Покатуха тойота+мосты газ-66 +я-170
Проверка проходимости после установки мостов газ 66 и арочных колес я-170 на тойоту 4раннер.
Почитать ветку о постройке машины можно по адресу http://www.offroadmaster.com/topic/33063-а-если-соединить-toyota-4raner-и-газ66/page__st__440
Mission to Snow
Spring snow wheeling of 2011. All of the roads that we ran were legal and open for motorized vehicles. We were the first ones up there so it was trailbreaking all day. The drifts were 10' rollers in spots, one right after another. Running 0-2 psi on this trip. No powder, it was all crusty, windblown drifted ridge running so staying on top was the challenge of the day. Great time, thanks everyone.
MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden.
Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment.
In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar
UAZ in deep snow.
It's not a usual car, it's not a truck, it's not a hummer - it's russian four by four civillian multi pourpose vehicle. Great car for great adventures.
Deep Snow Wheeling
Out for the third shakedown run. Chewing with the 44's!
Toyota on the Corkscrew
After Dave's failure, I had to take the Yota up.
Should have bought a Yota, Dave.
Ролик с новым колесом 1150.mp4
ВИДЕОРОЛИК ПРО ВОЗМОЖНОСТИ МАШИНЫ С ТАКИМ ПРИВОДОМ КОЛЕС http://www.youtube.com/watch?v=1ehafS-99VQ&feature=plcp
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Terrain vehicle SB X-5 8x8 - all-wheel drive off-road vehicles such as 8x8, designed to transport passengers and cargo to 500 kg., In all climates, on any soils, wetlands, quicksand, virgin snow, tundra - no damage vegetable pokrova.Hodovaya part consists of the front and rear frames are connected to each other device "spider." The drive wheels are external roller. Pairwise balance-wheel suspension. The relative movement of the two sections is provided by 2 hydraulic cylinders terrain vehicle SB X-5 8x8 consists of:
- Paneled cabin and body,
interconnected rotary device, which
can move relative to the body in two booths
planes (break frame) ";
- The engine of "contract" diesel (NISSAN);
- Automatic VAZ-2103;
- Transfer case with a / m NIWA;
- Bridges VAZ;
- Electric winch (front);
- Cab heater (using a heat engine cooling system);
- Centralized pumping compressor wheels.
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Снегоболотоход С Б Х-5 8x8 - полноприводное транспортное средство повышенной проходимости типа 8х8, предназначена для перевозки пассажиров и груза до 500 кг., во всех климатических зонах, по любым грунтам, заболоченным участкам, сыпучим пескам, снежной целине, тундре -- без повреждения растительного покрова.Ходовая часть состоит из передней и задней рам, соединенных между собою устройством «паук». Привод колес осуществляется внешним роликом. Подвеска колес попарно балансирная. Относительное перемещение двух секций обеспечивается с помощью 2-х гидроцилиндров
Снегоболотоход С Б Х-5 8x8 состоит из:
- цельнометалическая кабина и кузов,
соединенными между собой поворотным устройством, которое
позволяет перемещать кузов относительно кабины в двух
плоскостях (ломающаяся рама) »;
- двигатель "контрактный" дизельный (NISSAN);
- МКПП ВАЗ-2103 ;
- раздаточная коробка с а/м НИВА;
- мосты автомобиля ВАЗ;
- электролебедка (спереди);
- обогреватель кабины (использующий тепло системы охлаждения двигателя) ;
- компрессор централизованной подкачки колёс.
