Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Very fast Judd V8 Mercedes 190 Reto Meisel at Hillclimb Bergrennen Reitnau - perfect Sound

This Car is for sale - click http://www.racingcars24.com/index.php?site=ad_detail&adtitle=18830


 


More Videos...


Best of Hillclimb Bergrennen Reitnau - BMW M3 E30 - Lancia Delta S4 - Lancer EVO - Kadett GT/E
The best scenes of the best cars at the Hillclimb Reitnau 2011 http://www.bergrennen-reitnau.ch/ Results 1: http://www.fairplay-timing.ch/pdf/RanglisteNATionale_Reitnau_Scratch.pdf Results 2: http://www.fairplay-timing.ch/pdf/ScratchREGionaleReitnau2011.pdf





Best of Starts, Take-Off of Turbocharged Cars at Swiss Hillclimb 2014
We wish you a very good start into the 2015!





Perfect V8 Sound Vol. 2 - Hillclimb Reitnau Switzerland Bergrennen Corvette Camaro Pick-up
Die mächtigen, Schweizer V8´s am Reitnauer Berg 2010. http://www.bergrennen-reitnau.ch/





Great BMW 2002 sequential 6 speed gearbox - Bergrennen Hillclimb Oberhallau
Fahrer: Richard Petter Chassis: BMW 2002 Motor: BMW 4 Zylinder 2000ccm F2 16V Getriebe: Hewland sequenzielles 6 Ganggetriebe Fahrwerk: KW-Competion More informations: http://www.mp-motorsport.at/?show=content&id=4





16. ADAC Glasbach Bergrennen 2011
Die besten Szenen von der Neuauflage des Glasbach Bergrennens.





Mercedes 190E RM1 Judd V8 - Reto Meisel - European Hill Race Eschdorf 2011
Mercedes 190E RM1 Judd V8 - Reto Meisel - European Hill Race Eschdorf 2011





Erich Edlinger - BMW 320 (E30) IRL - Special St. Agatha
Erich Edlinger - BMW 320 (E30) IRL - Special St. Agatha





Reto Meisel Mercedes Benz 190E EX DTM (judd v8) like F1
Shortly summary of the hillclimb saison 2010 from Reto Meisel with his incredible Mercedes Benz 190 EVO II with Formula 1 power!!! Check http://fingervideo.ch for more information. Real racing is started at 00:42 Some following information from the drivers site, more you can find on http://www.meisel-motorsport.ch Technische Daten Karosserie Basis: Mercedes-Benz W 201 Aufbau: nach FIA E1-Reglement Gewicht leer-lackiert: 200 kg Rohrrahmen: 25ChrMo4 Zelle angefertigt durch: LEUKO Motorsportteile Anbauteile: Komplett aus Karbon Fahrzeuggewicht fahrfertig: 825 Kg Motor Hersteller: Judd Leistung: 415 kW (564 PS) bei 9900 U/min. 400 Nm Bohrung / Hubraum: 3,5 lt. Zylinderzahl 90-Grad-V8 Gemischaufbereitung: Motec M800 Zündung: Sequentiell über Motec / CDI 8 Gewicht trocken: 138 Kg Jahrgang / Geschichte: 1990 / Brabham F1 weitere Daten Getriebe: Hewland 6-Gang sequentiell Antriebsart: Transaxel Gewichtsverteilung: 47% vorne - 53 % hinten Bremsen: AP mit ABS TEVES MK 60 Vortriebssystem: Traktions-Kontrolle Beschleunigung: 0 - 100 km/h 2,7 sek.





Audi Quattro S1 770 PS @ Rechberg Bergrennen 2011
Quelle: www.prospeed.bg





Giovi 2010 Prototipi
Passaggi vari di alcune vetture della categoria prototipi durante l'ultima edizione dello slalom Mignanego Giovi.





Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009
Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009





BMW 134 Judd V8 - Georg Plasa - 40. Trierer Bergrennen 2011
BMW 134 Judd V8 - Georg Plasa - 40. Trierer Bergrennen 2011





Reto Meisel Onboard Wolsfeld 2011 Mercedes RM1 Judd V8 HD Bergrennen Hillclimb Course de Côte
Ein Onboard Video von Reto Meisel im Mercedes RM1 Judd V8 beim Lauf zur Deutschen Bergmeisterschaft in Wolsfeld 2011. Es sind drei Perspektiven zu sehen: Fahrersicht, Reto bei der Arbeit und rechte Aussenseite. Zusätzlich habe ich einen Streckenplan mit Position des Fahrzeugs einfügt. So kann der Betrachter genau sehen auf welchem Streckenabschnitt sich Reto gerade befindet. Am Schluss gibt es dann noch Eindrücke vom Aus- und Einsteigen in den Boliden, das Anschieben zum Motor starten und die Rückkehr ins Fahrerlager. Vielen Dank an Reto und Sonja für das zur Verfügung gestellte Rohmaterial aus dem Meisel Mobil und die daraus resultierenden Einblicke in den Arbeitsplatz eines Bergrennfahrers.





BEST-OF -- Course de Côte / Bergrennen(Berg-Cup)/ Hillclimb -- UNTERFRANKEN EICHENBUHL 2014(Germany)
Motorsport: Cronoscalate / Subida / Bergrallye / ΑΝΑΒΑΣΗ / GSMP / ... Vidéos 100%: Compilation, Highlights, Attack, Drift, Fails, Crash, Limit, Spins, Unfall, Fast, Show, Speed, ... Chanel Vidéos: https://www.youtube.com/user/RudyCoursedecote #Pilots in the Vidéo: #20 MEIERS Robert / Dallara F300 #30 LANG Uwe / Osella PA20S #32 ZAJELSNIK Patrik / Norma M20F #40 D'ACRI Francesco / Elia Avrio ST09 #42 CONRAD Thomas / CRS #55 MATTERN Dennis / Lotus Elise #57 FEISTLE Bernd / Lotus Elise #200 BRENNER Norbert / Opel Vectra DTM #201 SCHMITT Sebastian / Opel Astra DTM #202 HOVEMANN Holger / Opel Kadett C GTR #203 HOFFMANN Klaus / Opel Astra DTM #220 STRUCKMANN Norman / Ford Escort Cosworth #225 STOLZ Herbert / Porsche 935 DPII #251 WUSTEFELD Markus / Mercedes DTM EVO2 #253 PERMETINGER Bernhard / BMW M3 #255 SCHWERTLE Oliver / Mercedes EVO1 #300 WEIDINGER Joerg / BMW 318 STW #301 WIEBE Andre / Renault Laguna BTCC #302 SONDERBAUER Roman / Opel Kadett C #303 MINICHBERGER Mario / VW Scirocco #308 NAUMANN Peter / VW Polo #312 WIMMER Norbert / BMW 2002 #314 WEISS Werner / Ford Escort #331 DUMLER Christian / VW Golf #332 ELLER Hans-Peter / Opel Kadett C #344 WIEBE Bjorn / Renault Laguna BTCC #353 BALDAUF Siegmar / VW Golf #354 BODENMULLER Michael / Renault Clio #356 FREI Thomas / Opel Kadett C #357 GRUNIG Stefan / VW Golf #359 ROHR Werner / Toyota Corolla #361 MAIER Helmut / VW Golf #365 PAULITSCH Hans / VW Scirocco #369 SCHNEIDER Valentin / VW Golf #371 KATAJA Mikko / Toyota Starlet #399 EBENHOH Armin / VW Scirocco #400 WEISSDORN Franz / VW Polo #402 HORNIG Christof / VW Polo #405 KOHLER Thomas / Fiat X1/9 #411 PROSCHEL Thomas / VW Polo #417 RUMPEL Rupert / Simca Rallye #419 DUSCHER Frank / VW Polo #420 BETZEN Mario / VW Polo #444 RICHTER Peter / VW Polo #510 HOFMANN Steffen / NSU TT #544 WANEK Roland / Mitsubishi Lancer EVO 9 #575 SCHRODER Detlef / VW Polo #924 WEITZ Karl-Heinz / Porsche 911 #949 KROLL Ralf / Silver Car





