Engine: Rover V8, Supercharger: GMC 4/71


1975 MG B GT V8: 10.290 @ 131.390
Perry Stephenson, Engine: Rover V8 4.6 litre (280 ci), Supercharger: GM 4/71 Tires: MT ET Drag 28x9x15


1975 MG B GT V8: 10.410 @ 129.550
perry stephenson,


1975 MG B GT V8: 10.660 @ 126.510
Perry Stephenson, Engine: 4.6 litre, Supercharger: no Turbos: no Tires: Toyo prox + M/T ET Drags


1975 MG B GT V8: 11.560 @ 117.810
Perry Stephenson, Engine: Rover 4.6, 0 0 Tires: Toyo and MT Streets


2006 Victory Kingpin : 11.631 @ 114.800
Larry Alvey, Engine: 110, Tires: Bridgestone Radials


2005 Victory Kingpin Ness Kingpin: 11.826 @ 110.904
David G. Locke, Engine: 100,


1975 MG B GT V8: 12.080 @ 114.200
Perry Stephenson, Engine: 4.6 litre Rover V8, 0 0 Tires: Dunlop and BFG Drag Radials


2005 Victory Kingpin LX: 12.456 @ 108.000
Jim, Engine: 101 C.I.,


2005 Scion xB HKS Turbo: 12.680 @ 108.710
Tony, Engine: 1nzfe, Turbos: HKS


2005 Scion xB Turbo: 13.165 @ 110.000
jaime coriano, Engine: 1.5 dohc vvti, Turbos: greddy Tires: kuhmo spectra supra


1971 MG B V6: 13.342 @ 104.195
Terry, Engine: 4.3 chevy bored 4.5, 2 bolts main, Tires: Sumitomo HRT200 185-70-14


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.620 @ 101.400
, Engine: 3.5L 24-valve V-6 engine, Supercharger: None Turbos: None Tires: Michelin Pilot Sport PS2.


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.810 @ 103.210
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