AUDI S1 1000 hp MONSTER - by KRB Trading

KRB Trading in Norway inhouse buildt "Audi S1 Pikes Peak". Music: JewelBeat.com - Fierce Loyalty Full Mix Album: Winning Spirit 1 All music are licenced for use on YouTube monetizeation. The whole build is a homebuild creation, made from the ground up with chromoly tubing. The engine and some drivelineparts are Audi + A frame window frame, if I remembered correctly. This is not a Audi Motorsport build.. Completely custom. Custom made S1 bodykit heavily modified. A "unlimited" car more brutal than most rulesbooks allow. You will find a speedhuntersdotcom feature on it if you search "KRB s1" on their site :) Custom selholm 4x4 layout , fully custom bodykit, 2,5L 20v 5 cyl turbo - 900- 1050hp. Pure automotive AWESOMENESS.. audi s1 audi s1 pikes peak 1000hp quattro selholm suspension

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Audi S1 1000hp Build & Testdrive by KRB Trading
KRB Trading in Norway inhouse buildt Audi S1 1000hp Pikes Peak "replica" RACING spaceframe build!! NUTS. Music: 0 - 0.54 & 06.20 - 08.56 - JewelBeat.com - College Full Mix 2.23 -06.19 - Peter McIsaac Music - Against All Odds (Hollywood Trailer) 08.56 - 09.32 - JewelBeat.com - Help And Hope Full Mix All music are licenced to be used for monetized videos in my name. The whole build is a homebuild creation, made from the ground up with chromoly tubing. The engine and some drivelineparts are Audi + A frame window frame, if I remembered correctly. This is not a Audi Motorsport build.. Completely custom. Custom made S1 bodykit heavily modified. A "unlimited" car more brutal than most rulesbooks allow. You will find a speedhuntersdotcom feature on it if you search "KRB s1" on their site :) Custom selholm 4x4 layout , fully custom bodykit, 2,5L 20v 5 cyl turbo - 900- 1050hp. Pure automotive AWESOMENESS. audi s1 audi s1 pikes peak 1000hp quattro selholm suspension





MINI Cars HUGE Power [GAS Engines] Special Edition 2017
The Best Of Amazing Mini Cars With HUGE power ! Gas/Petrol engines ! Featuring Mini Mustang,Mini Plymouth Superbird, Mini With Huge Engine and Blower,Mini Corvette,Mini Ferrari Mini Audi, Mini Chevrolet Camaro and much more ! Looks Like Car Toys for Kids ! ahah Enjoy ! PLEASE, GIVE it a THUMBS UP, if you enjoyed !!!!! and..... !!! SUBSCRIBE !!! → http://bit.ly/YTBoostLust • for more ! PS.→ HIT THAT BELL TO GET NOTIFICATIONS WHEN I UPLOAD !! • BoostLust → http://bit.ly/YTBoostLust #BoostSquad & #BoostLust • Drift Bae → http://bit.ly/YTDriftBae #DriftBae Credits ( Full Links ) 1970 Plymouth Superbird- 1/2 scale By Rick Blekestad http://bit.ly/2ujlwHA 1970 Plymouth Superbird By racebeer http://bit.ly/2u9NTaB 1984 Mercedes Benz go kart 3 speed By sergio hernandez http://bit.ly/2tJdWod Audi 80 Cabrio Mini Kinderauto Carousel Kids Car By Markus McFly http://bit.ly/2tJeNp2 Mini ferrari. By Taah Santos http://bit.ly/2t4H4Ys Corvette gokart $350 By Kool Brezz http://bit.ly/2ujw4qq Large Mustang go kart in action! By Mustanggokarts http://bit.ly/2t4prYP Mini Carro Camaro By MiniCar Marinho http://bit.ly/2sQQ8fq Mini Murcielago By MVenturasCarChannel http://bit.ly/2tJct11 mini nova race, hand made sheet metal body. By d s http://bit.ly/2ujIYog Porsche kids Petrol By deepakthakrar http://bit.ly/2ujW8S1 -- All Credits to original Uploaders, This is My Edition in a Compilation formula, showing the most amazing moments ! ANY CREDIT ISSUE , CONTACT ME DIRECTLY. EMAIL ME AT biz.Boostlust@gmail.com . I'll Credit your clip or remove the clip. I wasn't able to found the sources of some videos. Hope you understand. Thanks. -- DISCLAIMER: Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing." The materials are used for illustrative and exemplification reasons, also quoting in order to recombine elements to make a new work. The original works were altered quantitatively or qualitatively and the video does not compete with the market for the original works. There were used small portions of the materials in a new context and expression for illustrative reasons only. I do NOT own the video materials and all credits belong to respectful owners. In case of copyright issues, please contact me immediately for further credits or clip delete. ANY CREDIT OR COPYRIGHT ISSUE CONTACT ME AT biz.Boostlust@gmail.com , before taking any action. I'll credit/remove the clip and help solving the problem. Thank you. -- You can find me on ; Instagram [ Daily small clips ] https://goo.gl/gYIW9p Facebook ! https://goo.gl/mDOlqn Twitter : https://goo.gl/4hzQdf Snapchat : BoostLust -- Thanks for Watching, See ya on the next one, Have an amazing day !! :)





Big Engines Starting Up
This video features Big Engine Start Up compilation If you wanna see some biggest engine sin the world watch this video and if you like the video hit the like button. We do NOT own the video materials and all credits belong to respectful owners. In case of copyright issues, please contact us immediately for further credits or clip delete. DISCLAIMER: Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing." The materials are used for illustrative and exemplification reasons, also quoting in order to recombine elements to make a new work.