2CV Nimik - Ferrari F355 V8 Engine w/ Capristo Exhaust REVS SOUND!!!
Flickr Page: http://www.flickr.com/photos/19bozzy92/ Facebook page: https://www.facebook.com/19Bozzy92YT Google+ page: https://plus.google.com/100567781241722617164/posts READ THE DESCRIPTION TO LEARN MORE ABOUT THE CAR I saw this really strange car during the last Speed Day event at Monza Circuit. The car is a hybrid between a Ferrari F355 Berlinetta, which had suffered a bad accident, and an old and rusty Citroen 2CV Furgonette. The car has been created by a body shop near the lake of Como, in the north of Italy. To understand in which way the car has been assembled consider it as a normal Ferrari F355 without the body and put on it the body (a bit modified) of a 2CV Furgonette. The car as a power of about 400 BHP and the symphony of the 3.5 liters V8 engine has been improved by installing a new Capristo Exhaust system. In the video you can hear the fantastic Ferrari V8 engine sound making a nice stat up and followed by some huge revs. Link To My Channel: http://www.youtube.com/user/19Bozzy92?feature=mhee THANKS FOR WATCHING AND SUBSCRIBE!!!





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2001 Toyota MR2 Spyder MR2-S turbo: 10.900 @ 125.340
Matt @ Monkeywrench, Engine: Turboed 1zzfe, Turbos: MWR custom intercooled turbo system


2001 Toyota MR2 Spyder Turbo: 11.160 @ 130.900
Jayson Alvarado, Engine: 2zz-ge, Supercharger: P6262


2001 Toyota MR2 Spyder : 11.855 @ 121.990
Franklin, Engine: 1zz, Turbos: precision GT3076 Tires: Nitto NT555R drag radials


2001 Toyota MR2 Spyder Hass Turbo: 12.662 @ 110.770
Jon Volk, Engine: 1ZZFE, Turbos: Hass Kit (Garret GT28R) Tires: Nokian 'Haqqa Q' Snow Tires


1998 Lotus Esprit gt3: 12.900 @ 112.000
chris,


1997 Lotus Esprit V8: 13.140 @ 108.950
Mr. J, Engine: stock 3.5L 350-horse V8, Turbos: twin turbos Tires: 285/35ZR-18 (rear)


1990 Lotus Esprit SE: 13.185 @ 110.020
Ron Earp, Engine: 2.2L Turbo, Turbos: Stock Tires: 255/50


2001 Toyota MR2 Spyder Convertible: 13.225 @ 105.780
Carlos, Turbos: Hass Stage 2 Turbo Kit


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.620 @ 101.400
, Engine: 3.5L 24-valve V-6 engine, Supercharger: None Turbos: None Tires: Michelin Pilot Sport PS2.


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.810 @ 103.210
NA,


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.910 @ 102.910
NA,


2004 Mercedes-Benz SLK350 7G: 13.920 @ 104.000
Hemi, Engine: 3.5L, Supercharger: no Turbos: no Tires: PS2 F225 R245


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 14.324 @ 97.280
Herb Linder,


2001 Toyota MR2 Spyder : 14.900 @ 90.800
Jonathan Volk, Engine: 1.8L, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock 205 width rear


2003 Vauxhall Zafira GSI TURBO: 15.400 @ 94.300
nathan, Engine: z20let, Turbos: vxr


2005 Honda Accord Hybrid : 15.410 @ 92.010
NA, Tires: Michelin Energy MXV4 S8


2005 Honda Accord Hybrid : 15.650 @ 89.910
Cole,


2001 Toyota MR2 Spyder : 15.700 @ 87.000
NA, Engine: Inline four, aluminum head and block,


2002 Toyota MR2 Spyder : 16.400 @ 85.600
NA,


2001 Vauxhall Zafira GSi: 16.500 @ 87.000
NA,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us