Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Carlos Sainz vs Juha Kankkunen in their Ford Escort RS Cosworth WRC Repsol rally cars 1997


 

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Juha Kankkunen & Richard Burns testing Subaru Impreza WRC - with pure engine sounds
4-time World Rally Champion Juha Kankkunen and 2001 World Rally Champion Richard Burns dancing on ice and snow as they test their Subaru Impreza WRCs for the upcoming Rallye Monte Carlo 2000. The legendary season opening event makes a return to the World Rally Championship calendar in January 2012 after a few year´s visit in the Intercontinental Rally Challenge series.





Oppliger Escort Cosworth WRC 635 bhp for Gatebil 2011
Oppliger Escort WRC for Gatebil 2011 with new 635 bhp/650nm engine.





Carlos Sainz y Miguel Molina destrozan record de Terramar con un Audi R8 LMS - PRMotor TV Channel
Red Bull Terramar: Los motores rugen de nuevo en el circuito de la primera carrera de España Es desconocido para muchos, incluidos los amantes de los coches. El circuito de Terramar es la segunda más antigua de Europa después de Brooklands y por delante incluso del mítico Le Mans, y el primero en España. En este ambiente único que conserva la grandeza que alguna vez tuvo, dos de los mejores pilotos del momento, Carlos Sainz y Miguel Molina, pusieron a prueba sus habilidades como conductores. El reto: superar los rigores de la vieja pista al volante de uno de los coches más rápidos de la época (Audi R8 LSM). En un momento en que los coches tenían que ponerse en marcha con la ayuda de personas externas, circuito de Terramar fue conocido por sus 90 grados de la banca. "Fue una sorpresa y una grande. No tenía idea de que este lugar existía y, menos aún, que era la pista por primera vez en España que se haya construido. La banca es enorme, sobre todo cuando se ve desde abajo. Tengo que reconocer que cuando me primera vez que vi me sorprendió y fue muy curioso por saber lo que era conducir en él. Nunca antes me había hecho un circuito oval con una banca como esta. fue muy especial ", dice Carlos Sainz, uno de los mejores españoles los pilotos de la historia. Sainz experimentado este día de contrastes, con una de las estrellas jóvenes de motor español, el catalán Miguel Molina, piloto de DTM. "Para conducir un vehículo en un circuito como este, dañado por el paso del tiempo, fue un gran reto. Fuimos puestos a prueba constantemente por la dificultad de diseño y las chicanes, que no podía perder la concentración ni un solo minuto." agregó Molina. Ahora puedes ver este y otros contendios dentro de nuestra plataforma del Canal PRMotor TV para toda España x TV! + info en https://www.prmotor.tv + info en https://www.facebook.com/prmotortv + info en https://www.twitter.com/prmotortv





Henri Toivonen Korsika 86
Henkan viimeinen kisa ja haastattelu..





Wrc 1998 Full Season
Sintesi della stagione Wrc 1998





Tributo a Juha Kankkunen
Tributo al piloto de Rallies Juha Kankkunen





Best of crash 2010
Motors TV selects a few of the most spectacular crashes from the 2010 season. More videos http://www.motorstv.com





Group B Supercars - Ypres 24 Hours Rally 1986 Review
Re-uploading the full-length review of the 1986 Ypres 24 Hours Rally held in Belgium which was part of the European Rally Championship with numerous Group B supercars such as Ford RS200, Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4 and 037 and MG Metro 6R4.





tribute a "el matador" carlos sainz
video de carlos sainz





Reinhard Schlegl - Ford Escort Cosworth





Kankkunen again @ Toivala 2007
Juha Kankkunen with his S1





Carlos Sainz y Luis moya atropellan una oveja
Carlos Sainz y Luis moya atropellan una oveja en el rally de Nueva Zelanda en 1997





Toyota Celica st185 / st205...D.Auriol - J.Kankkunen (prova su circuito)
Semplicemente SPETTACOLARE!!!!





JUHA KANKKUNEN FORD ESCORT WRC97 ONBOARD
JUHA KANKKUNEN FORD ESCORT WRC97 ONBOARD





Gigi Galli Ford Escort Cosworth RS Gr A Rally Saturnus
GIGI GALLI ESCORT COSWORTH By MAFIA SU3LTA




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1975 Ford Escort Mk1: 7.540 @ 179.000
Alan Zamit, Engine: 2.1 YB Cosworth, Turbos: Turbonetics Y2k


1976 Ford Escort Mk2 Cosworth: 8.333 @ 162.080
Jani Lindvall, Engine: 2.0L cosworth, Turbos: garrett gt Tires: 12,5x28x15


1973 Ford Escort Mk1: 9.146 @ 149.660
Kev Jenkins, Engine: Vauxhall C20xe, Turbos: Garrett


1968 Ford Escort MK1: 9.423 @ 144.850
Charlie Camilleri, Engine: cosworth 16v turbo yb, Turbos: turbonetic T72 + hks 50mm wastegate Tires: Avon 23in


1975 Ford Escort 2000 turbo ic: 9.750 @ 145.800
vesa pakarainen, Engine: sohc 2.0 (ohc), Turbos: holset hx-50 Tires: m/t et-street


1970 Ford Escort 1300 XL: 9.788 @ 134.780
Col Macdonald, Engine: Clevland, Tires: Hoosier 31.5 rear


1972 Ford Escort coupe: 9.890 @ 135.000
barry moore, Engine: nissan fj20, Turbos: 1 Tires: micky thompson


1971 Ford Escort : 10.100 @ 130.000
noel debattista, Engine: 2100cc pinto, Tires: avon


1971 Ford Escort mk1: 10.120 @ 130.000
david shields, Engine: cosworth yb, Turbos: t66 turbonetics gtk Tires: 23 avon


1974 Ford Escort : 10.910 @ 122.000
alex caruana, Engine: xr4 dohc F14 block, Tires: avon


1971 Ford Escort MK1: 11.051 @ 118.200
Paul Attard, Engine: 1998cc Pinto, Tires: avon 22in


1972 Ford Escort : 11.116 @ 117.380
derk roe, Engine: 2.1liter(pinto), Tires: frontM/T raer avons slicks


1993 Ford Escort gt: 11.720 @ 122.670
Jeff, Engine: built 1.8bp, Turbos: garrett Tires: m&h


1995 Ford Escort GT Turbo: 11.871 @ 117.640
Jon Riel, Engine: Mazda 323 GT-R BP Turbo, Turbos: IHI VJ23 (Stock GTR) Tires: 23x8.5x15 M&H Slicks


1992 Ford Escort Lx: 12.780 @ 108.770
Chris Giles, Engine: 1.8L, Turbos: IHI hybrid VJ20/T3 Tires: 22x8x15 MT slicks


1991 Ford Escort RST: 13.058 @ 105.000
Szabyk RST, Engine: 1.6 8V, Turbos: yes


1994 Ford Escort LX: 13.100 @ 101.000
Omen, Engine: 1.9 spi hybrid, Turbos: T3/T4 .63trim Tires: 205/45/17


1994 Ford Escort GT: 13.739 @ 105.820
Adam Elliott, Engine: Mazda 1.8 N/A BP, Turbos: Garrett T3/T4 Tires: Falken Ziex


1992 Ford Escort Base model: 13.750 @ 97.760
Corin c neal, Engine: 1.9 litre, Tires: Mickey thompson 20-8-14


1993 Ford Escort GT: 13.801 @ 102.850
Paul Atkins, Engine: factory Mazda GTX,


 


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