Capri 2.0S cosworth, 0-200 km/h and 100-230 km/h
This is my old capri 2.0S with cosworth 2.0 YB engine, t5 gearbox and atlas 3.44 + zf motorsport lsd rear axle. Earlier the engine gave 364 hp but after rebuild with wrc-pistons, long H-profile rods, ported head + bd16 cams it has not been Dynoed yet. Let´s see after turbo swap.
The guitar player is my relative. His playing and this Deep Purple`s old song sounds good to me and hope you like it too.
Ford Capri schießt BMW M1 ab - Oldtimer Grand Prix 2010
normalerweise ist Hans Wagner im BMW M1 procar immer für ein spektakuläres Video zu haben, siehe die anderen Inboards vom Hans. Aber so habe ich mir das in 2010 nicht vorgestellt.
Direkt in der ersten Kurve wurde der BMW M1 von Peter Mücke im Ford Capri unsanft aus dem Rennen befördert.
Der Beliner Mücke kann das gut, hatte Hans Wagner bei einem früheren Rennen auch schon mal abgeschossen und auch schon mal die Corvette von Timo Scheibner abgeräumt.
Ford Capri II 3.0 Essex "Spezial" am 13.Hanhart Memorial Oberjoch 2011
Nach 5 Jahren Enthaltsamkeit am Joch waren wir 2011 wieder voll dabei....mit anderer Besetzung...der Ex-Fahrer diesmal als Co. und der neue Fahrer wie immer als "Wahnsinniger" besiegten wir 8.Mal das Joch und der Essex lief und lief und lief....
Ein Traumwochenende !! Hier der 7.Lauf.
Ford Capri Mk1 - 160 Hp - Pinto Race Engine
My Capri mk1 GT with Pinto engine and Brainless Exhaust System 3" Selfmade with Hks Muffler and Fk dumper and Magnaflow with Race Headers. Sounds great for an Pinto OHC Engine. Stainless Steel.
The engine is modified by my self and have a lot of horsepower. Never was on the roll, but i Dragraced again a Bmw E36 325 with 192Hp and I was faster by 1 second on the 1/4 Mile.
Crazy Sound with Wheelspin in 2. Gear. On the Hockenheim Race Track the car beats a Maserati Biturbo and some old Porsche 911. The Car is Street Legal.
Tyres are Federal SS595 with 205/60 R13 - great tyres for a good price. In future the car maybe become a capri turbo with a k04 turbocharger. The engine is a ohc pinto like in the escort mk2 rs2000 rally cars. but no 16v cosworth engine and no 1800rs.
It could be good to drive rallyes too to be an rally car.
the cars weight is only 890kg ;-) so the handling is really great!
I wishI could buy the Federal 595 RS-R in the right dimension.
Retromotor 2012 Onboard im Ford Capri Turbo Lauf 1
Lauf der Sportwagen Gruppe 3, ebenfalls mit dabei Porsche 911 turbo 300PS, Porsche 911 RSR 330PS, Rush Super Seven 240PS, Caterham 1700 Sprint 135PS, Ford Capri 3.0 210PS, Porsche 911 SC RS 270PS, De Tomaso Pantera 560PS, DB 190 5.0 V8 245PS, VW Käfer 200PS
Oldtimer-Festival Nürburgring 2012 FORD Capri 2,8 si ONBOARD / Teil 3
Die ersten Runden waren etwas konfus , denn leider blieb Jörg's WESLAKE - Renncapri
nach nur einer Runde mit def. Benzinpumpe liegen ( Teil 1 ).War echt sehDr schade , denn wir hatten abgesprochen ihn ein bissel zu filmem ....
Gleichzeitig zur Track-Experience wurde noch eine andere Rennserie auf den GP-Kurs geschickt .... Danach kam noch das Safety-Car auf die Stecke , aber dann hatten wir freie Bahn und Spaß , z.B. 1.30 min im Teil 3 .
Ich konnte auch meine neue Bremsanlage ausgiebig testen ...
Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann.
Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum.
In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf.
Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad".
Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed.
onboard race1 at 05:35
onboard race 2 at 12:14
Ford Capri Mk1 RS - Circuito da Boavista 2011 - Clube 3 Dukes - António Nogueira - ANCAP
Tributo à escolha, compra de um Ford Capri MK1 3.4 RS Cosworth por o Piloto e Empresário António Nogueira. Obrigado e Parabéns! Desejamos muitas e boas vitórias! Afinal Ford não são só Ford Escort's...
Video about one genuine Ford Capri RS Cosworth , on Grand Prix Históric Circuito da Boavista 2011. An bólide from a Portuguese pilot.