Audi S1 quattro Extreme on the Nürburgring Carfreitag 18.04.2014
Audi S1 quattro Extreme !!!!!!!!!!!!!!!! s1 phantom extreme Wenn Willi Herold mit seiner roten Flunder die Nordschleife entert, laufen regelmäßig Handy-Akkus heiß. Der ehemalige Rennfahrer hat den wohl giftigsten Urquattro des Planeten – mit Straßenzulassung. Im Internet wird er als "Audi S1 quattro Extreme" bezeichnet, an anderer Stelle wird die amerikanische IMSA-Serie ins Spiel gebracht. "Nichts davon stimmt", sagt Besitzer Willi Herold. Die Unkenntnis der "Internet-Auto-Profis" kommt allerdings nicht von ungefähr, denn in der Öffentlichkeit breitgetreten hat Willi Herold sein Fahrzeug nie. Fängt er allerdings an zu erzählen, kommt er schnell ins Schwärmen. Willi Herold weiß, was er kann, nämlich schnelle Autos bauen. Der ehemalige STT-Rennfahrer und Chef von Herold Motorsport fährt noch heute auf eigene Achse an den Nürburgring oder nach Oschersleben, mit verbrieften 401 PS und rund 1100 Kilo macht schon die Anfahrt mächtig Laune. Der Kfz-Spezialist hat seinen Urquattro komplett auf Rennsport getrimmt. Geradeaus sind andere schneller, sein Audi macht die Zeit in Kurven. "Mich hat jedenfalls noch keiner überholt", erklärt Willi Herold. Der komplette Unterboden des Urquattro ist mit Aluminium-Sandwichplatten (Metawell) verkleidet, ebenso wie die hinteren Kotflügel. Das Material ist besonders leicht und extrem steif. Das Fahrwerk ist eine Mischung aus Eigenbau und Motorsport, die Antriebswellen verlängert, die Spurweite verbreitert. Die Motorleistung ist mit 401 PS eingetragen. Mag sein, so Herold, dass es ein paar PS mehr sind, darauf kommt es nicht an. Die Motorkraft wird via Sechsgang-Schaltbox über einen Allradantrieb "alter Schule" an vier Räder geschickt. "Bei diesem Allrad dreht nichts durch, der hat immer Grip", so Herold. Mehr zum Thema: Audi Urquattro von Herold Motorsport Herold-Audi mit Zweiliter-Vierzylinder-turbo Was den Motor angeht, liegen 100 Prozent aller Spekulanten falsch. Nein, unter der Haube poltert kein Fünfzylinder, sondern ein Zweiliter-Vierzylinder mit Garrett-GTX-turbolader und vorgeschalteter Ladeluftkühlung. Drehzahlabhängig drücken maximal zwei Bar in die Brennräume. Zu kaufen gibt es diesen Motor freilich nirgends, alles eine Eigenentwicklung. Die Basis bildet ein Dieselblock, den Zylinderkopf spendete ein 16-Ventiler-Golf. Ventilsitze und Ventile, die komplette Ansaugung und Gemischaufbereitung sind optimiert: mehr Luft und mehr Kraftstoff in einer kürzeren Zeit. Kolben, Pleuel, Nockenwellen und der Abgaskrümmer sind an die extremen Bedingungen angepasst. Die Auspuffanlage ist, wie so ziemlich alles am Audi, eine Eigenkonstruktion. Kommt man Willi Herold mit Fragen nach Zahlen, winkt er ab, so lange die Anderen auf der Rennstrecke langsamer sind, spielen die keine Rolle. Tempo 300 schafft die rote Flunder allerdings locker und von 100 auf 200 km/h geht es in rund 6,5 Sekunden – also verdammt schnell. Audi quattro mit totalem Leichtbau Wer glaubt, der Herold-Motorsport-Renner ist eine nüchterne Rennschüssel, liegt wieder falsch. Im Audi finden sich ein Beifahrersitz und ein vollwertiges Armaturenbrett. Türverkleidungen, Dämmmaterial, Teppich, alles an Bord. Neben dem Karosserie-Leichtbau – Motorhaube, die vorderen Kotflügel, Front- und Heckschürze, Heckklappe sind aus Carbon – setzt der Spezialist auch beim Durchblick auf Gewichtsreduktion: Nur die Windschutzscheibe ist aus Verbundglas, Heck- und Seitenscheiben sind aus Makrolon. Willi Herold fährt seinen Audi auf 10,5 Zoll breiten und 18 Zoll großen Rennsportfelgen mit Bereifung in 285/295-30-18.




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