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SAXO RACING TEAM 2011 - Citroen Saxo VTS 1.6 16V


 


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MARZA saxo vts 16v 2' turnoPONTELONGO RALLY SHOW





citroen saxo racing(backets,llantas,volante desplazado...)
El proceso de mi coche





Crash rally [BEST OF CITROEN SAXO]
le saxo en folie dans ce best of





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Oddi-Del Greco Citroen Saxo VTS 2° Rally di Cassino FULL HD
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Punto GT
Punto gt 1600ccm Engine specifications; - forged pistons Woosner 1,6 87.00mm - forged connecting rods ARP Screws - 1.6 head porting polished 37.5intake 33Exhaust valves - compression around 8:5:1 - camshaft Colombo & Bariani 294°/242° - Exhaust manifold - turbo t3 trim 60 - electronics Vems - short transmission - Go hard or go Home!!!





Boostcolic Saxo Turbo Trailer
10 psi Test Drive Street setup Dyno http://img443.imageshack.us/img443/7030/oz1h.jpg Hard setup is 291 hp ;)





Best Of Rally Crash Compilation Citroen C2
Une compilation de sortie de route sur la Citroen C2 . Une voiture un peu trop joueuse ?





Peugeot 106 Quiksilver Turbo vs Citroen Saxo VTS Drag
Peugeot 106 Quiksiver turbo vs Citroen Saxo VTS Drag & Rolling By MMPower (106 Quiksilver turbo Boosting 0,8 Bar) HKS EVC6 A Mode Racing Grudeated Egzantric.. The Quiksilver Modified List IHI turbo ID23 Charger HKS EVC 6 HKS turbo Timer (Type 1) Apex 3.5mm Lowerin Springs Tial Custom Westagate MMP Night Rear Light Junyan Angel Eye Front Light KALE Intercooler Curtom ECU Programmer Clunch Epromed Shifting BMW AG 5. Enjection Colombo Bariani Gruduated Egzantric Speedline Peugeot 106 GTI 14" Wheels Devil Universal End Pipe, Auto Meter Oil Level Gauge Auto Meter turbo PSi Leverl Gauge Auto Meter Water Level Gauge. The Citroën Saxo VTS Modified List OMP 40mm Lowering Springs Junyan LED Design Black Back Light SuperSprint Saxo VTS Headers SuperSprint Saxo VTS Non CAT SuperSprint Saxo VTS Magnum EndPipe MMP Motorsport Carbon Fibre Citroën Front Hood Logo SuperChip Chip Tuning For High Quality Video www.mmpowergarage.com





