HONDA CB1100(EBL-SC65) 80D-RAPTORマフラー

長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー"RAPTOR"を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで約7馬力の走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。また、スタンダードのキャタライザーを変更しておりませんので、排出ガスレポート不要で車検を受ける事が可能です。 商品番号:6505D 商品名:80D-RAPTOR 認定種別:政府認証 商品WEBページ:http://www.rpm421.com/6505d.html

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SP忠男 cb1100"power box1"
これはマフラーの革命です!! SP忠男からCB1100マフラーがいよいよ発売です。 今回はとにかくデザインにこだわり、ショートでどこま で性能を引き出せるか、試行錯誤を繰り返しました。 そのおかげで!!お聞き下さい、この音!! 雄大でなおかつ軽い、忠さんも納得のマフラーに仕上が りました。 ■忠さんのCB1100開発日記はこちら http://sptadao.typepad.jp/chu/cb1100/ ■いますぐ購入できます♪ダイレクトストア http://sptadao.shop26.makeshop.jp/shopdetail/002012000001/brandname/ ■SP忠男ホームページ http://www.sptadao.co.jp





CB1100ヨシムラサイクロン
納期は1ヶ月半かかりましたが、いい音です。1300のチタ カーボンとも違う乾いたサウンドです。





CB1100 アールズギヤ・ワイバンシングルメガホンタイプ
CB1100のマフラー交換をって、考え中の方へ参考ま にアップします。 古いデジカメで撮影したので、画像はイマイチですがご 了承下さい。





〔オートバイ〕ヤマモトレーシング CB1100用マフラー
月刊オートバイ8月号でも掲載している、ヤマモトレー ングのホンダCB1100用マフラーのサウンドをお け。同社からは4-1タイプのフルエキと、スリップ音 ラインアップされているが、この動画はフルエキのバ ジョンです。




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