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Vr6 Turbo 4Motion GTX42/02R

Umbau 2012


 


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VW Golf MK|| VR6 Turbo - Umbau 2014 - by moviemotion
https://www.youtube.com/watch?v=bxJ8pz7fRUQ&list=PL9ygVRWIDCmAwZG3PmrFgTLMR ZjriRiW2 https://www.facebook.com/pages/Moviemotion/571996676159392 Wir entschuldigen uns für den Rechtschreibfehler im Abspann, die erste Testfahrt hat wohl bleibende Schäden hinterlassen.





Undercover VR6 ( Golf 2 VR6 )
Selbst umgebauter Golf 2 mit VR6 Motor und natürlich Fahrwerks- u. Bremsen-technisch alles umgebaut. Hier der Link zur Site http://passionvw.de.tl/Winter-2011.htm





Golf 2 Vr6 Turbo GT35 vs. BMW M3 E46
Wir haben ihm mal kurz gezeigt dass wir vorbei könnten aber wir wollten nicht rechts überholen,BMW stand voll auf dem Gas 1,2 bar 485ps bei 1,45 bar 564ps auf Prüfstand Bin mit 1,2 bar gefahren





Ostbande Rallye Golf VR6 Turbo 917PS
Ostbande Racing Rallye Golf VR6 turbo, neuer Versuch auf dem Prüfstand mit leichten Optimierungen an der Performance. Und den GTK 850 an seine Schmerzgrenze gebracht. 917PS / 980NM mit 2,3bar supported by www.maf-map-engineering.de





Golf 1 vr6 Turbo Gt4508r 4motion
Golf 1 3,0L Vr6





Sexy Sarah in a 800HP Golf 2 Turbo turbo-impression race car fwd
Sexy Girl + fast Golf 2 VR6 turbo. Check us on Facebook: turbo-impression or X-Parts





Umbau Golf 2 VR6-T 630PS Turbo Impression 2





Turbo Gockel Kundenfahrzeug Golf 2 VR6 Turbo 4Motion GT40





BBM Motorsport - Golf 3 VR6 Turbo 685PS
Golf 3 VR6 turbo auf dem Dyno beim Opening von BBM-Chiptung in Senden





Golf 1 VR6 turbo 4MOTION GT4508R / 11
Statement zum Golf 1 VR6 turbo 4MOTION GT4508R Umbau 2010





Golf2 Vr6 Turbo 4Motion GTX42/02R
Die ersten Testfahrten





MK2 Mid Engine RWD VR6 Turbo Project VIDEO #3
The full engine build to the mid engine rwd gti golf.





Vr6 Turbo
Vr6 turbo Umbau





Mk2 Vr6t Gt40 test 04.2011





Mr.Psi Golf 2 16V Turbo 4 Motion Launch Control
Mr.Psi Golf 2 16V turbo 4 Motion Launch Control mit Stefan Unfair und Mr.Psi





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Mercury Comet 2 door: 8.934 @ 150.130
Rick Porter, Engine: 351 Windsor (all motor), Tires: MT 32x14


1971 Ford Torino GT: 9.956 @ 135.540
Harold Paratestes, Engine: 429 Cobra Jet, Tires: 29.5-11.50-15 M/T slcks


1972 Ford Torino Gran Wagon: 10.230 @ 131.100
Frank Giallonardo, Engine: 545, Tires: MT


1972 Ford Torino Gran Torino Sport: 10.339 @ 134.050
Mark Gubinski, Engine: 514 Crate, Tires: Hoosier


1976 Ford Torino : 10.580 @ 125.500
Brian Krieger, Engine: 521cu. in. BB Ford, Supercharger: never Turbos: none Tires: Hoosier Drag Radials


1972 Mercury Comet : 10.793 @ 123.320
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1962 Mercury Comet : 10.920 @ 132.560
koty sanders, Engine: stock 223 straight six, Supercharger: none Turbos: none


1972 Ford Torino Gran Torino Sport: 11.422 @ 120.560
Chris Gubinski, Engine: 472, Tires: Hoosier


1972 Ford Torino GTS: 11.440 @ 114.830
Richard Phelan, Engine: 466, Tires: Rear 15x28x10.5 M/T ET DRAG & ET FRONT DRAG


1976 Ford Torino Starsky and Hutch: 11.494 @ 115.520
David Kirwan, Engine: Roush 588R, Supercharger: No Turbos: No Tires: ET Drag 26x10.5


1973 Mercury Comet : 11.520 @ 115.000
Rick Cooper, Engine: 306, Tires: 275 Mickey Radial Pro


1976 Ford Torino Gran Torino Starsky & Hutch: 11.527 @ 117.860
Jim Williams, Engine: 545, Supercharger: zip Turbos: zero Tires: 275/60 MT drag radials


1972 Ford Torino Sport: 11.552 @ 118.120
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1969 Ford Torino GT Fastback: 11.790 @ 119.900
Paul McLaughlin, Engine: 351 Windsor Stroked to 408ci, Tires: BFG Drag Radial 275-50-15


1970 Ford Torino Cobra: 11.870 @ 116.330
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1968 Ford Torino GT: 11.966 @ 113.220
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1972 Ford Torino Gran Torino Sport Fastback: 12.134 @ 111.950
Chris Marko,


1966 Mercury Comet Cyclone: 12.217 @ 110.200
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1973 Ford Torino sport fastback: 12.849 @ 106.580
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