SOW de Citroen Saxo Cup no Circuito GUILHABREU 2011 by PEBOYS
É no domingo, dia 20 de novembro de 2011, a partir das 09.30 horas, que se realizará a reabertura ao Desporto Motorizado, no conceituado CIRCUITO de GUILHABREU, na Freguesia com o mesmo nome, Vila do Conde. Passados mais de dez anos da última prova desportiva motorizada que lá se realizou, e funcionando desde então como um Centro de Formação de Condução Avançada, este Circuito abrirá portas a todos os pilotos e amantes dos desportos motorizados, automobilismo e motociclismo de competição, para um dia diferente e que se espera deixe boas impressões. Este evento tem o apoio do proprietário do Complexo Desportivo, sr. António Patrício e da ARG-Kart Race & Drift, bem como de muitos pilotos de Drift, Rally, Kartcross, sendo que desde a sua génese o sr.Miguel Palmeira foi convidado a colaborar privilegiando alguns dos contactos com pilotos que marcarão presença nesse dia. Dadas as várias modalidades, aceitamos inscrições de automóveis clássicos e modernos, desde que equipados com os órgãos de segurança activa e passiva previstos nos regulamentos, constituídos por roll-bar, cintos de segurança, extintores. Aconselhamos os pilotos a trazerem os seus equipamentos habituais, fatos, luvas e capacetes. Esta será uma experiência-piloto para aquilatar das possibilidades e apetência de quantos desejem participar num possível Drift-Troféu Inter-Concelhos, dirigido em primeira linha para automóveis de marca BMW ( pensado pelo sr. António Patrício ), a par de outro para outras marcas, com tracção traseira, como é suposto para a prática de tal modalidade, proposto pela ARG-Kart Race & Drift. O Drift, modalidade nascida no Japão há cerca de 40 anos, exportado há pelo menos dez anos para os Estados Unidos da América, extravasou estes dois continentes estendendo-se à Austrália, Nova Zelândia, Malásia, Brasil Perú, Reino Unido, Irlanda, França, Itália,Alemanha, Espanha e por último Portugal, onde tem crescido com alguma sustentação. Pela sua espectacularidade, atrai imenso público, sendo que em alguns destes países se fazem campeonatos geradores de grandes receitas em publicidade, com o interesse crescente dos órgãos de comunicação social, como no caso do D1 Championship. O programa de domingo, dia 20 de novembro, contará com a presença do campeão de Drift do ano transacto, José Lopes, pilotando um Nissan, tendo averbado esse título no Campeonato Português de Drift, bem como de alguns dos melhores pilotos dessa modalidade e de outras. As portas do Circuito abrirão pelas 09.00 horas, com a concentração e alinhamento das viaturas e pilotos presentes, que irão mais tarde iniciar as suas demonstrações pela ordem de inscrição, para reconhecimento da pista traçada para o efeito. Seguidamente haverá uma parte teórica, pelas 09.35 horas onde figurará um pequeno " briefing ", com alguns conselhos sobre " segurança e reflexos " aos pilotos presentes, bem como os limites e regras a observar durante a sua permanência em pista; tentar-se-á tirar alguma dúvida entretanto surgida. Pelas 10.00 horas dar-se-à início a este 1º Encontro Automobilístico Desportivo, alternando-se as viaturas e pilotos em pista, da acordo com o número de participantes das várias modalidades representadas, de modo a dividir-se equitativamente e a todos poderem tirar partido das excelentes condições oferecidas por este Complexo Desportivo. Pelas 13.00 horas haverá um pequeno interregno para quem desejar tomar alguma bebida ou comida leves, retomando-se o convívio pelas 14.00 horas até ao final da tarde, de acordo com as condições climatéricas que se fizerem sentir na altura, não se prolongando, no entanto até tarde, pois também anoitece mais cedo nesta altura do ano. Será expressamente proibida a exibição de qualquer viatura de competição ou não, no Paddock e nos parques destinados ao estacionamento, pelo que, se fôr piloto ou conviva não poderá alinhar para a demonstração em pista. Poderão trazer as suas tendas para albergarem as viaturas e material suplente, bem como lonas publicitárias, a colocar segundo informações no local. A organização espera sortear de entre o público presente que venha a inscrever-se para tal, 10 ( dez ) co-drive, com alguns dos pilotos que amávelmente se dispuseram a tal. As inscrições para pilotos e convivas continuam abertas, e a entrada ao público e aos veículos que o transportam para parqueamento serão nesse dia totalmente gratuitos, a título excepcional, por ser um dia especial de festa, podendo as referidas inscrições dos pilotos serem efectuadas para os e-mails de António Patrício ( Circuito de Guilhabreu ) ou da ARG-Kart Race & Drift, respectivamente, abaixo indicadas e referindo o número de pessoas que pretendem aderir a esta iniciativa.





Citroen Saxo Cup LZ aka Leitão e citroen Saxo Cup TR a sairem do pdc em Loures 17.10.2009
saxo cup LZ aka Leitão com um relantim fodido





Saxo VTS 1.6 16V vs. Polo G40 Eaton Kompressor
1/8 mile drag race! Saxo ET 9.65; Polo ET 10.37





Saxo Abarth Crash Epic Fail
Un tipo crede che facendo vedere un suo video all'Abarth lo prendano a correre. Così si mette all'opera su strade aperte al traffico. Eccezionale.





Saxo UF Turbo
um pequeno teste 15/10/2010





citroën saxo vts 16v
auto, s kterym se užilo spousta zábavy ;-)




Which car is faster? Which Car is Faster?





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